二次空气泵怎么检查

速腾空气二次喷射流量错误怎么回事？~

第一步，冷车起车时，在1分钟之内检查二次空气泵是否起动，原车的泵是进口件，质量好、噪音小，仅仅通过声音难以判断是否已起动，可以在点火前事先将泵的出口塑料管接头断开，然后起车看是否有风排出，如果没有，说明泵没起动，这样就存在两种可能：一是线路问题（插头装错、保险丝熔断、线路被老鼠咬断等）；二是泵本身故障。
第二步，如果泵能够运转，有大量的风正常排出，说明泵和电路都没问题，那么最大的可能就是那个二次空气阀有故障，应进行更换。

仪表中的发动机警告灯点亮，发动机控制单元中记录的故障代码为p0411。二次空空气泵是减少废气排放的车外净化装置之一。其作用是将二次空气体吹入废气中，增加废气中的氧含量。

空气阀介绍
由于氧气含量的增加，废气中未燃烧的一氧化碳和碳氢化合物会在高温下再燃，从而减少废气中有害物质的排放，起到环保作用。根据工作原理，当汽车处于寒冷状态时，二次空空气泵的作用更加明显。为了保持它的工作，冷启动和热启动怠速后有自诊断，它只在部分时间工作。所以当你车里的机器不工作的时候，一定是坏了。
当发动机报警指示灯亮起时，可能不是二次空气泵的问题，也可能是二次空气管破裂、真空管破裂、二次喷油阀损坏、正极线安装错误、缸盖废料通道堵塞等。我们还需要通过错误码具体判断二次空气泵是否被打坏，但是二次空气泵的故障肯定会导致发动机报警指示灯亮起。

以宝马N73发动机的二次空气系统为例，电动二次空气泵安装在气缸组1的气缸盖上。在预热阶段，泵从发动机室吸入新鲜空气。空气由集成在泵中的过滤器净化，并通过压力管道输送到两个二次空气阀。
发动机起动后，DME通过二次空气泵继电器(车载电压)为二次空气泵供电。开启时间长达20s，主要取决于发动机启动时的冷却液温度。只有当冷却液温度在5和50之间时，它才会启用。
二次空气泵动作
二次空气系统用于发动机预热期间的废气再处理。因此，新鲜空气会直接吹入排气歧管，从而使废气催化转化器快速升温。
发动机起动后不久，通过二次空气泵继电器打开二次空气泵。开启时间的持续时间取决于以下边沿条件：
1.发动机温度
2.负载信号
3.发动机转速
由于二次空气泵产生的压力，二次空气阀向排气歧管打开。关闭的二次空气阀可以防止有害废气沉积在二次空气泵中。
二次空气泵的检查和诊断
当二次空气泵工作时，发动机控制单元监控氧传感器的电压。
二次空气系统正常工作时，氧传感器的电压应该主要集中在一个较窄的范围内。
控制单元定期(每20毫秒)记录氧传感器的电压。在每次测量期间，氧传感器的电压被记录在一个狭窄的范围内，测量结果由内部计数器累计。如果计数器超过设定的极限值，则系统被认为是起作用的。如果未达到极限值，发动机控制单元将识别二次空气系统中的故障。
故障代码存储器中存储了一个故障。

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