五十铃货车？能跑多快

五十铃货车时速多少最省油~

控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

1、75T/1.25T厢式车2490 2230*1708*15 30。
2、98T 厢式车2765 2650*1784*1730。
3、45T/1.49T厢式车3360 3245*1784*17 30。
种车型有两个高度：1.53M，1.73M。
五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装一体化，设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。

扩展资料：
ISUZU造船工程公司成立在1910年，1918年制造了日本第一辆卡车，1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件， 1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图。
ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。
在上世纪九十年代，ISUZU就已经来到了中国，除了我们熟悉的“大头五十铃”（N系列轻型货车）外，还引入了当时的ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡。
在当时由于其拥有轿车的驾乘舒适性，并且在装载货物方面的能力也很出色，因此在当时可以说是红极一时。如今五十铃的皮卡系列出到了第七代。
参考资料来源：百度百科-五十铃

我是做庆铃的，庆铃我晓得一些，主要是看庆铃的那一款，向你说的4米车厢的话，有两款：100P、600P。
100P车子是95马力，可以达到110是没有问题的；如果是600P的话，可以到120多没有问题。

我现在在开江铃老款的货车。我过年时开回家上高速，跑过120码，就发现车厢在抖，才拉了半吨货，我那车是2吨，蓝牌的。但是我听过别人说可以跑到140码，那速度！庆铃比江铃好。因为庆铃用的是原装五十铃发动机，而江铃是用五十铃的技术上在往上研究，和创新，应该会差不多吧！

庆铃4米车厢，跑到115码应该是没有问题的。至于奥铃、江铃已称不上是五十铃货车了，所以不太清楚。

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