新车型戴上了"N95口罩" 空气净化系统成购车新选择

N95口罩车是新发明还是噱头？这些车型其实已有完善空气净化系统~

今年的春节是一个不同以往的春节，一切都要从一只蝙蝠说起。一场新型冠状病毒的肆虐，让我们感受到了生命的脆弱，也让我们感受到了医护人员的伟大。在这场全国的灾难之中，各大车企也纷纷出力，不仅捐赠物资，生产线还转型生产口罩。其中某车企更是宣传要打造国内首家N95口罩标准级车载净化系统，那么到底什么才是N95口罩车？
N95口罩车指的是车内的车载净化系统可以等同于N95口罩，它的系统将采用N95型口罩的过滤标准，采用高效复合空调滤芯，除了能够过滤常规的粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等，还能够对粒径0.3um以上的颗粒粉尘过滤效率达到95%以上，特别是对于病毒有会有相当优秀的防护效果。此外本次流传的新型冠状病毒飞沫核的直径大多在0.74-2.12微米，并且它的主要传播途径为呼吸道飞沫传播和接触传播，因此具备有这种能力的车型在这场灾难中能够给予车内乘员更全面的防护。

那么话说回来，是否目前国内的汽车市场就只此一家具备该项实力？答案是否定的。其实目前已经有很多车型都已达到标准，像我们耳熟能详的丰田凯美瑞和名爵6。作为日系老大哥，丰田凯美瑞搭载有nanoe?纳米水离子发生器。这款水离子发生器对于松下用户来说应该不陌生，松下的空调和吹风机基本都有这个装置。nanoe?是松下开发的一种直径5-20mm弱酸性的带电水微粒子，具有高度的抗菌能力，可去除纤维异味，还能起到保持皮肤湿润的作用。

据官方称此装置安置在车内的空调里，空调系统通过使用nanoe?技术电离氧离子，使得细小水分子紧紧包裹着离子，通过驾驶席侧的出风口释放到车内空气中，其在除臭除菌的同时，还能达到补水保湿的功效。

而相比之下运动家轿名爵6不仅仅满足于常规的PM2.5过滤，而是已经达到了N99级别的防护措施，并且在产品的研发初期，名爵就已经将其作为核心打造，以三重防护来保证消费者的健康安全。

第一重防护：名爵品牌旗下的多款车型都配备有高效PM2.5空调过滤系统，就以颜值担当的名爵6为例，它的空调过滤器所采用的过滤材料由纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细纤维层组成，再经过静电驻极工艺制成，不仅具有机械阻挡作用，同时可二次捕获细菌、粉尘等。并且根据实验验证，名爵6的过滤器对于0.5um～5um颗粒的过滤效率可达95%以上，这也能够有效将冠状病毒抵挡在外。

第二重防护：而这仅仅只是名爵6给到消费者的第一层防护措施，名爵6还可以通过负离子发生器和独立空气净化器提供第二重的病菌杀灭和防护。其中负离子发生器所释放的负离子能够与细菌结合，并且可以使得细菌产生结构改变或能量的转移，以此导致细菌死亡，在开启系统后1小时的杀菌率＞85%；而同步搭配的独立空气净化器，其抗菌抗过敏功能层的24小时抑菌率超过99%。

第三重防护：除此以外，名爵6还他提供了多样的化的售后精品服务，比如搭载有90秒杀菌率达99%的车载紫外线杀菌灯、杀菌率达99.99%的高温降菌服务、三层过滤抑制和灭菌率达94.6%的车载复合型电子滤芯，三位一体的配置和服务。从内而外的保障车内人员的人身安全。

当然名爵6作为一款极具运动气息的性能家轿，除了到位的空气安全保障外，无论在外观、内饰还是动力上都有着非常出色的表现。在外观设计上，名爵6采用了颇受年轻人喜欢轿跑式造型，尤其是全新一代的名爵6还采用了熏黑套件的加持，搭配上低矮的车身，整体散发出性能车的味道。

所谓表里如一，名爵6在内饰的设计也不马虎，车内设计简洁不简单，内部采用了大量皮质包裹，并且还运用了仿碳纤维装饰，呈现出不一样的高级感。此外在重要的三大件部分，名爵6搭载了1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩可达250牛米，传动系统提供7挡双离合和6速手动变速箱。

