13年1.8t帕萨特变速箱故障码显示1档故障是什么意思？
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帕萨特b51.8t 档位不显示挂dr发冲。故障码。与变速箱失去通讯。是不是电脑板坏了？~
13年1.8t帕萨特变速箱故障码显示1档故障是什么意思？视频
相关评论：13931308796：帕萨特变速箱故障怎么解决
邱沈房答：对于帕萨特变速箱的常见问题，我们一般采取以下策略：首先，尝试对变速器软件进行刷新。如果问题仍然存在，可能需要深入检查，可能需要更换车辆的电子液压控制单元，或者更换双离合器总成和变速器总成。特别是对于帕萨特1.8t的双离合器变速箱，其可能出现的一些故障症状包括：在换挡过程中，会听到明显的“咔咔...
13931308796：帕萨特变速箱故障怎么解决
邱沈房答：对于帕萨特变速箱故障的解决方法，我们首先需要采取刷新变速器软件的措施，如果这样仍不能解决问题，则需要更换车辆的电子液压控制单元、双离合器总成或者变速器总成。此外，帕萨特1.8t的双离合变速箱还可能出现以下故障：1.在换挡时出现明显的“咔咔”响声；2.换挡时车内人员会感受到明显的顿挫感和制动感...
13931308796：刚订了2013款新帕萨特1.8T的,就看到网上议论什么DSG变速箱问题严重,到 ...
邱沈房答：不过怕它过不了几年又开始车抖，那时车要换的话可就要掏钱了！我也就担心这个！ 为什么7速会车抖呢？4s店说因为7速的是干式 干式就是风冷式的 变速箱靠风冷式降温不够所以变速箱过热导致车抖！ 如果你怕，可以考虑买2.0TSI的，是6速双离合进口湿式变速箱，不会有问题！ 不过我还是要...
13931308796：帕萨特变速箱故障灯亮了是什么情况?
邱沈房答：大众旗下1.8T帕萨特轿车，搭载7速干式DSG双离合变速箱。行驶过程中，变速箱换挡顿挫严重，踩油门有明显的冲击感，同时仪表盘EPC故障灯亮，熄火后重新打火不走车。用车检电脑检测后读出故障码，P189C 升压不足导致功能受限；P17BF 液压泵；P1887 来自ABS控制模块的轮速信号；P0841 变速器油压传感器/...
13931308796：1.8t帕萨特变速箱报警
邱沈房答：1、首先对变速器软件进行刷新。2、其次对车辆的电子液压控制单元、双离合器总成或者是车辆的变速器总成进行更换。3、最后对车辆的离合器轴向进行调整。
13931308796：帕萨特1.8t的自动变速器抖动厉害是怎么回事?
邱沈房答：帕萨特1.8t变速器是at变速器主要采用的液压油液压形式村送动力 影响其挂档不稳本人认为要先考虑第一是油的问题第二是控制阀 第三是变速箱有严重的磨损 解决方式先换变速箱油（比较经济考虑）要是不管用就要考虑变速箱自身问题 本人认为如果有第二或第三中的故障你要考虑经济问题 帕萨特1.8t变速箱...
13931308796：13款帕萨特自动档1.8t二档升三档时变速箱有异响是什么原因,该怎么办...
邱沈房答：车的响声我们很难回答因为我们也听不到响声的声音，还有就是你确定是变速箱与发动机之间的吗，车是怠速响还是跑起来响，你的车是无极变速器吗如果是那就是从动盘响！如果不是那是偶合器响，还有就是车跑起来响的，那你就检查四个轮的轴承了....
