黑龙江和哈尔滨是一个地方吗（黑龙江省会城市之争简介）

~ 哈尔滨市是黑龙江的省会城市，同时也是黑龙江省综合实力最强的城市。大连市、沈阳市、长春市和哈尔滨市，并称为东北地区的4大城市。我国总计有15个副省级城市，哈尔滨市属于其中之一。
黑龙江省的省会之争，历经5年反复较量，为何选择了哈尔滨市？
1954年，黑龙江省的省会从齐齐哈尔市迁往了哈尔滨市，并且奠定了哈尔滨市作为东北地区4大城市之一的地位。那么，黑龙江省的省会为何迁往了哈尔滨市呢？今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们聊聊黑龙江省的基本情况。
黑龙江省属于我国东北地区的省份之一，地理位置非常重要，耕地非常肥沃，以黑土地而闻名。黑龙江属于我国的农业大省，粮食产量非常高。例如我国相当一部分大米和大豆，都是黑龙江省生产的。
在我国的粮食大省中，黑龙江省是秋粮产量的第一名。2022年，黑龙江省的粮食总产量高达1552亿斤。
按照2020年的统计数据，黑龙江省总人口3100多万，在人口总量方面，高于相邻的内蒙古和吉林省。
2022年，黑龙江省的GDP总量达到了1.59万亿。目前，黑龙江省总计有13个地级区划，包括了1个副省级城市、11个地级市和1个地区，分别是：
哈尔滨市、齐齐哈尔市、鸡西市、鹤岗市、双鸭山市、大庆市、伊春市、佳木斯市、七台河市、牡丹江市、黑河市、绥化市、大兴安岭地区。
哈尔滨市是黑龙江的省会城市，同时也是黑龙江省综合实力最强的城市。大连市、沈阳市、长春市和哈尔滨市，并称为东北地区的4大城市。我国总计有15个副省级城市，哈尔滨市属于其中之一。
1954年，黑龙江省的省会从齐齐哈尔市，迁往了哈尔滨市。那么，为何会出现这样的区划变迁呢？
我国行省制度出现于元朝，历经元明清三朝的不断调整和完善，截至清朝统治的中期，中原各省的区划已经基本形成。出现了内陆18个省的区划格局，例如江苏省、安徽省、甘肃省等等。
在东北地区，情况比较特殊。东北地区属于清朝的基本盘，把东北地区视为自己的龙兴之地，严禁中原地区的百姓进入。
截至清朝嘉庆皇帝在位时期，东北地区的总人口只有100余万人。
清朝在东北地区并没有推行行省制度，而是让辖地将军负责管理各地的军政事务。东北地区设立了黑龙江将军、吉林将军和盛京将军，各自管理大片的区域。当时，黑龙江将军的将军府，就在齐齐哈尔。
由于没有地方官员和各级区划，朝廷对东北地区的掌控能力很低。例如东北地区的耕地、矿产等情况，清朝并不完全清楚。在清朝统治的前期，依靠强盛国力的支撑，这些问题并不明显。
进入清朝统治的后期，西方列强对清朝发动了一系列的战争，例如鸦片战争、甲午战争等等，清朝一败再败。西方列强开始染指资源丰富、土地肥沃、地理位置重要的东北地区。
尤其是沙俄和日本，为了争夺东北地区，1905年，爆发了日俄战争。为了加强对东北地区的管理，1908年，清朝在东北地区组建了奉天省、吉林省、黑龙江省。
与此同时，为了扩大东北地区的人口，清朝放开了原来的政策，华北各省的百姓，开始大批量进入东北地区，直接刺激了东北地区的经济发展。
黑龙江省组建以后，省会设立在齐齐哈尔，就是黑龙江将军原来的驻地。
那么，同时期的哈尔滨怎么样呢？当时，清朝虽然组建了东北三省，但清朝东北三省的区划与当代东北三省区划，存在根本的差异。那个时候，哈尔滨等地隶属于吉林省管理，而不是黑龙江省。
据《哈尔滨考》考证：哈尔滨来源于女真语"阿勒锦”“哈喇宾""哈喇宾忒"，翻译为汉语，即光荣、名誉等意。
1899年，清政府编订的《黑龙江舆图》记载，当时在哈尔滨一带已形成了近百个村落，大体分为三部分：田家烧锅、秦家岗和埠头。田家烧锅周围有200余户人家，约1200余人。
1903年，中东铁路通车以后，哈尔滨迅速成为了重要的铁路、水路枢纽。
1898年至1903年间，俄国先后在田家烧锅地区修建了30多条街道，各类机关、工厂、商店、货站、银行在哈尔滨如雨后春笋般涌现。根据《远东报》1911年7月21日载：“现据本埠铁路局之调查，哈尔滨59 677人。
随着中东铁路的修建、通车，一声声汽笛声唤醒了这块女真人撒网渔猎的土地，至此开始了它繁荣的崛起之路。
1912年，已经统治了200多年的清朝灭亡，我国进入了军阀混战的阶段。
按照统计，1922年，哈尔滨市的人口已经超过了38万人。哈尔滨的快速崛起也对齐齐哈尔造成了巨大冲击，东北北部中心城市开始向哈尔滨转移。1931年9月，日本军队发动了九一八事变。
在半年多时间内，日本军队逐步占领了东北全境。为了加强对东北地区的控制，日本军改变了东北地区原有的三省区划，先后出现了东北14省、东北19省的区划格局。
1945年，日本战败投降以后，当时的政权调整了东北地区的区划，出现了东北9省的区划。
分别是：辽宁省（省会沈阳）、安东省（省会通化）、辽北省（省会双辽）、吉林省（省会吉林）、松江省（省会牡丹江）、合江省（省会佳木斯）、黑龙江省（省会齐齐哈尔）、嫩江省（省会北安）、兴安省（省会海拉尔）。
在这一时期，哈尔滨市属于什么情况呢？
1945年到1948年，东北地区有3个特别市，也就是直辖市，分别是：沈阳市、大连市和哈尔滨市。由此可见，这一时期，哈尔滨市的综合地位，已经能够与沈阳市、大连市等城市并驾齐驱。
1949年，随着东北地区的解放，我国重新调整了东北地区的区划，出现了东北6省的区划，分别是：松江省、吉林省、黑龙江省、辽东省、辽西省、热河省。
这一阶段，哈尔滨市是松江省的省会，齐齐哈尔市是黑龙江省的省会。建国之初，出于管理大城市的需要，哈尔滨市曾经被临时提升为直辖市，成为了建国初期10多个直辖市之一。
当时，除了北京市、天津市、上海市等传统直辖市以外，武汉市、广州市、西安市等区域性大城市，也被临时提升为直辖市。过分复杂的区划，并不利于经济发展。
1954年8月，我国调整了东北地区的区划，辽东省与辽西省合并，重新组建了辽宁省。松江省被撤销，原本下辖的各个城市和各个县，划入了黑龙江省管理。随着这一区划调整，黑龙江省的区划框架基本形成。
随着黑龙江省框架的形成，省会齐齐哈尔市存在经济薄弱、交通不便、地理位置过于偏西等问题。
与之相比，哈尔滨市经济发达，属于全省的铁路、水路枢纽，地理位置居中，便于对各个区域的管理。1954年10月，黑龙江省的省会从齐齐哈尔市迁往了哈尔滨市。
50年代中期，156项重点工程中，有13项建在哈尔滨。哈尔滨生产出了坦克、炮弹和我国第一架直升机，并有全国最大的电站集团。1960年，哈尔滨全市工业总产值仅次于沪、京、津、沈，排名全国第五位。

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