古今中外有哪些探险家？并介绍其故事

古今中外的海洋探险家都有哪些特点？~

古今中外的海洋探险家，尽管所经历的航程和遭遇不同，但都有矢志不渝的信念和坚韧不拔的拼搏精神。他们不畏风浪，远涉重洋，历经无数艰难险阻，扩大了人们的视野，使人们对地球和海洋有了更多的了解，同时也为大规模地开发海洋奠定了基础。

1、麦哲伦的故事
麦哲伦1519年奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线，西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船遇风暴失事。接着几名船长密谋反对他。
有一艘船调头返航。麦哲伦将谋反者中的一名处死，将另外两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。由于他的阵亡，使麦哲伦失去了成为世界上第一位完成环球航行探险家的机遇。
2、阿蒙森的故事
阿蒙森在探险史上获得了两个“第一”：第一个航行于西北航道；第一个到达南极。1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。
他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。
1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探险家弗里乔夫•南森的“弗拉姆号”船离开挪威，前往南极。1911年10月20日，他赶在他的英国竞争对手斯科特船长前，从罗斯冰架东端的基地出发，于1911年12月14抵达南极。
罗阿尔德•阿蒙森是最早飞越北极的两位探险家之一。1926年，他和意大利探险家乌姆伯托•诺毕尔乘飞艇绕行北极两圈。在两年后另一次北极上空的飞行中，诺毕尔的飞艇与另一飞行物相撞失事，阿蒙森则在寻找诺毕尔的过程中失踪。

3、张骞的故事
公元前139年，汉武帝派张骞前往大月氏国。他的使命是帮助该地区人民起来抵抗侵略者。张骞被匈奴族捉去囚禁了11年，但他获释后再度前往中国以西的地方探险。他的旅行路线经过阿富汗，当时尚无人到过中国以西这么远的地方。张骞回来后，使大汉皇帝第一次听到了关于印度、中东以及欧洲诸国的消息。
张骞是第一位横穿阿富汗旅行的中国人，后来的中国商人带着丝绸和玉石，沿张骞所经过的路线，翻山越岭来到中国西北并穿过了戈壁沙漠。这条路线后来被称为“丝绸之路”。
4、玄奘的故事
玄奘是一位前往佛教发源地印度取经的和尚。他从中国出发，旅途历时16年，行程达6•4万千米，途经阿富汗、克什米尔和印度北方等地。他的旅行是秘密进行的，因为当时的皇帝尚不允许中国人跨出国门到外界去旅行。
玄奘在旅途中多次遇险，危险主要来自恶劣的天气和险峻的高山。玄奘有一次在喝泉水时，差点被箭射死。后来他又在印度北方塔克西拉王国被投入狱中。为了逃命，他几乎冻死。
5、徐霞客的故事
徐宏祖（1586-1641），字振之，号霞客，江苏江阴人，是明代杰出的地理学家、旅行家。徐霞客一生钟情于神州山水。在“学而优则仕”的封建时代，他克服难以想象的困难，从二十二岁开始，周游全国。
参考资料来源：百度百科-麦哲伦
百度百科-阿蒙森
百度百科-张骞
百度百科-玄奘
百度百科-徐霞客

庞斯·德·利昂：发现“阳光国度”

探险成果：发现佛罗里达

时 间：1513年 ……

曾经有一个传说，有一眼泉水叫做不老泉，第一个尝到不老泉的人，将得到财富、名誉和再次年轻的机会。但问题是，没有人知道这传说中的泉水到底在哪里。

西班牙探险家庞斯·德·利昂从南美洲启航，一直走到土耳其岛和圣·萨瓦多岛，也没有找到。虽然庞斯没有找到不老泉，但是，作为第一个踏上这片土地、并将它命名为“Pascua Florida”（也就是我们今天所说的佛罗里达）的欧洲人，他的确获得了财富和名誉。

马克·波罗：走进中国

探险成果：最早考察中国的欧洲人之一
时 间：始于1271年

在中世纪，当其他小伙伴还沉迷于弹子游戏时，马可·波罗的父亲和叔叔问他：要不要同他们一起骑马从意大利旅行到中国。现在，让我们看看真正不可思议的事吧：这个热爱冒险的17岁男孩，竟然毫不犹豫答应了！

