很多国人为什么喜欢跟风买车？

很多国人喜欢跟风买车，买了就后悔，这是为什么？~

中国拥有全球最多的人口，汽车销量也在已经赶超美国成为汽车需求量最大的国家。但很多国人买车并不是为了方便出行，而是一种跟风、攀比的心里在作祟。
而跟风买车自然会后悔，而后悔的原因也无非以下几点：
1，钟情那些鸡肋的配置
真正懂车的人到了4s店，会问发动机的马力，扭矩，悬挂等等参数，不懂车的呢，坐在驾驶座上就开始看那些周边配置，什么环绕立体声音响，什么数字仪表盘，什么座椅记忆功能，什么全景天窗、自动空调......这些东西有用，但是不像动力和悬挂那么有用，却能花费大量的银子，同样价钱的车，这些东西配好了，其他方面肯定要差一些，因为成本在那里。像荣威350，仪表盘美轮美奂，能加的都加上了，但是近1.3吨的车却安装了最大109马力的发动机，这是什么样的人设计出的如此坑爹款式？但是不否认设计者很聪明，他抓住了国内消费者的购车心理。
2、买低配图省钱
这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头，但是想买一个中配在25万的车。所以，这种情况下，就只能买一个低配的“高端车”了！但是在买了车以后，发现车辆上的配置真的是好低哦！屏幕看着不爽，拆掉，换个大的，座椅不舒服，加坐垫等等。
有些人买了低配，而有些朋友则盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在开了一段时间后发现，很多功能并没有什么用处。比如说，座椅加热这些功能，在有些地区就不见得用的上。另外，很多的高科技配置在维修以及保养方面是非常贵的。如果车友们买辆车，想开几年就卖掉的话，那么高配车并不比中配车型高不了多少钱。
3，典型的外貌协会
汽车的特点无非就是价格、油耗、故障率、外观、安全性、舒适性、科技含量等等，这几项里面我认为最不重要的就是外观了，车好看确实比较吸引人，但是好看代表不了一切，多美的车过两年自己也看腻了，特别是公认的一些"好看"的车，往往沦为街车，毫无性格，回头率颇低。好看不能当饭吃，为了好看，硬生生减少了空间，削减了合理配置，甚至牺牲了安全性，都是纯213的行为。
而且，车和人是一样的，有人耐看，有人不耐看。有的车是猛一看很漂亮，过个一年半年，越看越俗；有的车第一次看见觉得不咋的，以后越看越顺眼。这里要提到的一个典型例子就是科鲁兹，我第一次看到的时候觉得这是真漂亮，现在想起那外形，仿大黄蜂弄的不伦不类，真不怎么样。（而且10几万的车居然是板车悬挂，鼓刹，......）
总而言之，买车需谨慎，理性消费才是最重要的。

