请问苏-30MKI和苏-30MKK到底哪个是哪个的改进行?

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苏30mki与苏30mkk战斗力有何区别?~

我军苏-30MKK是苏-30MK的简化版,根据我军要求适当改进了电子设备,改善了可维护性能,并且侧重点在对地攻击。而印度的苏-30MKI是在米格29日益落后的状况下,印军引进做制空战机用的。它有前鸭翼和推力矢量发动机,强调的仍然是机动性。

S30MKK是根据中国空军要求生产的战斗轰炸机,在兼顾制空性能的前提下重点突出对地攻击能力,相当于F15E的作用。可携带各种对地/海攻击弹药。同时也可携带R77,R73等先进空空导弹,并保留了改装矢量喷口和NO10雷达的潜力。空战不是SU30MKK的主要任务,当然就没有特别强调诸如机动性等指标。但空战能力也不亚于SU27,特别是中距空战能力,更超过了SU27。而SU30MKI则是根据印度空军要求生产的高性能空优战斗机,用途是争夺制空权,以空战为主要任务,那理所当然的就必须突出雷达的对空性能和机动性能,但执行空对面攻击则实在是勉为其难,最多是和SU27SK差不多。

从一些数据来看,MKK似乎比MKI要差一些。的确是的,比如说,MKK的机动性能比苏-27SK要差一些,而MKI则被称为“双座的苏-37”,其机动性能可想而知。不过,MKK的座舱要比MKI简洁得多。雷达方面,许多人说印军的MKI的雷达探测距离可达400千米;我国刊物介绍MKK的雷达时一般是说100千米;而俄军用的苏-30FN的雷达也才100多千米。表面上看MKI的要优越很多,实际上,MKI的400千米是对轰炸机、预警机等大型目标说的,对5平方米的小型目标,探测距离也才100千米左右。

同时苏30MKI太过娇贵,跟本无法适应南亚次大陆高温潮湿的天气,经常发生故障,近来发生在印度的坠机事件就是例证。反观在中国服役的苏30MKK及中国版歼11,无论是AF-31还是太行发动机,雷达及火控系统都足够先进可靠,此外1.苏30MKK对于1990--2000年代中国航空工业生产水平来说都是最适合。2.苏30MKK、歼10的搭配能够充分满足中国空军的实际需要。3.苏30MKK价格相对苏30MKI也低廉。4.考虑到实际作战中,战机不可能在全副武装,机内满油的情况下做出高难度动作,苏30MKI的高机动性并没有现实的使用价值(再高的机动性也高不过空-空导弹飞机撑死7-8g个过载,空空导弹有30-40g过载)。5.在中国完善的雷达站,空警200,空警2000所组成的立体预警指挥体系下,苏30MKI的指挥能力就不那摩重要了。6.特别是在现代战争中,拼的是体系的战争,单一的武器节点,只有在与之配套的系统体系下,才能发挥足够100%的战力,甚至是200%的战力。反之没有足够先进的体系系统,就是再先进的武器,能发挥20-30%战力就不错了(体系系统:C3--C4通信指挥一体化系统等)。

其实,MKK是一种标准的出口型产品,针对俄罗斯自身装备的情况进行了功能简化和屏蔽。而MKI是为出口印度量身订造的,后面的I就是印度的第一个字母(相同的还有A50I,I代表以色列。当然,也有说法是指这个字母代表功能,但俄罗斯人对这个字母的解释很暧昧!)。说印度的比中国进口的先进,要看怎么个比法,首先,从生产上来讲,由于中国采取了引进技术的方式,所以自己可以对引进飞机进行全方位的生产维修和保养,而由于印度的工业基础问题,尚无法完成装配以外的复杂任务。事实上,中国是在生产和装配整机,而印度目前只能保证接收状态。而且,后勤主要还是依赖俄国的帮助,再加上固执的一定要加入西方的电子设备和自己的软件,其实,印度的苏三零与我们的差别很大,后勤上,俄国人也要为他们单独考虑。另外,由于印度人强烈要求使用矢量推进技术,俄国人被迫加快了发动机的研制,最后,印度人是先有了飞机,之后才配上发动机和电子设备。而中国由于是自己生产,再加上严格区分攻击和战斗型,使中国的飞机性能相对更稳定,后勤保障更好,并且,任务专精,按成本和数量,四甚至五对三,其作战效率是刻意强调多用途的MKI所无法比拟的。在加上中国庞大的空对空导弹族和俄罗斯空空导弹的支持,可以说,比印度看到打不着强多了! 明眼人都知道什么叫受制于人 保障不利和兼容灾难。空军飞机的采购是一个系统的建设,空军的对抗也是综合国力的较量,国力不行,光靠进口先进武器只是扬汤止沸而已。

