中华车怎么样?
总体还可以,但是保值率低,这也是国产车的通病。
中华汽车是华晨汽车集团(Huachen Auto Group)的轿车子品牌,属于大陆的华晨集团,和台湾没有关系。华晨汽车集团控股有限公司简称“华晨汽车集团”,是2002年根据中央决定,经辽宁省政府批准设立的国有独资公司,总部坐落于辽宁省沈阳市,是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军,有员工4.6万人,资产总额超过730亿元。华晨汽车集团旗下拥有4个上市公司(华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司),100多家全资、控股和参股公司。在业务板块布局上,华晨汽车集团以汽车整车、发动机、核心零部件的研发、设计、制造、销售和汽车售后市场业务为主体,涉及新能源等其他行业。
华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌,属于大陆的华晨集团,和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”,但是是台湾独资的,基本上没有自主汽车,主要是为台湾生产合资品牌汽车,如果你查查书的话,你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆,也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证,所以只是在随后的几大车展上露了露面,然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形,但这批车无论是内饰质量还是装配水平,乃至机械性能都处在很低的水平,内饰质量和行车感觉真的是糟透了,粗糙的内饰像街道工厂的手艺,车开起来仿佛一切都和你较劲。 华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后,中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产,全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系,从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后,中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
华晨中华尊驰商用,骏捷家用
请从以下几点说明:
1.发动机上,我听说尊驰是用的进口的,骏捷是国产的?
----都是国产的三菱发动机,质量稳定,省油
2.底盘性能上
整体式地盘,激光焊接,结构结实。驾驶扎实,是德国风格的地盘,运动性操控性强,路感清晰必然舒适感稍微差,但是因为地盘扎实故老人小孩不容易晕车。
3.安全性
进口钢板,激光焊接,真空注蜡。德国风格的车,安全比日本车强百倍。
4.配置方面
尊驰进口变速箱,西门子音响。俊杰意大利刹车。二者都是德国天窗,德国宝马漆
5.轮胎各用的是什么啊?
尊驰米奇林,骏捷固特异
6.操作感
跑车的操控,0.28跑车风阻。车有点低,驾驶的时候要半躺着开(1.85米以下的不用)
7.油耗 ;
尊驰9-11,俊杰7-9。磨合期要高些,操作不当或胎压低油耗也高些。
再问下 1.8T的好还是2.0的好?窝轮增压和普通的有什么不一样的?
我买的FRV,还行吧,性价比高,肯定比206,雅绅特之类的强多了
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相关评论:
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马树露答:质量还算不错吧,新出的这款中华V3个人感觉挺靠谱的,参考:1、华晨中华汽车是宝马的生产线生产的,可有谁听说过华晨的宝马品质上和德国原装的就一点不差的,底盘不是保时捷的,而是保时捷调教的;2、不要把概念弄混,保时捷的底盘技术是厉害,可谁知道在面的上面装个跑车底盘会是个什么效果;3、二者...
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