砂轮电主轴的使用与保养都有哪些措施要求？

电主轴都有哪些安全操作规范？~

电主轴安全操作规范：1、连接冷却水管，用螺母或箍喉固定。在电主轴回水管路中应接水压开关，一但无回水压力应能自动关掉电主轴电源。2、连接好电源线，电源插头连接方式一般为1＃接地，2＃、3＃、4＃接电源相线。变频器参数设置严格按照电主轴铭牌数据设置。不得随意升高电主轴转速，但容许降速使用，此时电压也要相应调低。3、先点动开启电主轴，确认电主轴旋向正确后，才能全面启动电主轴。电主轴旋向一般为：从主轴轴端方向看为逆时针方向。4、严防对电主轴主轴进行冲击和撞击，必须经常关注电主轴的冷却，零件的加工精度、声音等是否正常。若有异常应及时停机检查。5、停车时应先关闭电主轴电源，然后再关闭冷却水、润滑油。6、按拉碾工艺规范操作，不超额定功率运行。严禁发生撞车，闷车现象。不得使用外车强行刹车。在电主轴处于工作时，操作人员不得擅自离岗。7、电主轴外壳均以循环恒温水冷却，要严加注意断水或冷却水流量减少。冷却水必须经过过滤，防止堵塞。尤其要避免冷却水渗入砂轮轴内部或定子绕组处，否则轴承或定子寿命将大大降低。8、严防水、磨灰杂物等进入轴承。因为电主轴轴承系高精密主轴轴承，相对说来Dm?n值较大，使用条件苛刻。水份进入会使轴承锈蚀；而磨灰、杂物进入会使轴承油膜遭到破坏，磨损加快，发热严重，震动剧烈而形成恶性循环，使轴承寿命提前结束。9、在整个电主轴工作中要做好一听、二摸、三查。一听：指听电主轴运行声有无干摩擦或怪叫；听电主轴的旋转声是否有变化。二摸：指摸电主轴前盖或套筒前端发热情况是否稳定，发热是否加剧。三查：指查被加工零件尺寸公差、表面粗糙度是否稳定。10、如电主轴出现异常，应由专职维修人员或交厂方修理，以保证装配维修精度。11、采用油气润滑，每天开启电主轴时，应先预注油润滑90次，此时不能开启电主轴。打油周期为2分钟。电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(ElectricSpindle，MotorSpindle)，特性为高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构更适合喷雾润滑。电动机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(ElectricSpindle，MotorSpindle)。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”（HighFrequencySpindle)。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴”（DirectDriveSpindle)。

电主轴的使用寿命除了本身的质量问题，其次就是在日常使用中的维护保养也非常之重要，通常情况下主轴工作的环境不会太好，特别是粉尘过多，环境温度较高等加工车间会降低主轴的使用寿命，为此主轴的日常维护保养还是非常重要的。
(1)、请根据实际使用的变频器需要的电压输入来接入变频器电源；并且接入变频器的电源必须经过滤波、稳定，保证接入变频器的电压没有波动。
(2)、主轴不能受到任何方向任何形式的撞击，主轴被撞击后动平衡会被破坏，甚至会导致轴承损坏，影响主轴使用寿命。
(3)、各个主轴通气后可达到密封状态，密封气流量请参考主轴外壳标签上的参数(必须严格控制密封气气压)。气压过大会破坏轴承的润滑脂或润滑系统，轴承失去润滑，主轴高速状态下轴承会损坏；气压过小则达不到密封作用。
主轴后端的换刀气压请参考主轴外壳上标签上参数，当换刀气压大于主轴外壳标签上参数时，气体会通过中间拉杆从前端转子锥面和夹头的贴合面、夹头缝隙吹出，起到清洁锥面的作用。特别是陶瓷插芯研磨的工艺，必须定期对锥面做清洁工作。
建议使用气压阀(带有压力表)调节气压，气压调节阀必须安装在靠近主轴密封气接口处，以保证进入主轴内的密封气压在规定范围内。而且进入主轴的换刀气、密封气都必须经过过滤以达到干燥、无尘的要求。
(4)、拆装夹头请使用配套的专业工具。
(5)、必须根据现场切削条件来确定刀具选型、主轴转速等相关参数设定。
(6)、主轴的驱动电缆请使用配套的电缆，不能私自制作达不到要求的线缆。
(7)、建议对主轴使用水冷装置进行散热、冷却；同时需要定期检查水冷装置的运行情况，如果异常请立即停止使用主轴，排查和修复后才能使用。
(8)、请注意所使用夹头的锥面必须保持干净，无刮伤，否则会改变主轴转子前端锥面精度，导致无法锁紧刀具，造成掉刀、断刀的故障。

