合资家轿大比拼,大众新朗逸对比日产轩逸,究竟该买谁

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合资家轿大比拼,大众新朗逸对比日产轩逸,谁更值得选择?~

说起最适合国人的家用轿车,大众朗逸和日产轩逸可以说是避不开的两款选择。两车均诞生于合资品牌,品质十分有保障,同时还兼顾舒适性与经济性,是大多数家庭用车的不二之选。
而这两款车也表现得“相爱相杀”,月销均保持在数万辆以上,且常年霸占销量榜前二席位。就是这样表现优秀的两款车,令许多人也产生了选择困难症,不知道到底该选择谁?今天我们就来结合造型设计、智能科技、舒适性配置、座舱空间及动力性能,对新朗逸和轩逸进行一次全面的对比,看看到底谁才是最适合国人的家用轿车。
本次对比我们选择的车型分别为:
新朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版 指导价13.09万
轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版 指导价14.08万

新朗逸外观年轻动感,轩逸略显中庸油腻
新朗逸的前脸采用了横向贯穿的银色镀铬饰条,并与两侧灯组相连接,呈现出比较强的整体性。车头下方配有深邃的进气口装饰,采用黑色与银色进行点缀,增添了年轻、动感的气息。轩逸的造型则以圆润为主,倒梯形的中网采用黑色进气格栅与银色镀铬饰条所组成,说不上个性,还算是比较耐看;两侧大灯的形状与中网相似,透露出犀利的表情。

车身侧面,新朗逸采用了多腰线的设计手法,看起来更加精神,尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯,为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚,符合年轻用户的审美特征。值得一提的是,新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章,彰显其独特的身份。
轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿,腰线比较平缓,也没有过多装饰件,比较符合年纪较大的用户审美,对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是,轩逸竟然应用了钢材质的轮圈,为了节约造车成本,实在是比较少见。

车尾部分,新朗逸应用了上翘的小鸭尾设计,运动感更强烈,下包围处还通过银色饰条进行包裹,看起来很精致。轩逸的车尾比较敦厚,三角形的尾灯略显呆滞,下包围处也比较空旷,看起来不如新朗逸年轻。
新朗逸内饰主打豪华与科技氛围,轩逸内饰简陋配置大幅落后

进入车内,新朗逸采用12英寸悬浮式中控液晶屏幕和10.25全液晶仪表组成的数字座舱,充满豪华与科技氛围。中控台及门板上还应用了大量皮质包裹,再加上缝线处理,视觉效果高级,手感也很一流。轩逸的车内装潢则比较传统,可见之处几乎都应用的是硬塑料,也不具备中控液晶屏幕和液晶仪表,很像十几二十年前的产物。


而在配置方面,新朗逸也是甩了轩逸一大截。首先,新朗逸配备了倒车雷达和倒车影像,而轩逸并不具备,倒车时很不方便。像无钥匙进入、一键启动、真皮包裹的多功能方向盘、外后视镜加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等舒适性配置,轩逸同样没有,完全不符合当下家用轿车的配置标准。

除此之外,新朗逸的LED大灯还配备了Urban Light城市辅助照明功能,能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围,提升近处照明亮度,同时又可以在转弯时,自动拓展两侧的照明视野。而轩逸则采用的是老旧的卤素灯,功能上除了可以调节高度没有其余功能。
新朗逸智能科技配置全面,轩逸则基本无缘
前面说了轩逸没有搭载中控屏幕,所以智能科技也与它基本无缘。

12英寸悬浮式液晶大屏更加出众,支持无线CarPlay和无线CarLife,像在线导航、在线音乐等功能都能轻松实现,省去了再用手机操作的繁复过程。同时新朗逸搭载了MOS 3.X智慧车联系统,在它的支持下新朗逸可以获得场景化地图,智慧预测导航,情感化语音助理,智能场景推荐,智能在线服务,车载小程序,在线短视频等多方面的加持。
新朗逸车身尺寸全面领先,后排空间扩展更灵活

尺寸方面,新朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm;轩逸长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm。从数据上来看,两车的尺寸十分接近,乘坐空间也比较相似,不过得益于新朗逸更宽的车身宽度,当后排乘坐3人时,舒适度要比轩逸更强一些。另外,新朗逸还配有后排中央扶手带杯架,无论是舒适性还是实用性都非常不错。还有前排及后排出风口处共设有4个USB+Type-C充电口,最大程度满足驾乘人员的使用需求。
两车动力表现不相上下,新朗逸传动效率比轩逸更具优势

新朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,传动系统匹配6AT手自一体变速箱;轩逸搭载的则是1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱。
从动力参数上来看,两车的动力比较接近,算不上太强,但足够家用。不过动态驾驶感受方面,新朗逸还是更胜一筹,毕竟它所采用的是6AT变速箱,驾驶时能够感受到换挡的快感,传动效率也要比轩逸的CVT变速箱更高。

关于驾乘安全,新朗逸同样做到了面面俱到,全系标配AEB自动刹车辅助系统,突发情况下新朗逸会以最快的速度紧急制动,还有全系标配前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、RKA+智能胎压监测系统以及4探头尾部倒车雷达。有了这些配置的加持,驾乘人员更放心,家人也更省心。
总结
通过多方面对比,孰强孰弱想必大家已经一目了然,新朗逸无论从外观、内饰设计、配置还是动力表现来看,都要比<a class="hidden" href="https://car.yiche.co【本文来自易车号作者车圈大玩家,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

在我国的汽车市场中,10万级别的家用轿车竞争激烈,各大车企纷纷推出新车,希望可以在这一领域中分杯羹,尽管面对着诸多对手,可大众朗逸和日产轩逸始终在这该领域中有着较高的影响力,并取得了突出的销量,还有着国民家轿王的美称,其实这两款车也存着较大的差距。

经过深入对比后才能发现,大众朗逸和日产轩逸都是非常适合家用的合资品牌紧凑型车,这两台车常年位居国内汽车销量榜的前三位,那消费者在买车的时候应该在他们两者当中如何选择呢。并且2022年,最博人眼球的莫过于大众朗逸和日产轩逸之间的“两逸之争”。下面就让我们来一探究竟。

外观对比:

在外观上,虽然两款车都是国民家轿中的翘楚,不过采用的设计风格有着明显不同,大众朗逸为了满足更多消费者的审美,推出了双前脸,经典版的前脸看起来大气从容,而星空版则显得优雅年轻,看上去更为个性,前格栅采用了外扩散的星钻元素,侧面看起来修长优美,带有镀铬饰条的门把手显得更加精致,专属精车花式锋刃造型的轮圈也更加独特。

这一代的日产轩逸在外观方面相比于上一代也有了翻天覆地的变化,一改上一代优雅风变成了小一号的天籁,狭长的大灯悬浮式车顶设计都在彰显运动气息,但是车身整体姿态方面缺朗逸那种俯冲运动范。

在尾部的设计上,两款车也各有特色,大众朗逸的车尾采用了全新设计,后包围在加入了大面积的镀铬装饰条后显得更加精致,星空版还设计了黑色的动感尾翼,使辨识度进一步提升,而日产轩逸的车尾相比前脸更加内敛,值得称赞的是,两款车均配备了8探头前后倒车雷达,日产轩逸还增加了360度全景倒车影像功能,可以看出两款车在颜值方面各有特色,可谓是难分伯仲,大众朗逸凭着星空版的全新造型让人眼前一亮,而日产轩逸虽然没有太大的变化,但整体的轮廓也是家轿中少见的宽体造型。

车身尺寸方面,新朗逸车身长宽高分别为4678mm×1806mm×1474mm,轴距2688mm;轩逸90kW版车身长宽高则为4631mm×1760mm×1503mm,轴距2700mm,99kW版车身尺寸为4641mm×1815mm×1450mm,轴距2712mm。整体来看两车的车身尺寸差距不大,轩逸在轴距上略有优势。

后备厢空间方面,两车正常行李厢容积都是510L,但朗逸后备厢形状更规整,便于放置大物件。而且朗逸全系支持后排座椅靠背比例放倒,可进一步拓展后备厢空间。而轩逸不支持后排座椅靠背放倒,所以整体乘坐储物空间方面朗逸都略胜一筹。

外观小结:大众朗逸总体给人的视觉效果还是公务车那一派的,轩逸则是运动感更强,车身更为低趴,视觉中心较为偏后,协调性更好一些。不过外观这东西大家都有不同的看法,私以为年轻消费者会更中意轩逸的外观。

内饰对比

走进内饰,可以看到朗逸内部用到了两块液晶大屏,分别承担中控和仪表盘两部分的工作,轩逸内部只有中控一块液晶显示屏,仪表盘采用的是传统机械式设计,外加一块单色显示屏。从性价比来说,朗逸入门款车型定价比轩逸低一万元左右,给到了中控和仪表盘两块大屏,轩逸入门版车型则是连中控的液晶显示屏都砍了,实在诚意不足。