13931308796：帕萨特1.8t变速箱故障
邱沈房答：应该是波箱控制电脑坏了。我的车也出现过类似情况。锁在3档。后来换了一个就好了。这个电脑好像就是在副驾驶坐附近。。我当时更换的价格也只是1k左右。
13931308796：帕萨特1.8t变速箱换挡顿挫什么原因
邱沈房答：可能是变速箱内部的换挡电磁阀或者是变速箱控制模块出现了故障
13931308796：帕沙特领域1.8T手自一体变速箱豪华版 变速箱故障
邱沈房答：1.开始线路问题是可以确定的，如果是单位的车子，有按照上海大众品牌保养规则的话，既然4S店已经检修，出现问题可以再去找他们，他们会咨询他们厂家的技术部，不要太好说话，好说话了他们就无所谓了，必要时可以给厂家400打电话。2.这与您加的97#油应该没有什么直接关系。
是的. 你看你怎么办
这个1.8t应该是双离合的变速器吧？显示一个故障，声音一档的严重效率可能不对，还有一档的一些控制的电磁阀，有故障13年1.8t帕萨特变速箱故障码显示1档故障是什么意思？视频
相关评论：
邱沈房答：对于帕萨特变速箱的常见问题，我们一般采取以下策略：首先，尝试对变速器软件进行刷新。如果问题仍然存在，可能需要深入检查，可能需要更换车辆的电子液压控制单元，或者更换双离合器总成和变速器总成。特别是对于帕萨特1.8t的双离合器变速箱，其可能出现的一些故障症状包括：在换挡过程中，会听到明显的“咔咔...
邱沈房答：对于帕萨特变速箱故障的解决方法，我们首先需要采取刷新变速器软件的措施，如果这样仍不能解决问题，则需要更换车辆的电子液压控制单元、双离合器总成或者变速器总成。此外，帕萨特1.8t的双离合变速箱还可能出现以下故障：1.在换挡时出现明显的“咔咔”响声；2.换挡时车内人员会感受到明显的顿挫感和制动感...
邱沈房答：不过怕它过不了几年又开始车抖，那时车要换的话可就要掏钱了！我也就担心这个！ 为什么7速会车抖呢？4s店说因为7速的是干式 干式就是风冷式的 变速箱靠风冷式降温不够所以变速箱过热导致车抖！ 如果你怕，可以考虑买2.0TSI的，是6速双离合进口湿式变速箱，不会有问题！ 不过我还是要...
邱沈房答：大众旗下1.8T帕萨特轿车，搭载7速干式DSG双离合变速箱。行驶过程中，变速箱换挡顿挫严重，踩油门有明显的冲击感，同时仪表盘EPC故障灯亮，熄火后重新打火不走车。用车检电脑检测后读出故障码，P189C 升压不足导致功能受限；P17BF 液压泵；P1887 来自ABS控制模块的轮速信号；P0841 变速器油压传感器/...
邱沈房答：1、首先对变速器软件进行刷新。2、其次对车辆的电子液压控制单元、双离合器总成或者是车辆的变速器总成进行更换。3、最后对车辆的离合器轴向进行调整。
邱沈房答：帕萨特1.8t变速器是at变速器主要采用的液压油液压形式村送动力 影响其挂档不稳本人认为要先考虑第一是油的问题第二是控制阀 第三是变速箱有严重的磨损 解决方式先换变速箱油（比较经济考虑）要是不管用就要考虑变速箱自身问题 本人认为如果有第二或第三中的故障你要考虑经济问题 帕萨特1.8t变速箱...
邱沈房答：车的响声我们很难回答因为我们也听不到响声的声音，还有就是你确定是变速箱与发动机之间的吗，车是怠速响还是跑起来响，你的车是无极变速器吗如果是那就是从动盘响！如果不是那是偶合器响，还有就是车跑起来响的，那你就检查四个轮的轴承了....
邱沈房答：应该是波箱控制电脑坏了。我的车也出现过类似情况。锁在3档。后来换了一个就好了。这个电脑好像就是在副驾驶坐附近。。我当时更换的价格也只是1k左右。
邱沈房答：可能是变速箱内部的换挡电磁阀或者是变速箱控制模块出现了故障
邱沈房答：1.开始线路问题是可以确定的，如果是单位的车子，有按照上海大众品牌保养规则的话，既然4S店已经检修，出现问题可以再去找他们，他们会咨询他们厂家的技术部，不要太好说话，好说话了他们就无所谓了，必要时可以给厂家400打电话。2.这与您加的97#油应该没有什么直接关系。
