北京西到绵阳特快车途径哪些站

怎么全面的描述绵阳的交通~

　　空运
　　绵阳南郊机场位于绵阳城南，2001年4月建成通航，距市中心10公里，是4E级大型民用支线机场，为四川省第二大客运机场。2010年，绵阳机场全年实现旅客吞吐量57.7万人次，年增长105%，成为全国支线机场吞吐量最多的机场之一。 　　2011年4月，四川航空公司正式入驻绵阳南郊机场，标志着川航将把绵阳机场建设成除成都总部之外又一重要基地，也预示着南郊机场的跨越式发展。 　　2011年4月28日，南郊机场推出了电子客票自助值机登记（common use self service，简称“CUSS”）服务，使绵阳机场成为国航在西部地区投入使用CUSS机的第一家支线机场。 　　目前，绵阳机场共开行17个航班，直航国内20个城市，包括北京、上海、广州、深圳、西安、杭州、武汉、长沙、昆明、石家庄、兰州、太原、沈阳、贵阳、泉州、南宁、重庆、郑州、济南和九寨沟，以及季节性航班三亚。 　　2011年6月20日，绵阳机场开通绵阳—九寨沟航线，成为国内首个九寨沟通往直辖市及省会城市之外的航线，并将在8月中旬加密至每天两班，为绵阳机场作为进入九寨沟的门户机场打下坚实基础。 　　2011年8月下旬，绵阳机场还将开通南京—绵阳—丽江航线。 　　继川航绵阳基地成功设立后，川航将在2011年8月底在绵阳机场摆放大飞机，提高部分航线的运力。
　　铁路
　　绵阳市境内现有铁路一条：宝成铁路，可以直达国内各大中型城市。 　　2009年起开建的成绵乐城际铁路也将在2012年下旬通车，进一步推动成绵乐城市一体化进程。 　　其他在建的成西高铁（江油至陕西段） 、成兰铁路绵阳段（设安县站）都在紧张施工中。 　　规划中的绵遂内宜城际铁路（设绵阳南站）、 绵南铁路等也在积极地进展中，十二五规划中，到2020年绵阳将拥有四条主要干线铁路，直达全国各个城市。
　　宏伟的绵阳站(2张)2011年6月，绵阳至成都城际列车实现“公交化”。为了方便旅客出行，成都铁路局6月在成都至绵阳的T8892/1次、T8894/3次、T8896/5次等3对城际列车上推出“公交化”模式，旅客“随到随购、随到随候、随到随走”，像坐公交车一样更加快捷地往来于成都、绵阳和江油等城市之间。
　　公路
　　绵阳境内现有高速两条：成绵高速、 绵广高速。 　　在建的成绵高速复线、绵遂高速（绵阳段）、 成德南高速（三台段）、绵阳绕城高速（南环线）也都进入尾声，将于2012年全部建成通车，其中绵遂高速将于2011年10月1日率先建成通车。 　　规划中绵阳—南充高速、绵阳—巴中高速、绵阳—九寨沟高速等高速路都已进入前期工作阶段，都将于十二五期间开工建设。 　　市内现有一环路，在建有二环路，并将在2012年建成通车，二环路的建设将大大缓解绵阳市内交通的压力。 　　绵阳现建有绵江快速通道、绵梓快速通道、绵安北快速通道（辽宁大道）、绵三快速通道以及绵盐快速通道等五条市域快速通道，建成串起绵阳市除平武县以外的五县一市的放射状联络线，加强与县域的联系。

绵阳市车号限行是在工作日，在涪江西岸二环路以内（不含二环路）、涪江东岸科学城和游仙区城区（含小岛、东原香屿、桃花岛和游仙经济试验区）以及安州区花荄镇范围内，对机动车实行尾号轮流限行管理措施；
即机动车号牌（含临时号牌）倒数第一位的阿拉伯数字为1和6的周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行，法定节假日不限行。

扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条　公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第四十条　遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
参考资料来源：人民网——明日绵阳启动重污染天气橙色预警 城区尾号限行

        北京西到绵阳特快T7次在北京西站的始发时间是16:40分途径保定、 石家庄北、阳泉北、太原、吕梁、 延安、西安、 宝鸡、略阳、广元 、于次日19:04分到达绵阳站，上述的到发时间从5月15日起一直截止到下次调图时为止，请看截图：    

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