中国航空发展史的四个阶段是什么?

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~ 1. 初创期(1949年-1978年):新中国成立后,中国航空业迎来了新的发展机遇。在这一阶段,中国民航从无到有,逐步建立起自己的航空运输体系。
2. 调整期(1978年-1987年):改革开放初期,中国民航业开始进行一系列调整,以适应新的经济发展需求。期间,行业管理体制和运营机制得到了改善。
3. 前进期(1987年-2002年):这一时期,中国民航业进入了快速发展阶段,运输能力显著提升,航线网络不断拓展,服务质量也有所提高。
4. 发展期(2003年-至今):在新的世纪,中国民航业迎来了历史性的发展机遇。2002年3月,中国政府对中国民航业进行了重大重组,标志着中国民航业进入了一个新的发展阶段。2004年10月2日,中国在国际民航组织第35届大会上以高票首次当选一类理事国,体现了中国在全球民航领域的重要地位。
至2008年,中国内地的通航机场数量增加到152个,旅客吞吐量达到了4.06亿人次,货邮吞吐量达到883万吨。首都机场作为中国第一个现代化航空港和最大的空中交通枢纽,每小时可指挥70架次飞机起降,旅客吞吐量每小时可达1500人次。上海、广州、昆明、乌鲁木齐、大连、厦门等机场也是中国重要的民航机场。这些机场的建设和运营展示了中国民航业的自主创新能力和发展成就。


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