帕萨特B5有时候刹车突然踩不动，前面嗡嗡的响，而且刹不住，时好时坏

帕萨特b5刹车踩不住~

检查刹车系统是否有漏油情况，或者是刹车油不行了有空气

刹车失灵是很严重的。在行驶时发现刹车失灵不要慌，可以拉起手刹车来减速但是车速太快你只能打方向避让了或者是发生碰撞，手刹车拉起不能时间太长要一下一下的间隔1到2秒的时间，如果是手动档的汽车还可以利用发动机牵制作用让两者配合来给车减速，发动机牵制作用也就是咱们在驾校练车是教练说的带档停车。5档的车在5档时可收油带档滑行速度下降一段时间以后换到空档然后踏下离和器提前挂进4档离和器抬起之前要先将油门踏下一半或者一大半来提升发动机转数，依次类推5 4 3 2 1直到车停止。避免转数低车速快高速减低速如果不提升转数而直接抬起离和器车会很强烈的减速感觉是向后坐，对发动机正时皮带和变速箱齿轮有很大伤害。建议你平时多注意下刹车盘与片的磨损程度提前更换定期检查制动液避免行驶时发生刹车失灵。冰雪路面情况下以上的方法效果也不是很明显。

有可能是你的刹车片太硬了，也有可能是真空助力泵的问题

刹车异响
刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。
如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。
刹车时“偏刹”
制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去检查。
刹车踏板“软”，制动力下降
大多有经验的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事，造成这个故障的原因有很多：
1、刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。
2、制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。
制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位
1、制动管道中有空气需要排空。
2、制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。
3、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。
制动踏板硬、制动力下降十分严重
很多车主都碰到刹车变硬的现象，由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，很有可能是因为真空助力器出现了问题。
制动系统保养很重要
制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养。

你好，检查一下真空泵，这个坏的可能性比较大，谢谢

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