铁路部门近期为啥频繁调整运行图

~ 7月1日，全国铁路迎来每年一度的暑运，并对运行图再次进行调整。因为“坐惯的那趟车被取消了”，让不少旅客觉得“好麻烦”，同时提问铁路部门，为什么近期那么频繁地调整铁路运行图？记者为此采访了铁路相关部门，为读者解读铁路调图那些事儿。

　　什么是列车运行图？

　　所谓的列车运行图是指，列车运行时刻及在各车站停车时刻和通过时刻的线路图。调图就是对原有的线路图进行调整，取消一些车次，或者有些车站不再停靠。

　　为什么要调图？

　　2012年12月1日，哈大客运专线正式开通，作为我国高铁建设“四横四纵”规划中的重要“一纵”，哈大高铁的开通为沿线百姓出行和拉动经济发挥了重要的作用。同样，全国范围内每隔一段时间都会有新的线路开通运营，“只要有新的列车开通，就会对既有线路造成影响，带来变化”，这些情况都需要实行新图。

　　另外，近期哈大客运专线沿途车站改造施工也给列车运行带来一定的影响，“比如沈阳站和沈阳北站近期改造就需要临时调整一些车次。”

　　2013年是中国铁路“政企分开”改革的关键一年，铁路既要服务于地方经济社会发展，又要满足大多数老百姓的出行需求，一旦百姓和市场的需求发生了变化，列车运行图理所应当要跟着变。铁路相关人士指出，一趟车次的增减往往是在调查分析客流、跟踪市场的基础上进行的，绝不是随意为之。“可以说，调图背后是无数铁路人辛劳地付出。”

　　出门之前确认一下时刻表 不能凭老经验

　　去年以来，铁路有关部门在调图之前，都会提前通过媒体进行宣传，力争“调得明白”；百姓也要多了解一下铁路的资讯，尤其经常出门的朋友，可以通过媒体，或者关注各铁路局官方微博或微信，及时了解相关资讯，出门之前，再通过电话、互联网确认所选择车次是否发生了变化，千万不能凭“老经验”。

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