苏-30MKI和苏-30MKK这两个机型之间并不存在哪个是哪个的改进的问题
应该说它们是同级产品,各有所长
1、苏—30战斗机的前身是苏霍伊设计局研制的苏—27UB战斗/教练机。1992年3月14日,第一架批量生产型苏—30升空。
2、后来俄空军因经费不足,停止了购买苏-30。在这种情况下苏霍伊飞机设计局与伊尔库茨克飞机生产股份公司一起开始研制生产苏-30出口型,命名为苏-30K(K是俄文出口、商业的意思)。
3、出口型增强对地作战功能。苏-30K又衍生了新改型,换装新型机载雷达,增加了武器的种类,发展出苏-30M战斗机,出口型称苏-30MK。(其中出口印度的型号为苏-30MKI,出口中国的为苏-30MKK。)
4、中国引进的苏-30基本采用原装俄罗斯航空电子设备。而“苏-30”的国产化将与苏-27的国产化融合为一个项目。

苏-30MK是在苏-30 基础上发展的双重任务出口型,而I是空中优势型,K是多功能型,是为不同任务而开发的两种机型。

苏-30系列是由苏-27改进而来。苏-30MKI是印度从俄罗斯引进的空优战斗机,装有矢量发动机,空中机动绝对一流。苏-30MKK是我国从俄引进的多用途战机,既是空优型,也具备很强的对地对海攻击能力,苏-30MKK2是苏-30MKK的改进型,最新的是苏-30MKK3。

论空中机动苏-30MKI占有优势,因为他采用矢量技术是空优型战机,但论打击能力就是苏-30MKK2了,他是空地海兼顾的多面手。他们是执行不同任务的战机,可比性不是很强,但我认为我们的苏-30MKK更实际一点。

苏-30MK是在苏-30 基础上发展的双重任务出口型
苏-30MKK是我国从俄引进的多用途战机
苏-30MKI是印度从俄罗斯引进的空优战斗机

苏-30MKI和苏-30MKK都是俄罗斯的出口型战机
但是出口给中国的苏-30MKK并没有出口给印度的苏-30MKI先进,它是怕自己的先进技术被中国学习到,那样就没有对中国的出口优势了


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  • 18891127422印度的苏-30和我们的有什么不同?
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    熊步物真正和SU-30MKI“较量”的那一天就要到了。2,印度的苏-30MKI,好像比中国苏-30MKK更为时尚:前者有着与苏-30根本类型存在很大区别的三翼面气动布局,而后者则看上去没有显着区别。俄罗斯、印度方面也一向声称这一三翼面布局能够给苏-30MKI带来极佳的机动性。

  • 18891127422中国苏30MKK和印度苏30MKI哪个性能好?
    熊步物但就飞机性能指标而言,无论是先进的发动机,高超的机动性,还是先进的雷达火控系统,苏--30MKI的性能要优于苏--30MKK,但苏30MKI同样有许许多多缺点,这些缺点可能是致命的,例如苏30MKI上是有的AL-31FP推力矢量发动机,性能虽然先进,但结构太复杂,可靠性太低,使用寿命太短。同时苏30MKI太过娇贵,跟...

  • 18891127422高手来:现在是我国的苏-30MKK性能好还是印度的苏30-MKI性能好啊。
    熊步物不过,印度的MKI有点不伦不类,苏-30本来是一款多用途战斗机,类似F-15E,重点加强的是对地攻击能力。而印度却拿苏-30MKI当成重型制空战斗机来用。如果制空的话,苏-30因为加强了结构重量,机动性反而下降了,矢量喷口也没有发挥好的作用。实际对抗中也是如此,苏-30MKI因为推比低,在缠斗中很快就...

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    熊步物苏-30MKI 从性能上来讲的确是一种相当不错的战斗轰炸机,但是由于大量采用新技术和新工艺,又没有足够的时间用于测试就交付给印度空军使用,所以飞机一直无法达到完善的地步,多次因为技术原因停飞。Su-30MKK是俄罗斯 KnAAPO(阿穆尔共青城加加林厂)在Su-35UB的基础上取消水平前翼发展而来,发动机为AL-...

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