没有想到口罩会有脱销的一天，距离SARS已经过去了十八年，在今年春节期间又在武汉再次爆发出了新型冠状病毒。这次病毒的爆发由于处于春节人流高峰期间，病毒在传染性方面也是长时间处于攀升阶段，因此我们自身安全的防护尤为重要，日常的必要出行也尽量以私家车出行为主，最好就是驾驶或搭乘有配备多重健康防护系统的车型，以此来进一步减少感染的机会。本次推荐的这两款车型都具备超强实力，但是综合在性价比方面，还是名爵6要略胜一筹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情之下，汽车究竟能否隔离病毒成为了人们茶余饭后讨论的焦点。虽然现如今配备PM2.5过滤装置的车型举不胜数，但依然无法完全阻隔病毒。
那么，车内PM2.5过滤装置就真形同虚设？
其实也并非那么绝对。面对日益突出的环境问题，我们在日常生活中，即便没有疫情的出现，也同样无时无刻不遭受着各种污染，尤其是空气污染。如今，家用空气净化器基本成为标配，更不说暴露在室外的汽车，配备PM2.5过滤装置就显得十分重要。
虽然PM2.5过滤装置无法完全阻隔病毒，但有总比没有好，何况对于病毒或多或少会起到一定的隔离效果。所以今天，马拉车市就给大家推荐5款标配PM2.5过滤装置的热门新车，感兴趣的小伙伴不妨收藏一波。

沃尔沃S60
官方售价：24.98-37.99万元
沃尔沃一直以安全闻名，但如今的沃尔沃更加入健康、环保的座右铭。其引以为傲的“健康”用车理念非常之讲究，因为沃尔沃S60无论是水性车漆、环保材质还是净化系统，这些容易被忽略的部分，它却下了很大工夫去研发和生产。

另外，沃尔沃还为S60配备了全新升级的CLEANZONE清洁驾驶舱，新增了AAC双效增强型空气净化系统，在开放道路环境下PM2.5的净化效率高达95%。它还集成了IAQS智能空气循环控制系统、Pre-cleaning 座舱远程净化系统和CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统、负离子双区空调等多项空气质量管理功能。

更“变态”的是，车内乘客经常接触的车门把手、按钮等部件，沃尔沃S60均采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏，达到珠宝级接触的标准。
动力方面，沃尔沃S60拥有的Driver-E E驱智能科技可带来T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，其中T8高性能E驱混动系统配合eAWD智能四驱，最大输出390匹马力和640牛·米的扭矩，从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，综合油耗仅1.9升/百公里。

2020款哈弗H6
官方售价：10.4-14.1万元
哈弗H6有着“国民神车”的称谓，常年在国内SUV销量排行榜上霸榜，无论是外观设计，还是配置、价格，无一不彰显三个字——性价比。

如今我们又迎来2020款哈弗H6，它的性价比又再次得以提升。整车造型敦实耐看，六边形网状的前进气格栅搭配棱角分明的前大灯组，进一步提升了HAVAL品牌的辨识度。配置方面更是毫不含糊，无钥匙进入/启动系统、9英寸中控屏、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、车身稳定系统、胎压监测、多功能方向盘、自动空调等装备一应俱全。除了最低配，2020款哈弗H6均搭载车内PM2.5过滤装置，各项功能可谓是武装到牙齿。

卡罗拉双擎
官方售价：13.98-17.98万元
去年，热销全球的卡罗拉在国内终于实现了换代，第十二代卡罗拉出自TNGA架构，产品力得以提升。2019年卡罗拉在国内累计销量357,798辆，占到一汽丰田全年销量的48.5%，持续成为一汽丰田在华市场的销量冠军。

卡罗拉双擎版的空调调不仅仅能够改变车内的温度，更加改变了车内的空气质量，花粉和PM2.5过滤功能已经做到标配，若选择顶配车型，还搭载了Nanoe水离子空气净化系统，将雾霾与外隔绝。

动力方面，卡罗拉双擎版搭载一套由1.8L自然吸气发动机+双电机和电池组构成的插电混动系统。采用了松下的锂电池组，工信部纯电续航里程为55km。综合工况油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km。

比亚迪唐DM
补贴后售价：22.99-35.99万元
比亚迪唐作为比亚迪家族的旗舰车型，不管是中国"龙"式的前脸还是最快破10万销量的国产售价过20万价格的车型，一直都是比亚迪家族颜值和销量的担当。

