发电机如何励磁？

发电机怎么列磁？~

将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。交流发电机励磁方式有自励和他励两种。


他励
在发电机转速较低时（发动机未达到怠速转速），自身不能发电。单靠微弱的剩磁产生的很小的电动势，很难克服二极管的正向电阻，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。

自励
随着转速的提高（一般在发动机达到怠速时），发电机定子绕组的电动势逐渐升高并能使二极管导通，当发电机的输出电压UB大于蓄电池电压时，发电机就能对外供电了。当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。

交流发电机励磁过程是先他励后自励。当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2V以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电。


励磁绕组通过两只电刷(F和E)和外电路相连，根据电刷和外电路的连接型式不同，发电机分为内搭铁型和外搭铁型两种，


（1）内搭铁型交流发电机：励磁绕组的一端经负电刷（E）引出后和后端盖直接相连（直接搭铁）的发电机称为内搭铁型交流发电机。



（2）外搭铁型交流发电机：励磁绕组的两端(F和E)均和端盖绝缘的发电机称为外搭铁型交流发电机。

发电机的励磁方式是指通过向发电机转子提供磁场所需的电流，控制发电机的输出电压和电流的一种技术。根据不同的励磁方式，发电机可以分为直流励磁、交流励磁和无励磁三种类型。
直流励磁
直流励磁是一种传统的励磁方式，其原理是通过一个与发电机转子连接的直流发电机向转子提供直流电流，产生磁场。这种励磁方式的优点是结构简单、维护方便，但缺点是会产生直流铁损和噪音，同时也会限制发电机的输出功率和效率。
交流励磁
交流励磁是一种较为先进的励磁方式，其原理是通过一个与发电机定子连接的交流发电机向转子提供交流电流，产生磁场。这种励磁方式的优点是可以提高发电机的输出功率和效率，同时也可以控制发电机的输出电压和电流，但缺点是结构复杂、维护难度较大。
无励磁
无励磁是一种新兴的励磁方式，原理是通过控制发电机的控制算法来控制发电机的输出电压和电流，产生磁场。这种励磁方式的优点是可以降低发电机的铁损和噪音，同时也可以提高发电机的效率和输出功率，但缺点是控制算法的复杂度和精度要求较高。

一般发电机励磁如下：
开始时用外家220V直流励磁，叫起励，待机端电压升到15%后又一下几种：
1、直流发电机供电的励磁方式
这种励磁方式的发电机具有专用的直流发电机，这种专用的直流发电机称为直流励磁机，励磁机一般与发电机同轴，发电机的励磁绕组通过装在大轴上的滑环及固定电刷从励磁机获得直流电流。这种励磁方式具有励磁电流独立，工作比较可靠和减少自用电消耗量等优点，是过去几十年间发电机主要励磁方式，具有较成熟的运行经验。缺点是励磁调节速度较慢，维护工作量大，故在10MW以上的机组中很少采用。
2、交流励磁机供电的励磁方式
现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上，它输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁，此时，发电机的励磁方式属他励磁方式，又由于采用静止的整流装置，故又称为他励静止励磁，交流副励磁机提供励磁电流。交流副励磁机可以是永磁机或是具有自励恒压装置的交流发电机。为了提高励磁调节速度，交流励磁机通常采用100——200HZ的中频发电机，而交流副励磁机则采用400——500HZ的中频发电机。这种发电机的直流励磁绕组和三相交流绕组都绕在定子槽内，转子只有齿与槽而没有绕组，像个齿轮，因此，它没有电刷，滑环等转动接触部件，具有工作可靠，结构简单，制造工艺方便等优点。缺点是噪音较大，交流电势的谐波分量也较大。
3、无励磁机的励磁方式
在励磁方式中不设置专门的励磁机，而从发电机本身取得励磁电源，经整流后再供给发电机本身励磁，称自励式静止励磁。自励式静止励磁可分为自并励和自复励两种方式。自并励方式它通过接在发电机出口的整流变压器取得励磁电流，经整流后供给发电机励磁，这种励磁方式具有结简单，设备少，投资省和维护工作量少等优点。自复励磁方式除没有整流变压外，还设有串联在发电机定子回路的大功率电流互感器。这种互感器的作用是在发生短路时，给发电机提供较大的励磁电流，以弥补整流变压器输出的不足。这种励磁方式具有两种励磁电源，通过整流变压器获得的电压电源和通过串联变压器获得的电流源。

发电机如何励磁：
现代的同步发电机为了能独立运行，向全部电力用户供电，都配有励磁机。
励磁机实际上就是一个只能向转子提供磁场的变压器，还是一个只能用感应电动势进行整流的电源。
励磁系统包括励磁功率单元和励磁控制单元。
励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流，励磁控制单元根据输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元的输出。

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