怎么样解决汽车积炭问题？

汽车怎么解决积碳问题~

注意了！汽车积碳怎么办？不是简单的拉高速就能解决的

汽车积碳是每一位车主都很头疼的问题，在汽车使用过程中，汽车发动机会慢慢的积累很多的积碳，最后导致发动机积碳严重，造成汽车动力不足或者出现抖动等问题。虽然汽车积碳很烦人，但是积碳的产生是不可避免的，我们能够做的就是减少积碳产生。那么怎么样才能减少汽车积碳呢？方法其实很简单。

首先，使用高标号汽油。发动机积碳的产生是由于汽油燃烧不充分导致的，高标号的汽油相较于低标号汽油而言，在发动机内的燃烧效率更高，而且杂质也比较少。如果有足够的经济条件，建议车主添加高标号的汽油，这样能够减缓积碳产生的速度，就算不能添加高标号汽油，也不要使用比厂家建议汽油更低标的汽油，这样对发动机不好。

第二，使用好的机油。发动机机油本身就具有清理积碳的作用，尤其是带有特殊说明的机油，它的功能性就有所偏移，能够减少发动机积碳的产生。但是有的车主在更换机油的时候贪图便宜，使用了劣质的机油，结果不但没有起到机油的本来作用，反而加剧了积碳的产生，这就很得不偿失了。

第三，添加燃油添加剂。虽然都在说燃油宝没有作用，但其实燃油添加剂也不是完全没有作用，有的燃油添加剂能够让汽油更加充分的燃烧，以此来减缓积碳的形成。只不过这种燃油添加剂的价格不便宜，有的甚至比汽油还贵，所以就不要想着省油了，它也就是减轻一点积碳而已，如果积碳太过严重，燃油添加剂也没有用。

第四，不要怠速开空调。汽车怠速本来就不能让汽油完全燃烧，如果再将空调打开，发动机承受的压力将更大，这也会加剧积碳的产生。所以，尽量不要怠速开空调，这样对汽车没有好处。

除了这四点之外，我们最好要养成一个良好的驾驶习惯，这样才能让发动机更好的运作，同时也能避免汽油受人为因素的影响而不能完全燃烧。

清理积碳的常用方法及步骤哟以下几点：
步骤1:对于积碳这个问题来说，我们应该在日常使用汽车的时候尽量做到预防或者减少积碳的形成条件，从而达到延长发动机使用寿命的目的。
步骤2:经常进行保养和清洗
步骤3:有条件的话在汽车进行常规保养的时候可以顺便使用专用的清洗设备对于容易积碳的部位例如进气歧管油道等进行免拆的清洗。
步骤4:尽量使用高标号的汽油。汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分，也就是说清洁度高的汽油形成积碳的趋势相对来说比较小，添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。
步骤5: 可以使用合适的汽油添加。可以使用一些品牌声誉好售后服务完善或者是汽车生产厂家指定的汽油添加剂，现在市场上的常用汽油添加剂大致分为两种：一种是以助燃为主的保养性汽油添加剂；另外一种是以去除积碳为主的清洁型汽油添加剂。可以不同汽车的不同使用情况和汽车里程数进行分类添加。注意不要将两种不同功能不同品牌的汽油添加剂混加，还有就是注意产品说明上的添加方法。
步骤6:手排的汽车尽量提高换挡转速，有空跑跑高速。提高转速换挡和高速行驶其实都是利用大量进气对于进气道内进行冲刷来预防和减少积碳的沉积，提高汽车的动力性。一般建议换挡转速为2500转到3000转。
步骤7:不要长时间处于怠速工况下工作，经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机来说形成积碳的可能性比一般自然进气的车辆来得高，因此注意在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车，应该怠速运行10分钟左右，避免积碳。

积碳是如何来的？
积碳指的是燃料与窜入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的类似油泥的胶状物质，这些物质几乎粘附在发动机室内任何部位，包括进气排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶部等等，经过不断累积，加上发动机反复高温的作用，最终形成类似煤炭的积碳物质。
怎么判断汽车有机碳呢？当爱车出现以下几种情况时，便可以判断汽车积碳比较严重：
1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；

2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；
3、行驶感觉无力发闷，尤其表现在超车时明显，提速反应慢，和新车时有非常大区别；
4、汽车尾气刺鼻，排放超标；
5、汽车油耗相比之前增加了不少。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，不会堵塞三元，安全性比较高。

随着社会的不断进步和发展，人们对于汽车的需求越来越高，不管是自家用车还是共享汽车，汽车无疑成为了很多人们的出行的首选工具。汽车问题也屡见不鲜，相信很多车友都对汽车积碳并不陌生，那么汽车积碳如何处理呢？1不要长时间怠速行。怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。2注意熄火时机。对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。3使用清洁汽油。汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。总结：汽车积碳的问题可大可小，有爱车的小伙伴们一定要好好善待它们，定期给汽车清理一下，不要让积碳越来越多，影响车子的寿命。

1.
拆洗： 拆洗是直接能看到发动机内积碳的，清理得也会比较干净；

2.
吊瓶清洗： 这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉；

3.
燃油添加剂，积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳，添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。

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