而比亚迪独创的PM2.5绿净系统采用的是超效过滤网，具有低风阻、高效率、高容尘量的优势，同时也确保了安全性及节能性。另外，滤网上熔喷了大量细小合成纤维同时带静电电荷，能够高效捕捉粉尘颗粒物，0.3um直径大小颗粒物的过滤效率达90%以上，整车绿净系统能够在6分钟内使PM2.5浓度从800ug/m3降到35ug/m3，PM2.5颗粒物净化速率行业领先。

此外，比亚迪唐的PM2.5绿净系统还能实时采集车内、车外PM2.5数值，并在中控醒目位置直观显示，空气质量如何一看便知，防霾降霾看得见，让车主对车内空气质量有清晰的认知。

长安CS75PLUS
官方售价：10.69-15.49万元
长安CS75 PLUS在2019年取得了不错的销量成绩，除了时尚动感的外观设计外，不错的做工和豪华的内饰也是这款国产高品质SUV的一大亮点，而搭载了第二代Forest Air森林空气净化系统也让消费者对长安CS75 PLUS好感倍增。

第二代Forest Air系统具有多重防御净化技术，内置HEAP滤网，有效祛除空气中PM2.5和有害物质，还带有主动换气新风系统，开启3分钟，就能降低到优质的空气标准。独有的智能除味干燥功能，可以在熄火后10分钟内将车内空调吹风烘干，避免细菌在潮湿环境滋生。

作为一台国产精品SUV，长安CS75 PLUS售价仅为10.69-15.49万元，搭载提供了1.5T、2.0T两种动力，匹配6AT和8AT变速箱，硬实力完全可以和合资产品扳手腕，而出色的性价比也是长安CS75 PLUS热销的主要原因。
马曰：
随着大众对空气质量的要求越来越高，许多车型都开始配置了空气净化系统，这一项过往比较高级的配置也逐渐普及到10万元级别的家用车市场。当然了，配有这项设备的车辆也不能掉以轻心，尤其是在疫情期间，要多注意车内卫生，勤消毒才能让出行更安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情，让消费者开始重视日常出行途中的健康防护。越来越多的消费者将目光聚焦在汽车内部环境健康上。车内环境相对密闭，如果人员集中、空气流通不畅，容易滋生病毒。除了上车戴口罩，对汽车进行消毒杀毒外，是否还有保护驾乘者安全的其他方法？现有的车内空气净化系统、负离子除菌系统能否隔绝病毒，未来又将通过何种技术提升车内健康程度？

车企纷纷让新车“戴上N95口罩”

日前，长安汽车官方表示，将在3月10日量产一款最先进的“PM0.1级”全新复合抗菌杀毒高效过滤器，它配合等离子发生器和自定义新风系统，可以使整车达到优于“N95口罩”级别的防护。

而早在2月初，吉利汽车就率先提出了投入3.7亿元开始研发具备病毒防范功能的全方位健康汽车规划。按照规划，吉利汽车将通过开发行业领先的智能空气净化系统，实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤，将在20天内达到“国内首个车载N95口罩量产车”的目标，抢先在150辆嘉际车辆上使用。

此后，广汽传祺也宣布要打造属于自己的“健康汽车”。广汽传祺官方表示将从车辆内部抑菌、防病毒、提高空气质量等方面进行着手，并从VOC和气味散发特性两个角度对造车原材料进行筛选。而同为广汽集团的广汽新能源则表示，目前已经成功研制出“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱，整套空气净化系统具备“超N95级”的滤防表现，同时还具备“远程一键杀毒”功能。

此外，上汽荣威在宣传海报中也打出了“N99级防护”，其表示旗下主流车型均提供了"N99级"空气净化效果，全系车型配备了"N95级"高效车载空气过滤器。

2月14日消息，观致汽车在其官方微博发布消息称，即日起紧急研发具备N95级同等防护功能的空气过滤系统，将率先在观致5S上实现量产并推向市场，同时在今后的新产品上实现标配。值得一提的是，此次升级的空气过滤系统不仅搭载在新车上，同时也面向此前购买了观致5S、观致5 SUV及观致3轿车的老车主。