马可说，在旅行中，他在沙漠里仿佛听到了死神的召唤。但是，当他到达庞大而辉煌的元大都（元朝首都）时，他觉得这一切都是值得的。因为一切都那么神奇：可以买东西的纸（币）、色彩艳丽的纹身，像神话中独角兽一样的犀牛…

马可把这次旅行写成了一本很受欢迎的书《马可·波罗游记》。后来，就是这本书唤起了另一名意大利青年的冒险精神，他就是：克里斯多福·哥伦布。

佛迪南·麦哲伦：环球旅行

　　探险成果：进行了第一次环球航行

　　时 间：始于1519年

在佛迪南·麦哲伦的时代，人们相信地球是圆的，但是，却没有一个人通过环球旅行来证明这个事实。于是，证明地球形状这件事，就成了麦哲伦义不容辞的责任。
可怕的暴风雨几乎使他的船队覆没。由于食品短缺，他和他的队员们不得不拿船上的老鼠充饥。3年过去了，只有5艘船胜利到达终点，就是这些船带回了第一批环球航行的勇士们。

　　大卫·立文斯顿：“闯”入非洲

探险成果：第一次考察了中部非洲

时 间：1841年至1873年

对于苏格兰博士、传教士大卫·立文斯顿来说，穿越非洲的沙漠、雨林和荒山，意味着实现了他自己的梦想。他曾与狮子搏斗并差点失去一条手臂；他发现了世界上最大的瀑布之一，并以英国女王的名字将它命名为“维多利亚”。
他在寻找尼罗河源头的路上失明了。5年后，新闻记者亨利·斯丹在一个小茅屋前找到了立文斯顿博士，并提出了著名的口号：“立文斯顿博士，我想我做！”这句口号，激励了无数后来的探险家。

　　罗伯特·皮尔瑞：到达北极

探险成果：最早到达北极

时 间：1909年

罗伯特·皮尔瑞和他信赖的伙伴马瑟·汉森（另一个天才探险家），以及其他4名队员一起向北前进。前往北极的途中，他们铲除了15米高的冰峰，忍受着极其寒冷的天气，遭遇过漫无边际的大雾——那大雾仿佛是整个北美大草原燃烧冒出的黑烟。
当他们最终到达北极时，衣衫破烂的皮尔瑞激动万分，他挥舞着妻子亲手缝制的美国国旗，真实地感觉到自己正站在世界的顶端。

　　罗德·阿蒙森：到达南极

　　探险成果：最早到达南极

　　时 间：1911年

在向北极航行的途中，罗德·阿蒙森突然决定前往南极。因为他认为，比起考察已经被开发的土地，成为首先到达南极的人更“酷”。“我将在那里战胜你！”阿蒙森把这个消息传给了他的竞争者——正在前往南极途中的探险家罗伯特·斯科特。

在世界上最冷的地方，阿蒙森靠狗拖着雪橇在冰雪覆盖的荒原上滑行。事实证明，这简直是绝妙的主意。因为，斯科特选择了小马做交通工具，结果糟透了，马蹄在雪地上不停地打滑。最后，阿蒙森比斯科特早四个星期到达南极。

徐霞客（万历十四年十一月二七日—崇祯十四年正月二七日，1587年1月5日—1641年3月8日 ），生于江苏江阴马镇南旸岐，名弘祖，字振之，号霞客，是明代著名的地理学家和旅行家。

徐霞客纵游举国南北，跋涉了许多前人未到的荒野地区，往往露宿于荒野。足迹遍历北京、河北、山东、河南、江苏、浙江、福建、山西、江西、湖南、广西、云南、贵州等16省，所到之处，探幽寻秘，并记有游记，记录观察到的各种现象、人文、地理、动植物等状况。

尤其对石灰岩地貌徐霞客进行了深刻的研究和记录，包括溶洞分布，石钟乳、石笋成因都有详细的考释，是举世第一人。同时对长江源头作了考察，纠正了古代文献的错误。

他去世后，清军进攻江阴时，他的侄子帮助守城，全家被杀，他的游记有所散失，后人收集残存的编辑成《徐霞客游记》。其内容包括他所到之处的地理、地貌、地质、水文、气候、植物、农业、矿业、手工业、交通运输、名胜古迹、风土人情，仍然具有很高的科学和文学价值。

5月24日上午9时30分,运动健将王富洲,刘连满,屈银华和贡布四人开始向珠穆朗玛峰最后380米的高度冲击.他们要从被称为死亡路线的北坡攀登.途中他们遭遇了没有氧气,体力不支等种种困难,但他们靠顽强的毅力支撑着,最后终于攀上了珠穆朗玛峰山顶,完成了人类历史上从北坡攀上世界最高峰的创举.

