帕萨特b5节温器怎么换
这东要最好装上，特别是在北方地区．看看摘的节温器作用，你自己选择一下： 节温器在水道上，负责冷却液的大、小循环。发动机工况不一样冷却液循环回路有些差别，冷的时候小循环，到达正常工作温度范围大循环，这个多数车靠腊式节温器控制。温控器多半指空调系统，靠温控器知道蒸发箱工作温度，太低的时候停止压缩机工作。节温器根据发动机水温，控制冷却液的大、小循环。当水温低时节温器关闭冷却液不经过水箱为小循环，可使水温快速上升，缩短发动机预热时间。水温升高后节温器打开，冷却液经过水箱为大循环，有利于发动机散热。失效后会无法打开没有大循环，造成水温过高
在炎热的夏季，许多汽车都出现了发动机水温过高的故障。为此，很多司机就采取拆除节温器的方式以解燃眉之急。等到冬季来临，为解决暖风问题，再重新安装节温器．如此周而复始。其实，这种做法是非常错误的。之所以这样讲。是因为这种做法有悖于发动机冷却系统的工作原理。汽车发动机的冷却系统主要是通过大、小两个循环方式来调节温度。当发动机处于“冷车”状态时．节温器选通小循环同时关闭大循环使发动机升温；当发动机处于“热车”状态时，节温器选通大循环同时关闭小循环，冷却液全部通过水箱循环，以达到充分散热的目的。然而如果拆除了节温器．发动机冷却系统循环方式就失去了上述选择性．大、小循环同时开通。由于小循环的分流，只有一部分冷却液通过大循环通道，因而使水箱中冷却液的流量和流速降低，使结垢的可能性增大。这样的趋势是：水箱内结垢越来越多，冷却液流量越来越小，小循环流量越来越大，最终水箱被结垢堵死。所以，用拆除节温器来降低水温的办法是非常错误的。造成水温过高的原因多种多样．如果真是节温器故障造成的．那应该更换节温器而不是简单地拆除。
节温器大头朝外安装，装错装不上，密封圈装在节温器盖上的槽子上，
拆掉发电机就可以换啦！帕萨特b5节温器怎么换视频
相关评论：
苏露钢答：维修误区：1、盲目拆掉发动机节温器 如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统...
苏露钢答：我也试过一次这样,后来发现是水箱里面那个节温器坏了,换过后没事了,4S店好像220元左右
苏露钢答：帕萨特 正常水温不超 100度的，显示 130，而车辆没异常的话，应该是水温探头故障。
苏露钢答：1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风...
苏露钢答：帕萨特b5水温一直显示80左右正常，一般轿车水箱温度85℃左右，长时间怠速或夏天带空调会上升到90℃，甚至有些车会上升超过90℃，如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。帕萨特的水温传感器一般有俩个，一个是安装在水箱旁，另一个是安装在节温器上。
苏露钢答：安装在汽车的发动机或者缸盖水套上。 汽车水温传感器是一种安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度的传感仪器。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 ，其阻值随温度升高而降低，与一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。它的内部是一个半导体...
苏露钢答：更多关于帕萨特b5的知识 > 网友都在找: 帕萨特 暖风不热 正在求助 换一换 回答问题,赢新手礼包 苦等6分钟: 为什么生活的久了,夫妻就会长的越来越像 回答 苦等20分钟: 迅雷限速以后,实际速度还是很大 10 回答 苦等29分钟: 食物相克真的能杀人吗 回答 苦等36分钟: 真不明白为什么有人黑娜姐 回答 ...
苏露钢答：正常，防冻液属于消耗品。只要不是损耗太大就行，如果是看来缺的很多的话，有可能会漏水。
苏露钢答：这里有一个维修实例，可以给你参考。希望对你有帮助。一辆上海大众帕萨特B5 1.8 L轿车，行驶里程2万 km。该车发生了较为严重的事故，更换了水箱、前保险杠及冷凝器等发动机前部零件。维修人员在维修中发现，缸体上的空调压缩机固定支架螺栓的螺纹孔因撞击发生断裂，且在缸体上部正时齿带张紧轮下方也有...
苏露钢答：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的...
