中华车怎么样？
总体还可以，但是保值率低，这也是国产车的通病。
中华汽车是华晨汽车集团（Huachen Auto Group）的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军，有员工4.6万人，资产总额超过730亿元。华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司），100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上，华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体，涉及新能源等其他行业。
华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车，如果你查查书的话，你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。 华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
华晨中华尊驰商用，骏捷家用
请从以下几点说明:
1.发动机上,我听说尊驰是用的进口的,骏捷是国产的?
----都是国产的三菱发动机，质量稳定，省油
2.底盘性能上
整体式地盘，激光焊接，结构结实。驾驶扎实，是德国风格的地盘，运动性操控性强，路感清晰必然舒适感稍微差，但是因为地盘扎实故老人小孩不容易晕车。
3.安全性
进口钢板，激光焊接，真空注蜡。德国风格的车，安全比日本车强百倍。
4.配置方面
尊驰进口变速箱，西门子音响。俊杰意大利刹车。二者都是德国天窗，德国宝马漆
5.轮胎各用的是什么啊?
尊驰米奇林，骏捷固特异
6.操作感
跑车的操控，0.28跑车风阻。车有点低，驾驶的时候要半躺着开（1.85米以下的不用）
7.油耗 ；
尊驰9-11，俊杰7-9。磨合期要高些，操作不当或胎压低油耗也高些。
再问下 1.8T的好还是2.0的好?窝轮增压和普通的有什么不一样的?
我买的FRV，还行吧，性价比高，肯定比206，雅绅特之类的强多了
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相关评论：
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马树露答：质量还算不错吧，新出的这款中华V3个人感觉挺靠谱的，参考：1、华晨中华汽车是宝马的生产线生产的，可有谁听说过华晨的宝马品质上和德国原装的就一点不差的，底盘不是保时捷的，而是保时捷调教的；2、不要把概念弄混，保时捷的底盘技术是厉害，可谁知道在面的上面装个跑车底盘会是个什么效果；3、二者...
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