请高人解答； 迈腾和帕萨特领驭比。大部分都在市区跑，哪个较实用。请说说每个车的优点及缺点。 谢谢各位
来自： 更新日期：早些时候
迈腾和帕萨特哪个好?~
您要是年轻喜欢操控就选迈腾；要是中年讲究舒适就是帕萨特。由于您在市区用，尽量选择自然吸气的。
您要是家用，只要磨合好后正常维护保养，一般不会去修车的！（公务车再高级的也都得去修理，都往死了造！而且修车有回扣！）一般家用建议每次保养都提前500公里左右去做，能提前别延后。由于您是市区使用最好定期拉下高速排积碳（是每个档位的转速不是车速啊，别理解错误！磨合后期也要拉高速的，一般人都以为拉高速就是拉高车速，那是错误的！）
另外也要告诉你的是，大众的车型中帕萨特之上的车型也就是迈腾直至高端的A8、辉腾，都有一个“通病”（只能说在国内是通病，因为很难长时间跑起来），有点烧机油！后期要经常检查机油适当增补。并不是质量不好技术落后，而是其发动机设计初衷是适合经常跑高速！为了长时间的高速行驶中发动机仍能保持良好的润滑和工况，缸体的内表采用先进技术加工出极其微小的凹点，用以储存一定的机油来润滑高速活塞，由于是高速运行机油反而很好的存留在凹点里面。但在市区路况多是中低速，凹点储存的机油发挥不了作用还容易被动少量进入燃烧室，导致烧机油，不过量不是很多。
车型名称 家族代号 车型特点
现款一汽大众迈腾 PASSAT B6 技术相对先进各项主动安全配置高注重操控
现款上海大众帕萨特领驭 PASSAT B5.5 价格相对实惠注重乘坐者的舒适感
即将国产一汽大众新迈腾 PASSAT B7 第7代帕萨特，主要面向欧洲市场，未来一汽大众国产版 本有可能加长，即PASSAT B7L
即将国产上海大众新帕萨特 PASSAT B7二次开发版 中德联合开发，基于第7代帕萨特做适应性改进，面向欧洲之外的市场，例如中国、美国等
再说说新车的平台。PASSAT B7是基于大众PQ46平台制造。这点，从它和PASSAT B6之间只相差3毫米的的轴距表现就已经清晰的表达出来。如今PASSAT B7与B6之间的差异，就如同当年大众PQ24平台升级到PQ25平台一样，仅仅是对车身的安全性、结构材料、电子配置以及舒适性等方面做了升级。B7与B6之间，在实质上并没有本质的改变。当然，外型变化是有目共睹的。
NMS是一款由上海大众和德国大众方面共同研发，专门针对中国与北美市场的大众全新中级车型。这款新车也将基于PQ46平台制造，因此，从车辆本身的技术角度上看B7与NMS之间并未有本质差异。不过，由于NMS是针对中国市场开发，所以，它在一定程度上会更符合中国消费者的喜好。而中国市场和北美市场的消费者之间最大的一个共同点就是：喜好内部空间的宽大。从目前大众官方公布的数据来看，大众NMS的车身尺寸为4868/1835/1472毫米，轴距为2830毫米。它的轴距比现款新领驭长27毫米，比之标准轴距版的PASSAT B7的2712毫米要多出118毫米。无疑，这是一个很大的差距。但是新迈腾也学会了加长，车型也有点接近了。
所以要看您的需求了，是要操控和动力还是要舒适！哈哈，有点难抉择了吧！
如果要是等新车，又比较注重舒适的话，建议选择NMS，毕竟平台已经一样了，技术也就很接近了，尺寸大内饰豪华舒适嘛！
在市区跑尽量选择自然吸气，频繁起步停车的情况下还是自然吸气的给力也舒适；带增压器的不适合市区路况，频繁起步停车控制不好转速，涡轮频繁启动停止，会经常出现突兀感，就降低舒适性了，而且也增加后期维护费用。
价格都差不多的情况下，您可以考虑新君威2.4精英这款，外观性能操控和内饰都不错，由于技术先进比2.0的还要省油。家用和一般商务都可以，安全性也好。斯柯达的就算了，不结实，都撞不过高尔夫见过的。
帕萨特领驭与迈腾比，除了后排空间大些之外，就基本上挑不出什么优势了。尤其是悬挂系统，迈腾是全独立多连杆悬挂，后者是非独立悬挂，发动机迈腾是直喷的，也比后者要强。帕萨特领更适合公务，开着也不如迈腾得劲。总之，不是一个档次的产品。就是PQ46平台是迈腾PQ45是帕萨特领，后者已在国外淘汰不生产啦。
