全世界能够独立生产建造战斗机的国家有几个？

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只有俄罗斯，美国，英国，中国，法国。

制造飞机需要很强的工业基础.，包括冶金，电子科技，高分子材料，软件等多个领域。美国是世界最强大的国家,科技实力无可厚非。航空发动机技术最为先进，拥有世界上最先进的战斗机F22 F35等多个型号。

英国是老牌军事强国很早就能自主研制航空发动机，出产了猎迷，狂风，鹞式。法国是欧洲军工体系最完备的国家,比较著名的战机有阵风,超军旗，幻影。

冷战时期的强大军工造就了俄罗斯的航空体系，俄罗斯拥有仅次有美国的飞机制造技术,在飞机外型设计,流体学,设计概念以及与飞机制造有关的基础理论方面更是世界第一。出产了很多著名战机如 :苏式,米格, 雅克,等。

中国是个军工体系较完备的国家。中国目前的飞机制造瓶颈主要有以下几点：

1、复合材料，2、特种金属 ，3、发动机设计。目前中国最大的优势在于电子产业发展较快,能跟上西方水平。

中国的仿制学习很厉害，在苏联时期中国仿制了大量苏制飞机,其中也学到了不少技术,今天的航空体系就是建立在这个基础上的,能自主生产多个型号的战机。发动机制造上也有长足进展,但和西方发达国家比还有不小差距。需要加强自主创新能力。

扩展资料：

各个国家的战斗机名称：

1、中国：j5 j6 j7 j8 j10

2、美国：b-2 f117 f14 f15 f16 f18 f22 f35

3、俄罗斯:米格29 米格31 su27 su30 su33 su34 su35 su37

4、法国：超军旗 阵风 幻影2000 2000-5

5、英国：海鹞

6、瑞士：龙 雷 鹰狮

7、以色列：幼狮

8、印度：LCA

9、欧洲多国联合开发(英国德国意大利西班牙)：欧洲战士 台风

10、日本:F2三菱制造

行业现状

我国飞机制造能力虽然与世界先进水平还存在一定的差距，特别是飞机制造的关键技术有待突破，设计人才有断层，风险较大，资金短缺等严重等制约了行业的进一步发展和品质的提高。但经过半个世纪的发展，通过不懈地进行基础研究、应用研究和产品研发，已全面拉动飞机制造科技的发展。 

因此，我国飞机制造及修理企业必须抓住新的发展形势，加大科技创新，开展技术前瞻研究，与国外企业建立优良的合作体系，完善配套措施，提高整体效益和竞争力，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

我国十一五期间将适时启动大型飞机研制项目。一方面是国家对民机发展的支持，另一方面是国家对军机研发新型号的要求，我国航空工业面临重大的发展机遇，处于历史转折点。

2007年沪深两市共有5家飞机制造与维修类上市公司。主要从事的是轻型、小型飞机和教练机、直升机的制造。航空零部件企业更是主要以承接转包业务为主。自主发展大型、高附加值飞机以及诸如航空发动机等关键零部件的能力还极其薄弱，但随着中国航天航空业的发展，飞机制造业未来走势看好。

参考资料来源：百度知道-飞机制造

那要看怎么定义“独立”了。
比如韩国和日本都可以在美国的技术支持下生产战斗机，日本的工业实力毫无疑问是比韩国强的。但是目前美国对韩国更支持一些，对日本更防范一些。所以我们就看到日本被美国卡脖子的情况了。
目前世界上真正能够独立生产战斗机的，首屈一指的就是中国。“世界上最完整的产业链”这句话可不是白说的。2017年的时候科技日报罗列了我国35个“卡脖子”项目。其中包括了我们耳熟能详的航空发动机、复合材料和芯片等。但事实上我们仔细看看就会发现这些卡脖子项目我们并不是没有，缺失的其实是最顶端的一小部分。例如第三代大推力航空发动机我们都已经可以成批量出口了，而三代大推全世界只有3家能生产，加上三代中推也就是5家而已。复合材料十年前还能看到台湾的厂家在吹，这几年已经很少见了。这是因为主流碳纤维市场已经被国产打崩，除了极少数特种碳纤维之外，顶级碳纤维中的绝大部分型号都已经有了国产替代。芯片来说，军用顶级芯片不仅比消费级芯片低得多，甚至比工业级芯片都要低，实际上我们都是很强的。在一些细小分类的电气元件上我们还大量进口，但事实上并不是非进口不可。比如日本的继电器，日本愿意卖给我们的真正原因就是因为国产的事实上可用，只是性价比尚不如日本。日本卖给我们还能赚到钱，要是不卖也卡不了我们的脖子，所以就睁只眼闭只眼了。
排第二的是美国。由于去工业化的影响，美国的军工实际上大量依赖盟国的技术和产品，只是它的盟国一般情况下不敢卡美国的脖子。除非我们把世界翻过来，那么这些小弟跟美国翻脸的可能性就很大了。美国军工比较憋屈的方面是相当多的特种材料依赖中国，最近几年很多重要的工业设备也依赖中国，比如我们都知道它的造船厂就大量使用中国设备。材料方面大家耳熟能详的就是稀土，实际上目前我们已经知道，美国依赖中国稀土的原因并不是中国稀土矿多，而是冶炼核心技术绝大部分掌握在中国手里，美国自己国内开采的稀土矿也是要送到中国进行冶炼的。但是实际上美国的钛合金和镁合金也同样高度依赖中国。只是我们在这方面要卡美国的脖子也很难，因为他们早已屯了足够的库存。所以美国独立生产战斗机的问题也不是很大。
排第三的是以法国为核心的欧洲，实际上不仅单个欧洲国家早已没有了独立生产战斗机的能力，整个欧洲加起来也存在大量的缺门。为了减少对美国的依赖，他们甚至大量的依赖中国和俄罗斯。例如，欧洲是缺乏重型水压机的，空客的大型锻件一般都是给俄罗斯或者中国加工。由于有美国在后面垫着，所以他们过去也不怕被我们或毛子卡脖子，但目前看，美国人比俄国人更愿意把欧洲卖了。所以他们的“独立”是非常有限的独立。
俄罗斯的军事工业，或者说整个工业都是高度依赖进口的，实际上早就没有了独立工业能力。目前跟西方翻脸后，他们首先是依赖中国，然后是通过伊朗、印度搭桥，绕着弯子进口。
再下来是韩国、日本这些美国的小弟，他们生产战斗机的能力完全取决于美国的需要。
最后说一个奇葩：印度。
印度的军工有一个特点：那就是永远的面子工程，根本没有一个项目真正形成战斗力的。而形不成战斗力的原因就是只要能拉上阅兵场就行，根本不去解决形成战斗力所必须的基础问题。LCA战斗机已经搞了40多年，就不要说雷达发动机这种看上去就是高科技的玩意，我们举一个非常基础的能力：复合材料。LCA战斗机最大的“亮点”，就是复合材料使用“高达”45%。但是印度直到今天都没有形成最起码的、最低等的复合材料生产能力。要知道连土耳其，为了自己造飞机，都专门和美国人搞了一个合资厂的。

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