天津地铁10号线一期北段启动勘察设计总包招标 先建段明年通车
天津城市卡可以在天津乘坐地铁和公交。天津城市卡是一张具有电子钱包功能的IC卡，由天津城市一卡通公司发行，可反复充值使用。
天津城市卡可在天津公交、滨海公交、地铁、轻轨、出租汽车、滨海自行车租赁、燃气、自来水营业厅等市政公用及交通领域，还可以在好利来蛋糕店、肯德基等商业小额消费领。天津城市卡还可应用于北京市、河北省等其他互联互通城市指定线路。
扩展资料：
天津城市卡可到地铁1、2、3、5、6号线及轻轨9号线各站点（除换乘站）、邮局大部分网点、公交售卡充值网点、滨海地区指定公交站点、以及天津城市一卡通各客服中心进行充值。也可以到中石化易捷便利店或通过交通银行、农业银行、工商银行多媒体自助设备办理充值业务。
持卡用户乘坐分段计价线路时，须在上车（或进站）和下车（或出站）时刷卡。未按规定完成两次刷卡的将产生不完整交易，其处理规定如下：
1、发生不完整交易，须在交易地进行处理。扣费标准按照进站站点到最远端站点折扣前的票价计算。
2、在异地产生的不完整交易，未在交易地进行处理的，卡片将无法继续使用，须回卡片发行地发卡机构处理。
3、因不完整交易无法刷卡使用的，须按照各地交通运营企业票价规定现金购票。
参考资料来源：天津一卡通——常见问题
站点设置通车计划
根据天津市地铁总规划显示，目前位置大概位于以下地点：
01、子牙产业园站
02、子牙示范镇站西
03、双塘站
04、静海站（火车站）
05、春曦道站
06、静海新城站
07、团泊新城西区站
08、土城站
09、双港站
10、津南新城站
11、葛沽站
12、南窑站
13、响螺湾站
14、于家堡站（火车站）
地铁的主要功能
1、客运：绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。
2、货运：美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。[9]
3、人防：在战争（如第二次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。
4、避寒：有些地方的地下铁路建筑在地下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋，还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏，负面教材有莫斯科地铁地面线4号及L1号线，受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。
5、摆设：城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
项目概况与招标范围 2.1 项目概况：天津地铁10号线一期工程，建设规模为24公里，车站23座，线路起点为自梨园头，线路终点为至南淀站，总投资额2320300万元。
根据《国家发展改革委关于天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2020年)的批复》（发改基础〔2015〕2098号文件）显示，天津地铁10号线一期工程为梨园头站至南淀站全长24公里，建设期限为2015年到2020年，目前10号线屿东城至梨园头区间已经开工建设，南淀至屿东城区间即为本次启动勘察设计总包标段。
地铁10号线与z2线在南淀地区规划设置换乘站。目前滨海新区政府正在推进z2线前期工作，待z2线南淀段实施时，同步建设地铁10号线屿东城至南淀段工程建设。受Z2线工程影响，10号线一期北段计划于2025年与Z2线一起建成通车，而屿东城至梨园头区间约21.2公里，共设21站，力争2021年上半年具备通车条件。
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