无论在市区还是告诉迈腾都是你的明智选择，要说实用1.4tsi挺不错的
楼主不着急买的话 等几个月 新款的加长迈腾和 大改款的7代帕萨特NMS就要出来了 到时候老迈腾和老领域一定优惠很给力 迈腾和领域的话 看你的实际情况吧 商务用的话领域 空间蛮宽敞的 家庭用的话迈腾 技术新配置高 还有昊锐也可以考虑下 技术 空间 配置 都不错性价比很高
城市跑你就不该要涡轮的车 那起步肉的 那油耗高的 买自然吸气的 雪铁龙c5 尼桑公爵 都比那俩强
请高人解答； 迈腾和帕萨特领驭比。大部分都在市区跑，哪个较实用。请说说每个车的优点及缺点。 谢谢各位视频
相关评论：
在半年前，我也遇到过你这个问题，当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车，最后在跟一些懂车的朋友讨论之后，还是选择了迈腾，其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大，我自己平时也是比较喜欢汽车的，也经常看汽车方面的内容，放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的，外观和内饰都显得非常老气，而迈腾是新款的，外观和内饰都更有科技感和高级感，不过现在来看，帕萨特也已经出了新款，我就根据自己的用车体验来说一下，迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好。
这辆迈腾就是我在半年前买的车，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘，所以选了顶配的版本，落地的价格是有些贵了，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特，也不觉得有什么不足的地方，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。
大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了，2.0T高功率发动机的动力很强，并且油耗也不高，这个挺惊喜的，经常能开到8个油以内，不过帕萨特也应该一样的，毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。
帕萨特的图是我在网上找的，其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化，就是外观和内饰方面进行了升级，差不多就是达到了现款迈腾的水平，个人觉得外观太夸张了，不太好看，内饰还不错，比较年轻个性。另外就是配置方面， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的，可惜迈腾没有。
所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。
迈腾和帕萨特哪个更好一点？
您要是年轻喜欢操控就选迈腾；要是中年讲究舒适就是帕萨特。由于您在市区用，尽量选择自然吸气的。
您要是家用，只要磨合好后正常维护保养，一般不会去修车的！（公务车再高级的也都得去修理，都往死了造！而且修车有回扣！）一般家用建议每次保养都提前500公里左右去做，能提前别延后。由于您是市区使用最好定期拉下高速排积碳（是每个档位的转速不是车速啊，别理解错误！磨合后期也要拉高速的，一般人都以为拉高速就是拉高车速，那是错误的！）
