新车还在磨合期车速30到40从高台阶上去对车货轮胎有什么影响吗？
爱惜车辆就得常开，闲置新车就相当于慢性自杀。车辆在行驶过程中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。车辆每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，如果隔一段时间不开的话，电瓶就容易出问题。
另外，机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，其胶质会变松，影响性能。
至于轮胎，汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压而收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。
新车行驶1000公里以内的磨合规定：
(1)绝对不可以全速行驶，因此，新轮胎也需要走合，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，行驶的方法也应小心谨慎。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。
(2)在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步。
(3) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，短时间发动机允许最高转速为5 500转。
(4) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。
(5) 在各挡均应避免以髙速行驶，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢。
(6) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(7) 行驶时发动机转速不要过低,一般 在行驶的第一个1000公里内，三挡100公里/小时，最迟是指针到达红色指示区时：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。
这个首先做个动平衡, 然后检查下四轮定位(有可能但不是主要) 还有是自动档还是手动档, 手动档 看看你是不是档位不合适 要检测是由那块引起的 如果不是悬挂那就是动力传动系统 发动机和变速箱问题
上一个台阶对轮胎没多大影响。车速有上高台颠的利害。不建议车辆上高台阶，对车辆的悬挂系统和轮胎都有损伤，也会造成保险杠和底盘的刮蹭。
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