鲁宾孙

波利比奥斯
波利比奥斯是一位希腊军人，对历史学的兴趣引导他加入到探险的行列之中。在大约60岁的时候，他开始研究和撰写罗马帝国史。波利比奥斯是一位历史学家，他亲眼目睹了他书中所描述的地方和事件。例如，他经历了公元前146年北非迦太基城的毁灭。
波利比奥斯欲阐明一个国家的历史是如何影响它周围国家的。他并不只是依据自己的见解或其他人的著作。他开始了一系列的旅行，到了小亚细亚、埃及、意大利、法国和西班牙，一路探究罗马帝国向外扩张的原因。他重视资料的收集，为以后的历史学家们如何从事历史研究提供了一种方法。波利比奥斯没有去探测未知的地区，而是彻底调查了罗马帝国如何建立起来的实情。
波利比奥斯撰写的历史著作共40卷，其中只有5卷原著（他整套著作的写作计划）保存了下来。但许多年来，其他各卷的部分篇章已被发现并重印。
左图：这幅出自罗马庞培城的壁画，展示了一座靠近海边的教堂。波利比奥斯在航行途中一定常常看到这种景色。
迦太基统帅汉尼拔在远征罗马途中翻越阿尔卑斯山，是罗马历史上最著名的传奇故事之一。为了验证这个故事的真实性，感受汉尼拔军队所面临的境况，波利比奥斯亲自作了一次旅行。
斐尔南·德·麦哲伦
死亡剥夺了斐尔南·德·麦哲伦成为世界上第一位完成环球航行探险家的荣誉。1480年，他出生于葡萄牙。在奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线之前，他曾花了几年工夫学习航海。1519年9月，配备着约250名船员的5艘船启航了。
西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船在阿根廷巴塔哥 尼亚海岸外，遇风暴失事。接着麦哲伦手下的几名船长密谋 反对他。有一艘船调头返航。麦哲伦将谋 反者中的一名处死，将两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。
左图：在这幅1650年的地图上，标有分隔南美洲大陆和火地岛的麦哲伦海峡。
剩下的3艘船继续航行，通过一条将南美洲大陆和南端火地开的狭窄海峡。这条海峡现称为麦哲伦海峡。这3艘船在横渡太平洋时供应品短缺，但比这更糟糕的事接踵而至。
当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。最后，一艘在胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺船长率领下的“维多利亚号”于1522年9月回到了西班牙。一次环球航行终于宣告结束，但失去了它的率领者。
太平洋这一名称是斐尔南·德·麦哲伦起的[巴尔沃亚称它为“大南海”]。远航队一驶过惊涛骇浪的麦哲伦海峡，便发现海面平静，风势稳定、平和，一路载送他们西行。这正是麦哲伦所断定的和平之洋，即太平洋。
胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺
当斐尔南·德·麦哲伦在他史诗般的环球航行途中被人杀害后，胡安·塞巴斯安蒂安·德尔·卡诺接管了这支探险队。
左图：这幅世界地图绘于15世纪，当时德尔·卡诺尚未远航归来。
德尔·卡诺是一位经验丰富的西班牙水手。当麦哲伦的探险队于1519年启航时，他担任5艘船中一艘船的船长，但他也是途中暴动的主谋之一。德尔·卡诺后因未败露而幸免于难。
麦哲伦死后，德尔·卡诺面临着一个难题：出发时的250人只剩下了108人，这么少的人难以配备留下3艘船。因此，德尔·卡诺决定烧掉一艘船，然后他们经香料群岛（即今马鲁古群岛—译注）回国。另一艘“特里尼达特号”决定向东行驶，返回美洲。德尔·卡诺他们最后只剩下18个人，于1522年9月回到家乡，这时距启程之日差不多已有3年时间。
尽管与麦哲伦一起有过一段可怕的经历，胡安·塞巴斯蒂安·德尔·卡诺于1526年再度出海航行，驶往香料岛。这次远征的目的是运回值钱的香料，但运气不佳。远征队队长在途中死亡，由德尔·卡诺接任。但他自己也在途中去世。

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