长安之星汽车好不好？

长安之星怎么样~

新长安之星只有1.2L的排量，但是价钱也不算便宜，性价比不高。低配到高配是3.89-5.09万。宏光V从1.2L到1.5L都有，价格从4.18万-5.18万的（共有五款车型）都有。可以考虑一下宏光V 吧，相较于新长安之星这种传统微客来说，前置后驱车的好处还是比较多的，在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大，其牵引性优越；轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命； 发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置； 转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

优点：外形沉稳霸气；空间较大，载人载货皆可，视野不错。
缺点：内饰用料和做工都比较粗糙，塑料感强；动力表输出。
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格，更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。

长安之星是国内微面里最重要的一款车型之一，长安之星的销量也是远远超过其他品牌的面包车，满大街都能看到长安之星。

很多人都说我的长安之星多少万公里，一点问题都没有，特别好开，这么厉害的长安之星，真的完美无缺吗？它的缺点在哪，让我们好好探讨下这款神车长安之星都有哪些不足之处，开过它的车主有话要说。

最不满意的一点：

A车主：一坐上去，发动机就在屁股下面，一打火启动，座椅就震得厉害，隔音很差，隔热也跟着一样差，噪音从座椅下面传到车内，噪音大，发动机产生的热量也传到座椅上，很热。

B车主：跑高速的时候，时速超过100码以上，你会感受到什么是真正的双噪音，这种噪音让你的驾驶乐趣全都一扫干净。

C车主：刹车偏软，前程刹车刹得不是很灵，后面才有点刹车的力度。

空间对比：

A车主：空间在这个级别算比较大的，空间性还是挺不错的，但是第二排座椅不能翻过来，不能放到，对于经常拉点货物的人来说，有点不悦。

B车主：在参数上，好像长安之星的尺寸都是比其他面包车大一寸的，应该是后续车型晚上市，特意做得比较大一点，所以之星的空间性还是比较大一点的，但是也没觉得比其他面包车大得很明显，就是几毫米的感觉吧，坐上7个人也丝毫不觉得拥挤。

油耗口碑：

A车主：油耗这就看个人的技术了，我的技术还算过得去，高速跑的话，油耗到7.8L，在市区跑的话，有点堵车的情况下，油耗能到9.1L，不得不说这个油耗相对于其他面包车来说，油耗有点过高了。

B车主：油耗的消耗程度超过了预期的标准，以为磨合期过了之后，油耗应该有6个油这样，没想到磨合期完了，油耗一直在7.8L，很心疼这个油钱，现在是经常加一百块油钱，能跑180公里，没办法，只能忍了。

舒适性：

A车主：这个价钱的面包车，不能要求像小轿车那样，减震在面包车里面算做得不错的，但是过减速带还是会有挺大声的异响。

B车主：减震是不错，但是过一些不是很平的路面，总是能听见挺杂的异响。

外观评价：

A车主：外观比较霸气，但是车漆太薄了，剐蹭几下就没了，不够耐操。

B车主：图片上看着很大气，有点商务范，但一看到实车，就感觉和图片上差得比较远，但还是明显感觉到长安之星前脸用了很多比较复杂的设计，看着确实比较大气，但是大气不代表就有美感了，还是有点粗鲁了。

内饰评价：

A车主：中控的设计应该是同级中比较干净好看的一款了，但是一些细节上

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