大众朗逸星空版的内饰跟外观一样,同样有着非常个性的设计,为了彰显出自己的与众不同,车内使用了大量的红色元素点缀,使整个车内的运动氛围更加强烈,日产轩逸则采用了米色内饰,给人一种温馨舒适的感觉,两款车均采用了三幅式平底方向盘,并由真皮包裹,方向盘的尺寸适中,两侧配有功能按键,在使用中更加便利,大众朗逸搭配着10.25英寸的数字液晶仪表盘,显示效果清晰丰富,而日产轩逸的液晶仪表盘仅有7英寸,在科技感方面有所不足。

中控屏方面,新朗逸提供8英寸和12英寸两种规格的触摸中控屏,支持4G、OTA、WiFi热点、在线导航、CarPlay/CarLife、智能语音控制等功能,屏幕左侧提供导航键快捷设置,还有USB/Type-C多媒体/充电接口。

轩逸仅1.6L XL版本提供8英寸中控屏,内部搭载<a class="hidden" href="htt【本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

作为一款紧凑型家用车,对于普通家庭来说,耐用省油很重要,而在这个级别销量一直夺冠的大将是轩逸和朗逸,很多人开始纠结了。

两款车都很优秀,那么谁更适合家用呢?话不多说,进入今天的主题,开日产轩逸,然后换大众朗逸。对比之后你就知道哪个更好了?

外观:朗逸大气沉稳 轩逸时尚动感


改款朗逸变化最大的就是颜值升级,在大众套娃式的经典前脸之外,还增加了星空版,把原来的横向镀铬改为点阵式设计,显得更年轻时尚。不管是经典版设计还是星空版设计,都让这台朗逸都变得更加精致,呈现出了大气稳重而又不失格调的特点。

尽管轴距不是很长,2688mm的轴距在同级别车型当中只能算是中规中矩,但是大众一向善于规划车内后排空间,尤其这台朗逸是为国内市场的,因此这台已经换上MQB平台的朗逸后排非常宽裕,只是后排地板中央隆起略高,一定程度上影响了实用性。

车身侧面,新朗逸采用了多腰线的设计手法,看起来更加精神,尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯,为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚,符合年轻用户的审美特征。值得一提的是,新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章,彰显其独特的身份。

车尾部分,新朗逸应用了上翘的小鸭尾设计,运动感更强烈,下包围处还通过银色饰条进行包裹,看起来很精致。轩逸的车尾比较敦厚,三角形的尾灯略显呆滞,下包围处也比较空旷,看起来不如新朗逸年轻。

轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿,腰线比较平缓,也没有过多装饰件,比较符合年纪较大的用户审美,对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是,轩逸竟然应用了钢材质的轮圈,为了节约造车成本,实在是比较少见。


日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔,不过设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说,轩逸的气质更符合,改款后的轩逸终于带有点运动气息。在造型上比上一代更加吸引年轻人。

车身尺寸上,朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好,不过高度要低一些,这就导致在肉眼观察上,朗逸比较平直,而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上,在关乎车内空间的重要参数——轴距上,轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上,轩逸更占优势。


内饰对比

新轩逸的内饰在质感上得到了很大的提升,特别是内饰用料上新轩逸比较厚道。中控台上使用了软性材料,加上白色缝线的点缀能俘获不少人的心,悬浮式中控屏和筒式的空调出风口令整台车年轻了不少。

朗逸的内饰设计向大众帕萨特靠齐,在设计语言上依旧没有什么太大突破,依旧走稳重成熟道路,黑白配色的内饰能营造出不少的高级感,钢琴烤漆则能令整个内饰精致不少,总体来说设计比较中规中矩。


驾驶体验

轩逸1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性,变速箱的换挡表现也十分平顺。动力表现得中规中矩,驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望,因为轩逸开起来实在是太舒适了与运动毫不沾边。座椅乘坐感比较舒服,在同级别中属于数一数二的。

朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色,特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实,过弯时底盘能有不错的支撑性,总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。

总结

外观造型方面,属于仁者见仁,这里不作讨论。如果仅从购车需求来看,轩逸和朗逸都是家用车的代表车型,造型大气、大空间、配置实用等等都能够满足消费者。不过朗逸凭借自己品牌优势,用轩逸的对比中也是略占上风,不顾想要稳住冠军宝座,朗逸需要更优异的表现。

大众朗逸和<a class="hidden"

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