砂轮电主轴主要供内圆及轴承内圆磨床作磨削内孔或内沟使用。砂轮电主轴的实质是高速、高精度、高刚度、低振动、低噪音、低温升、大功率的三相变流异步电动机。正确、科学地认识和使用砂轮电主轴，对磨削质量、效率和使用寿命是至关重要的。
一、使用
1、必须对所选用的电主轴及配件有一个基本的了解
1）电主轴的额定参数为功率（KW）、电压（V）、电流（A）、转速（r/min）、频率（HZ）。
2）磨削用电主轴一般为卧式使用。
3）要弄清电主轴的润滑方式，如是油雾润滑的必须将经清洗干净的油雾管道及接头将电主轴与油雾器正确连接。
4）电主轴的旋转方向从装砂轮的一端去看，主轴为逆时针旋转。
5）电主轴一般采用水冷，使用机床随身自带的单独水箱。与机床的工件冷却水箱合用也可。但尽量不用柴油等油类作冷却液。冷却水的流量约3-7L/min，冷却液要干净以防水道堵塞。当电主轴的冷却水管一上、一下时，应保证下面进水、上面出水，以便保证充分冷却。对于大功率电主轴有条件的应采用恒温冷冻水箱，确保电主轴的正确工作。
6）电主轴安装在夹持座内，前盖处有向下箭头要保证向下，夹持紧度要适中，过松会影响系统刚性，影响磨削质量。但也不能过紧。因电主轴套筒变形是微小的，但对电主轴中精密轴承的正常运转的影响是不可忽视的。轴承滚道变形，运行时刚度不对称，摩擦损耗加剧，温升升高，既磨不好工件，轴承也会过早的损坏。
2、开车前的检查
1）油雾器应作精心调节，压力和滴油数要符合规范要求，开车前应先通油雾数分钟，长期不用的电主轴更应通雾十分钟以上，到油雾出口处有油溅出。
2）通水。检查有无漏水，尤其是管接头处，管接头漏水有两处必须注意，一是水管与接头连接处渗漏，如有则要扎牢除漏，否则水会蔓延至电气插座处引起插座漏电或短路、击穿、烧坏。二是管接头与套筒后盖的连接，按设计要求，此处有“O”圈密封，但有时可能未拧紧而有水渗漏，时间长了会进入套筒内部影响定子绝缘。
3、电源接线连接。电源插头的1＃是接地线，2＃、3＃、4＃接电源相线。切忌不能取消电源插头、插座直接用电线连接，以便造成电源连线不可靠和潮气容易进入电主轴内部而引起定子线圈绝缘不良。
4、用手旋转主轴。检查是否灵活如不灵活有死点要查出原因并排除。用“一开既关”既点动方式检查电主轴的旋向。若旋向不对改变电源线的相序即可。
5、安装接长轴。检查接长轴装砂轮处外圆的跳动应≤0.015，否则应修磨主轴端面达到接长轴跳动要求。对于高速磨削，在更换新砂轮时，由于砂轮未经修正，偏重较大，最好能先行低速修正。待基本修正后，再在额定转速下修正。
6、试开车。新的机床或换新的电主轴后需进行试运转。试运转为一小时左右为宜。主要检查前端近轴承处的发热情况。如有过热必须及时关车。同时要检查振动，在无测振仪时可用螺丝刀或螺钉凭经验来检查振动，用不装接长轴时和装了接长轴砂轮后，进行振动比较，来判断接长轴的好坏。
7、开车及关车。开车顺序：通雾→通水→通电；关车顺序：断电→断水→断雾。
二、保养
电主轴的保养十分重要，正确的保养，可以使电主轴长期保持高精度，低振动地平稳运转，延长轴承使用寿命。
1、工作中的保养
1）严格执行开、关车顺序，并且供水，供雾要延长时间保证冷却和润滑的效果。
2）电主轴是精密部件，主轴及端盖，套筒不得碰撞和冲击。
3）要经常检查油雾供应情况是否正常，及有无漏水现象。压缩空气保护开关和冷却水压力保护开关是否工作可靠。所使用的压缩空气要经过滤器过滤，所用冷却水要干净，防止堵塞。
4）轴承过早的损坏往往是由于水或磨灰，金属微粒等外来物进入轴承所致，所以防护工作十分重要。
5）一般来说，油脂润滑的电主轴工作过程中不必加脂，但操作者要密切注意运转情况，如有干摩擦或发生严重，振动加剧则要及时关车检查。油脂选用7007航空润滑脂。
6）要尽量避免突然刹车，工件尺寸过大或轴承卡死造成突然刹车，转子由每分钟数万转的高速突然降至零。减速力之大，足以使主轴受损变形，丧失精度。
7）对暂时不使用的电主轴，需要压缩空气将水腔内水吹净，套筒及轴件要上防护油，油雾接头及水管接头应用保护套保护，并置于干净、干燥的地方。电主轴重新启用应检查其绝缘性，应不低于几个兆欧。
2、电主轴的电气原理。电主轴可调速使用，但一般只能作向下调速，保证电压与频率之比为常数。调速才可正常运行。

---

砂轮电主轴的使用与保养都有哪些措施要求？视频