另外也要告诉你的是，大众的车型中帕萨特之上的车型也就是迈腾直至高端的A8、辉腾，都有一个“通病”（只能说在国内是通病，因为很难长时间跑起来），有点烧机油！后期要经常检查机油适当增补。并不是质量不好技术落后，而是其发动机设计初衷是适合经常跑高速！为了长时间的高速行驶中发动机仍能保持良好的润滑和工况，缸体的内表采用先进技术加工出极其微小的凹点，用以储存一定的机油来润滑高速活塞，由于是高速运行机油反而很好的存留在凹点里面。但在市区路况多是中低速，凹点储存的机油发挥不了作用还容易被动少量进入燃烧室，导致烧机油，不过量不是很多。
车型名称 家族代号 车型特点
现款一汽大众迈腾 PASSAT B6 技术相对先进各项主动安全配置高注重操控
现款上海大众帕萨特领驭 PASSAT B5.5 价格相对实惠注重乘坐者的舒适感
即将国产一汽大众新迈腾 PASSAT B7 第7代帕萨特，主要面向欧洲市场，未来一汽大众国产版 本有可能加长，即PASSAT B7L
即将国产上海大众新帕萨特 PASSAT B7二次开发版 中德联合开发，基于第7代帕萨特做适应性改进，面向欧洲之外的市场，例如中国、美国等
再说说新车的平台。PASSAT B7是基于大众PQ46平台制造。这点，从它和PASSAT B6之间只相差3毫米的的轴距表现就已经清晰的表达出来。如今PASSAT B7与B6之间的差异，就如同当年大众PQ24平台升级到PQ25平台一样，仅仅是对车身的安全性、结构材料、电子配置以及舒适性等方面做了升级。B7与B6之间，在实质上并没有本质的改变。当然，外型变化是有目共睹的。
NMS是一款由上海大众和德国大众方面共同研发，专门针对中国与北美市场的大众全新中级车型。这款新车也将基于PQ46平台制造，因此，从车辆本身的技术角度上看B7与NMS之间并未有本质差异。不过，由于NMS是针对中国市场开发，所以，它在一定程度上会更符合中国消费者的喜好。而中国市场和北美市场的消费者之间最大的一个共同点就是：喜好内部空间的宽大。从目前大众官方公布的数据来看，大众NMS的车身尺寸为4868/1835/1472毫米，轴距为2830毫米。它的轴距比现款新领驭长27毫米，比之标准轴距版的PASSAT B7的2712毫米要多出118毫米。无疑，这是一个很大的差距。但是新迈腾也学会了加长，车型也有点接近了。
所以要看您的需求了，是要操控和动力还是要舒适！哈哈，有点难抉择了吧！
如果要是等新车，又比较注重舒适的话，建议选择NMS，毕竟平台已经一样了，技术也就很接近了，尺寸大内饰豪华舒适嘛！
在市区跑尽量选择自然吸气，频繁起步停车的情况下还是自然吸气的给力也舒适；带增压器的不适合市区路况，频繁起步停车控制不好转速，涡轮频繁启动停止，会经常出现突兀感，就降低舒适性了，而且也增加后期维护费用。
价格都差不多的情况下，您可以考虑新君威2.4精英这款，外观性能操控和内饰都不错，由于技术先进比2.0的还要省油。家用和一般商务都可以，安全性也好。斯柯达的就算了，不结实，都撞不过高尔夫见过的。
帕萨特领驭与迈腾比，除了后排空间大些之外，就基本上挑不出什么优势了。尤其是悬挂系统，迈腾是全独立多连杆悬挂，后者是非独立悬挂，发动机迈腾是直喷的，也比后者要强。帕萨特领更适合公务，开着也不如迈腾得劲。总之，不是一个档次的产品。就是PQ46平台是迈腾PQ45是帕萨特领，后者已在国外淘汰不生产啦。
无论在市区还是告诉迈腾都是你的明智选择，要说实用1.4tsi挺不错的
楼主不着急买的话 等几个月 新款的加长迈腾和 大改款的7代帕萨特NMS就要出来了 到时候老迈腾和老领域一定优惠很给力 迈腾和领域的话 看你的实际情况吧 商务用的话领域 空间蛮宽敞的 家庭用的话迈腾 技术新配置高 还有昊锐也可以考虑下 技术 空间 配置 都不错性价比很高
城市跑你就不该要涡轮的车 那起步肉的 那油耗高的 买自然吸气的 雪铁龙c5 尼桑公爵 都比那俩强
请高人解答； 迈腾和帕萨特领驭比。大部分都在市区跑，哪个较实用。请说说每个车的优点及缺点。 谢谢各位视频
相关评论：