“空气净化系统”将成重点关注对象

其实，“N95口罩车”的概念是基于疫情发展而来，汽车空调滤清器过滤并不算是什么新鲜的技术。近年来，各大车企应对消费市场需求，纷纷在新车型上安装汽车空气净化系统，为车辆加装“一个口罩”。其中，为更好满足消费者对车内空气质量的需求，一些品牌也针对消费者推出了专属车载空气净化系统。当然，不同品牌的空气净化系统，在使用功能上也存在差别，那么这些各种空气净化系统的新车，它们的空气净化功能又有何独到之处呢？

对空气质量问题，比亚迪推出了PM2.5绿净系统，此系统拥有三层净化过程。第一层，主要过滤大部分大颗粒；第二层，通过负离子电刷板使剩余颗粒物带电；第三层，用静电过滤网将带电颗粒物吸附住，最终达到净化空气的目的。

沃尔沃在全新沃尔沃S60上，打造出了CLEANZONE?清洁驾驶舱，它配备了IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、座舱远程净化系统、至于双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统、负离子双区空调系统则是部分车型选装。

针对国内消费者关心的空气质量问题，林肯飞行家配备的AAR座舱“新风管家“系统，通过专门研发的可吸入颗粒物激光传感器持续监测并显示车内空气质量，辅以高效的组合过滤器持续清洁车内空气环境，同样将车内空气监测系统与空气清洁系统集合为一体。

此外，除了配置高效防护系统净化系统外，负离子技术可以进一步净化空气，也成为一些车企的选择。负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、灰尘、烟雾等微粒相结合，并聚成球降落而消除危害。由于技术水平和成本所限，目前新车市场上带有负离子净化系统车型并不算多。

例如，亚洲龙车内空调系统标配Nanoe纳米负离子空气净化系统，这是由松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子发生器，有高强度的抗菌能力，可以祛除纤维异味等功能，可完全应对雾霾和潮湿天气的影响。

奔驰C级则全系搭载了PM2.5过滤装置，其搭载的负离子发生器，通过车内标配的有害气体传感器实时监测，当外界污染达到较高水平时，可以自动开启内循环净化空气模式。针对此次的新型冠状病毒飞沫而言，其几乎可以做到完全过滤。

更换HEPA滤芯，可达到同样效果

作为一个相对密闭的空间，防病毒也好防雾霾也好，核心就是保证车厢密闭，与外界环境隔离。那么，车辆保证良好的气密性肯定是基础，另一个就是阻碍的外界“有毒”空气进入，外界空气进入车内最主要的窗口就是空调系统，因此空调滤芯成为防雾霾和防病毒的关键。换而言之，保持车内环境清洁无非就是两点，良好的密闭性和优秀的空调过滤系统。

据了解，目前汽车主流空调滤芯有三种，分别为普通滤芯、活性炭滤芯和防护级别更高的HEPA滤芯。据悉，大部分在用车辆空调滤芯以普通滤芯为主，只能过滤空气中的灰尘和树叶，对于细小的杂质很难起到过滤作用。此外，活性炭滤芯主要吸附空气中可吸入颗粒物以及甲醛气体，对病毒防护力有限。所以，只有为车辆配置防护级别更高的HEPA滤芯，才能达到隔绝绝大部分细菌。

也就是说，一辆不具备此功能的车辆换一个HEPA级别的滤芯照样可以达到防雾霾的效果。HEPA滤芯是业内公认的高效空气过滤器，达到这一标准的过滤网意味着对于0.1微米和0.3微米的有效防护率达到99.7%，可以阻隔细小微粒，又能保证空气正常流通。而从某些案例来看，一些车辆在更换HEPA滤芯后可能会出现噪音和震动加大的现象；所以对于有安装高效空气滤芯需求的消费者而言，应该先咨询品牌经销商，或是专业的汽车工厂店。

汽车渝评

从简单追求车内空间，到更高标准的环保汽车，再到如今的健康汽车。在技术迭代升级过程中，汽车早已超越出行工具的基本使用范畴。也许是时间过于紧迫，车企对于“健康汽车”认知仍停留在提高空气质量上，这与当前各大车企侧重点没有本质区别。但不可否认，当这场疫情过后，未来消费者会对车辆健康水平提出更高要求。而从为车辆“戴上口罩”升级为“医用口罩”，一方面印证了车企的技术实力，也反映出车企对消费需求变化的快速反应。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

新车型戴上了"N95口罩" 空气净化系统成购车新选择视频