现在客机双引擎和四引擎哪个好？ 我记得早期的飞机只有一个引擎 在头部的。

双引擎的飞机和4个引擎的飞机区分在哪里~

4引擎飞机一般机体比较大，载油量多，载客量大，航程也比较远，一般用于国际航线，当然，引擎多，推力自然就大。双引擎飞机达不到这些要求。


备注：引擎就是发动机，要设计一款满足功能要求的飞机，自然对应一定的重量尺寸，与之匹配的发动机，必须满足其动力要求，如果发动机的功率小，可能要配两个、三个、四个甚至六个、八个发动机。如果功率大，可能一个就够了，这完全是工程需要或设计需要。

你说情况的只是B-737存在吧

这要看飞机的需求了，并不能单纯地说好不好。
四引擎客机比较安全，因为引擎数量多，像空客A340，A380，波音747，707之类的。
但是中短程客机没那么大，不需要那么多引擎，所以是双发。双发客机对引擎的安全要求更高。
实际上还有三发客机，两边机翼下方各一个，比如麦道，或者是机尾两边各吊一个，如图154，波音727等，然后在垂直尾舵上装一个。这种飞机现在已经很少了。当时引擎制造不发达，两个引擎不够，所以有第三个。
至于你说的机头装引擎的飞机，那是螺旋桨飞机，很老很老了，客机好像已经没有了。现在只有一些表演用的小飞机和私人机是那样的。那是因为这种飞机需要的动力小，机翼又短，所以只有一个。
现在使用涡轮风扇发动机的客机，有双发、三发、四发的。而安-225运输机则有六发。五发是没有的。
因为涡扇发动机是不能装在机头的。再说，如果将螺旋桨已经装在了机翼上，机头就已经没必要装了。

当然四个引擎好了 动力大飞机平稳....双引擎飞机起飞时老是感觉动力不够....

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