汽车点火系统的作用及工作原理
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汽车点火系统的作用及工作原理视频
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甄路先答:点火系统的作用是根据发动机的工作顺序(点火顺序)将低压直流电升压到足够高的电压。通过各缸的火花塞,点燃被压缩的高温高压可燃混合气,完成工作过程。电子点火系统的组成如下:1.封闭式磁点火线圈广泛应用于电子点火系统中。封闭式是用形状像III的铁芯缠绕初级线圈,次级线圈缠绕在外面,磁力线由铁芯组成,...
17190244116:点火系统的作用及工作原理?
甄路先答:点火系统的工作原理是发动机工作时,ECU根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和数据,确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止;点火系统的作用是根据发动机的工作顺序(点火顺序),将低压直流电升压至足够的高压。通过各个...
17190244116:汽车点火系统的作用是什么?
甄路先答:汽车点火系统是汽车发动机中的重要组成部分,其作用是在正确的时机产生足够能量的电火花,以点燃混合气体,从而推动汽车发动机工作。点火系统的主要任务是在每个气缸的工作顺序下,定时地在火花塞两电极间产生火花。为了实现这一目标,点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压。击穿电压的大小受到多个因素的影响,...
17190244116:汽车点火系统的作用是什么?
甄路先答:汽车点火系统的作用是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花,点火系统产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火,火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。击穿电压的大小影响因素:1、火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高,电极的尖端棱角分明,所需的击穿电...
17190244116:汽车点火系统的作用是什么?
甄路先答:汽车点火系统的作用是确保汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气能够被火花塞点燃,从而实现燃烧对外作功。为此,汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系统的功能是按照气缸的工作顺序,定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系统产生的次级...
17190244116:汽车点火系统的组成及工作原理是什么?
甄路先答:汽车点火系统工作原理如下:,1、机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动,分电器轴上的凸轮转动,使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。,2、点火高压电通过分电器轴上的分火头,根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上,火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。,3、分电器壳体可以手动...
17190244116:点火系统的构成和工作原理是什么?
甄路先答:原理:发动机运转过程中,使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时,蓄电池的电流从蓄电池正极出发,经点火开关、点火线圈的初级绕组等,流回蓄电池的负极。更多介绍如下:1、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),...
17190244116:点火系统的作用和原理是什么
甄路先答:点火系统的工作原理是:发动机运行时,ECU接收传感器信号和存储的程序和数据后,确定最佳的点火提前角和通电时间,然后向点火器发出指令。点火器根据指令调节点火线圈初级电路的通断,使火花塞间产生高能量电火花,点燃混合气。电子点火系统包括以下几个组成部分:1.封闭式磁点火线圈:它是初级线圈缠绕在III形...
17190244116:汽车点火系统的作用是什么?
甄路先答:汽车点火系统是汽车发动机正常运行所必需的重要组成部分。其主要功能是按照气缸的工作顺序,在火花塞的两电极之间产生足够能量的电火花,以点燃混合气,从而使发动机正常运转。点火系统产生的次级电压必须高于火花塞的击穿电压,才能使火花塞跳火。火花塞电极间隙、电极的尖端形状以及混合气的压力和温度都会影响击穿...
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甄路先答:点火系统的作用:1、点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大;2、能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成;3、汽油机在压缩接近上止点时,可燃混合气是由...
汽车点火系统的作用:汽油发动机工作时,混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的,点火系统的作用就是根据发动机的工作状态,按照发动机的工作顺序,在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电,使其电极间产生火花,确保能点燃混合气,使发动机做功。
工作原理:发动机工作时,ECU根据接收到的各传感器信号,按存储器中存储的有关程序和数据,确定出最佳点火提前角和通电时间,并以此向点火器发出指令。点火器根据指令,控制点火线圈初级电路的导通和截止。
当电路导通时,有电流从点火线圈中的初级电路通过,点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时,次级线圈中产生很高的感应电动势(15~20KV),经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
扩展资料:
点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。必须在最有利的时刻进行点火。
由于混合气在气缸内燃烧占用一定的时间,所以混合气不应在压缩行程上止点处点火,而应适当提前,使活塞达到上止点时,混合气已得到充分燃烧,从而使发动机获得较大功率。点火时刻一般用点火提前角来表示,即从发出电火花开始到活塞到达上止点为止的一段时间内曲轴转过的角度。
如果点火过迟,当活塞到达上止点时才点火,则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成,即燃烧过程在容积增大的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大,因而转变为有效功的热量相对减少,气缸内最高燃烧压力降低,导致发动机过热,功率下降。
参考资料:
百度百科-汽车点火系统
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