汽车发动机水温过高怎么办
汽车发动机水温过高的原因:
1,发动机冷却液不足;
2,水温感应器或水温表故障;
3,顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶;
4,点火时间过早或过晚;;
5,百叶窗不能完全打开;
6,混合气过稀或过浓;
7,水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好,需要通(清理)水箱或更换;
8,风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
9,电动风扇性能不良或没有高速;
10,燃烧室积炭过多;
11,水泵皮带过松;
12,三元催化有问题;
13,冲床”现象中的气通水导致;
14,节温器开启不好,需要更换;
15,水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
16,水泵工作不好(循环水量不够);
解决办法:
汽车发动机水箱温度过高,应该靠边安全地带停车,旁边竖起警示牌,打开发动机罩盖,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。
检查发动机水箱水位并加足水,打开水箱盖时带一条湿毛巾捂住开,松一点慢慢放气体,防止热水喷出烫伤,再检查一下整个冷却系统,散热器、散热风扇、水箱、节温器、水泵工作正常,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶。
如不缺水发动机过热造成水箱温度高的话属机械故障只好去修理厂了
扩展资料:
发动机温度过高的后果:
发动机温度过高会损坏发动机很多零部件。如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气门、油封、缸盖、缸体等等 。如果出现缸盖、缸体变形或开裂,会导致发动机报废。
因为发动机正常工作温度从水温表来观察大约在87~102度,而此时发动机内部温度最高可达1500~1800度。此温度在缸内点火后产生,而后迅速下降,到进气时以下降到500度左右。
另外,一旦工作发动机温度过高,也会出现机油变稀或变质,供油系统气阻,烧坏点火线圈、火花塞、高压线等,会导致发动机功率下降,甚至还会发生爆燃。
当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。
所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时即使是熄火后,风扇也应该在运转。
如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。
节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换,这一般交由专业人员处理。
如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时最好清理干净。对于老旧车型,水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了。
扩展资料:
其实,汽车“开锅”是完全可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常注意对爱车的保养维护,注意一些用车的小细节,完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
首先,车主在换季时要及时做好换季保养,并经常检查散热系统,保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前,以防万一,你也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水,以备不时之需。
其次,不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,到夏天高温时表现得最为明显。停车时,可以选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
再次,长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数,要求最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕了。另外,如果发现水温过高,最好选择靠边停车休息。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
另外,如果碰到堵车的情况,在天气未到炎热难耐的程度时,车主应尽量把空调关掉,这样做可以降低水温上升的速度,防止“开锅”。
参考资料:百度百科-汽车开锅
二、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管,与放气前温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
三、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况,可先用压缩空气吹散热器格。
4
四、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
5
五、在行驶过程中,发现水温过高绝不能用冷水冲,这样缸体可能会破裂;也不能急着打开水箱盖子,以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子,加冷水应急。
汽车也像人一样会发高烧,汽车高温怎么办呢?
汽车发动机水温过高怎么办视频
相关评论:
汪韵念答:发动机温度过高的紧急处理方法如下:1.观察仪表指示,多观察水温表,如果水温表异常时,仪表中会有相关的警示。2.增加冷却液,加冷却液可以有效解决水温过热。3.查看底盘是否漏水一般来讲,温度过高会导致水箱,水管等部位漏水,如果漏水情况不严重,可现在水箱内添加防冻液,然后去附近维修店进行维修4.检查...
汪韵念答:发动机高温的应对方案。(1)立马降低发动机功率降低发动机功率是为了降低发动机的产热量,避免水温快速升高。最简单的操作就是立马松开油门,根据当前车速可以选择挂低档位,利用发动机制动来迫使发动机进入拖动工况,此时喷油器不喷油,发动机内没有燃烧,可以避免发动机进一步升温。此时也可以打开暖风,让暖风辅助...
汪韵念答:水泵故障也会扰乱水循环,引发水温快速上升。正常情况下,发动机水温应保持在90度左右,但根据行驶条件和环境,这个数值可能会有所浮动。因此,要根据实际情况调整。一旦察觉到发动机水温异常,务必及时处理,以免对发动机造成不可逆的损害。过高的发动机水温不仅影响汽车性能,还可能引发严重问题。一旦发现水温...
汪韵念答:当汽车水温表温度过高时,需要立即找到一个安全的地方停车。但是,请注意不要立即熄火。让发动机保持怠速空转,同时打开发动机盖以加快散热速度。在高温甚至开锅的情况下,不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。不要尝试打开水箱盖,因为很有可能有滚烫的液体喷出导致烫伤。同时,不要向发动机缸体、缸盖浇...
汪韵念答:1、添加冷却水 发动机水温过高都是防冻液壶中的冷却液不足引起的,由于防冻壶上有很多细小的管子,如果是由于松动引起的防冻液漏水,可以选择用绳子或者塑料袋包裹住破损的管子。如果这时候想要加防冻液也一定要等到冷却水水温下降,再行添加防冻液。2、检修电子风扇 水温过高到红线后,风扇不转动了,说明...
汪韵念答:汽车发动机水温高问题及解决策略:1. 冷却液问题: 缺少或泄漏可能导致水温升高。处理方法是及时补充冷却液,并排查泄漏源头,确保其密封性完好。2. 水箱清洁问题: 外表面脏污或内壁积尘可能影响散热或冷却液循环,引发水温上升。解决方案是清理水箱外表面,若内部脏污严重,建议更换新水箱以确保畅通无阻。...
汪韵念答:水温过高解决办法:1、检查水箱是否漏水,打开水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打开发动机附近的排气螺丝排气,查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏,所以要在热车放凉了之后检查,注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方,漏水量大的...
汪韵念答:发动机水温过高可能由多种原因引起,如水箱散热性能差、节温器损坏、水箱电子风扇损坏等。当发动机水温过高时,应立即减速将车开到安全地带停车,但不要直接关掉发动机。因为水温过高,马上熄火会导致一些软金属掉落,甚至可能导致粘缸现象。此时,应让发动机原地怠速一段时间,并将空调调至至暖风挡位,将排...
汪韵念答:1、冷却风扇不转了,冷却风扇出现故障。2、冷却介质出现问题,冷凝剂用完了,从而导致汽车水箱温度过高。3、节温器损坏,出现这种故障只能将汽车送往4s店进行检修。4、或者是水箱出现故障,更换一下水箱的水或者更换水箱。5、点火方式不正确,导致油压过高。6、水泵故障,找专业的人士进行维修。解决办法:1...
汪韵念答:汽车水温过高问题的解决策略:1. 汽车水温过高可能源于多种因素,如水管渗漏导致冷却水不足,风扇皮带断裂、水箱或水管漏水,节温器故障,甚至机油泄漏等。当发动机动力减弱或出现爆震、敲缸声,可能预示着过热。此时首要检查冷却水是否充足,不足时需补充。水管渗漏需及时更换,检查节温器功能,如有问题需更换...