随着生活水平的不断提高，无论在农村还是城市，每家每户都会选择去买一辆汽车，有的人是考虑出行方便，有的人可能是出于结婚的压力买车。
尽管大家在买车时都是做好准备去4S店选车、试驾，货比三家，但是把车子开回家了，又觉得后悔买错了。这是为什么呢。今天小编给大家归纳一下“中国式买车”后悔的原因。
后悔买低配
我们自古就被宁为玉碎不为瓦全的思维所牵制.。但是，如果把它用到买车上，就后悔的不要不要的，花同样的钱买了低配高名气的车，后来就后悔怎么不买高配低名气的车呢？
这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头，但是想买一个中配在25万的车。所以，这种情况下，就只能买一个低配的“高端车”了！但是在买了车以后，发现车辆上的配置真的是好低哦！屏幕看着不爽，拆掉，换个大的，座椅不舒服，加坐垫等等。
有些人买了低配，而有些朋友则盲目的追求高配。高配在手，天下我有！然而就在开了一段时间后发现，很多功能并没有什么用处。比如说，座椅加热这些功能，在有些地区就不见得用的上。另外，很多的高科技配置在维修以及保养方面是非常贵的。如果车友们买辆车，想开几年就卖掉的话，那么高配车并不比中配车型高不了多少钱。
排量问题小排量隐患大：现在流行小排量的车，一方面，满足环境要求，另一方面小排量车购置税减半，降低了买车门槛。但是小排量的车如果有涡轮的还好一点，若是个自吸车型，在满载开空调的情况下，有时爬一些角度不大的斜坡都费劲。
大排量如烧钱：有些车确实看起来高大威猛，但由于车子重，发动机排量大，油耗自然也高。特别是现在城区里都很拥堵，那油表下去的可是非常快。其实，再好的车，其性能往往只能在跑高速的时候才能体现出来，但这样的机会其实并不多。上下班的功夫，油却都烧没了。
汽车消费大，生活质量下降
汽车对于很多普通人来说是个大物件，动辄十几万、几十万，现在很多人都是贷款来买车的，每个月都要还上一部分。买汽车的价格只是个固定的价格，还算可以接受，但汽车买来后，每天的油费，每年的保险费以及保养费等加起来，这都是一笔不小的开销啊！以前那种喝着小酒撸着串的滋润生活一去不复返了。
爱面子，买车盲目跟风
其实汽车对于很多人来说并非是必需品，但是中国人素来有跟风从众的心理，很多人看着身边的人都有汽车，或者看着一些热门的车型宣传挺棒，不管自己是否真正需要，总是要先买了再说。最后买回来才发现车子并不适合自己，也因为没有买到更好的车型而后悔莫及。
买车容易养车难
车子买来之后，预算往往都比买车贵。而且真正到养车的时候，才发现养车还真的是需要很大花销。油费、过路费、停车费、保养费等等算下来就是笔很大的开销，很多人因为买车让自己的生活水平大打折扣，直呼当初不应该要面子买超出自己预算的车型。
后悔药这个问题，我想是两个含义：一种是买了车后，对车本身不满意；一种是买了车后，开得少，但是养车贵。我想第一种没必要讨论，这是仁者见仁智者见智的事，并无定律。第二种是真实存在的，这种家庭一般都是跟风买车，仓促决策，经济条件不是特别好，全年的收支处在平衡线上。不买车，稍微轻松一点，买车也能应付就是要紧张一点。然而当开始的新鲜劲儿过去之后，发现自己的生活和工作与车并没有多少交集，还要掏钱养车，就开始后悔了。这是正常现象，唯一能做的就是努力提高收入，尽量让爱车发挥它的生产力工具的作用。
尽管有句话说买车的话，最佳挑选路面上最常见的车，可是真的下手后，发现自个的车简直是满大街处处可见的车型，不免有些厌弃，自个的车一点特别处都没有，乃至还不如换个冷门车。
但是现在很多年轻人，特别是男生都是被迫卖车，因为不买车就娶不到老婆啊，你怎么看待结婚一定要有车这件事呢？可以在下方留言一起讨论哦。

很多人觉得别人买了车，自己没有买好像面子上过不去，所以也就跟着去买一部车，其实自己对车并没有很大的需要，虽然买一部车不需要那么多钱，但是买完车后需要很大的一笔钱的维护，每个月需要花几百块钱停车费，再加上油费的话，对于普通的工薪阶层来说是一笔不小的开支。

现在城市里买车的人很多，很多小区停车位紧张，所以很多人下班后回家都找不到停车位，有时候只能停在马路边，但是停在马路边又会被警察叔叔抄牌，一旦被抄牌就要罚款，所以停车问题也成为很多车主最头疼的事情。如果自己没有车的话，那么下班就直接回家不用想那么多。

还有就是大家都买同一款车就显得自己非常的普通，一点也显示不出自己的能力，所以就会开始后悔跟风买同一款车，早知道就应该听自己买一部其它的车型。

现在的中国，你能买车说明经济条件还可以，不管你是全款还是贷款，看到别人买了自己也买，买了就后悔。首先因为买车现在不贵，养车才贵。现在的油价一天一个价，每个月油钱都不少，还有各种的保险，etc等等必须缴纳的费用，如果在碰到个故障，那又是一笔不小的开销，这对于跟风买车，没有经济能力支撑的人来说是很大的压力。

其次中国有些地方的交通状况实在太差了，有可能早晚高峰就一直堵着，从二环堵到五环，所以买了车发现还没有以前坐公交地铁快了，所以会后悔，而且有的人平时用车的机会也挺少的，最多上下班用，所以自然后悔。

最后就是买到了垃圾车，现在车子是便宜了，但是问题也不少，有的某虎出现断轴的情况造成多人死亡，还有其他品牌的发动机，变速器异响的问题，这些都困扰着车主。有的出了事之后就更加后悔了

因为这是我国人的习惯传统，一般销量比较好的车，性价比是最好的，大众的眼睛是雪亮的，避免买贵了。

因为跟风买车对于车辆的品质和价格会有更好的了解，这也是常见的一种示范效应，但是买车还是要看自己的用车需求，不要盲目跟风。

一样东西如果多人买多人用，证明这样东西是受到人们的考验的

---

很多国人为什么喜欢跟风买车？视频