全国铁路近10年来最大范围调图怎么影响你我

来自:    更新日期:早些时候
~

  从5月15日零时起,全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。从少到多、从早到晚、从近到远……这次大调图将怎么影响你我的生活?

  从少到多

  高铁普速“雨露均沾”

  记者从铁路部门了解到,此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对,其中动车组列车2100多对,普速列车1200多对。旅客列车比原来增加近300对,增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。

  中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速列车很多都是安排在地级市之间开行,以更好地服务中小城市旅客出行。”

  从早到晚

  增开高铁“日夜兼行”

  在北上广打拼的同学,下班了想回家过周末,怎么办?

  “高铁的便利已经重塑了人们的出行需求。这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁,主要是以城际短途客运为主,也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说,增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路,将有效满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。

  这次调图尽管没有高铁新线开通,但对现行运行图基本框架进行了整体优化。

  调图后铁路部门还将开行部分跨区域的中长途动车组列车。如哈尔滨到郑州的高铁运行时间只有10.5个小时。早上漫步在中央大街,晚上就可以散步黄河岸旁。

  从近到远

  坐火车找寻“诗和远方”

  身未动心已远。调图围绕特色旅游需求,规划旅游专列运行线69条。小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地了。

  红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态森林旅游……随着铁路出行网络日趋完善,高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。除了奔向远方的旅游专列,调图后,家门口的短途旅游也将越来越方便。

  无论是高铁动车还是绿皮火车,无论是旅游专列还是普通客车,只要你用心发现,每一趟列车都会经过美丽的地方。

  变与不变

  调图“加量不加价”

  看了这些,计划出行的你肯定还关心一个问题:火车票价会不会有啥“风吹草动”?

  黄欣告诉记者,“本次调图没有对车票票价调整的安排”,有些车次还“加量不加价”。以西安至上海的T140/37次列车为例,此次调图它的规格从特快升为了直达,车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分,但全程票价不变。

  出门在外安全第一。在新老运行图的交替过程中,铁路部门将预留足够的时间来调整列车和设备,不会因为调图而降低列车和设备的检修标准。 据新华社(来源:大河网-大河报)




全国铁路近10年来最大范围调图怎么影响你我视频

相关评论:
  • 14796759877四最一中枢,何时提出?
    扶尤善2008年,郑州铁路局提出了一个雄心勃勃的长远规划,即打造"四最一中枢"的铁路枢纽发展目标。这一规划旨在在未来10年内,将郑州建设成为全球范围内规模最大、繁忙程度最高、运行效率最快、设施最现代化的铁路交通中心,以及全国铁路网络的核心枢纽。这一战略目标明确了郑州铁路局的战略定位,旨在通过提升运输...

  • 14796759877铁路明起执行7年来最大调图
    扶尤善五千列车每日飞奔 7月1日起,中国铁路将迎来自2007年以来最大幅度的一次列车运行图调整。调整之后,每天将有近5000列列车在10万公里铁路线上运行。每天增开车次过百 调图后,铁路每天要新增开100多次列车,一些繁忙区间加密了列车频次,还有一些列车提高了速度等级。四年一调到一年两调 从1993年到1997年,...

  • 14796759877打造一轴两环一边铁路网主骨架铁路大动脉交织密网贯通南北东西_百度...
    扶尤善奔跑中的龙江铁路,打通筋脉,一路驰骋。 十年调图见证龙江经济加速度 5月15日起,全国铁路实行新列车运行图,哈尔滨铁路局迎来2007年以来最大范围的运行图调整,从2007年到2016年,十年调图历程,列车时速提升114%,到站覆盖全国80%的省市,龙江经济的发展蓝图,正在两条钢轨的持续加速中一路向前。 十年前从哈尔滨坐火车去...

  • 14796759877看《中国地图》查阅资料,按要求填写下面的图表(按顺序写)
    扶尤善鄱阳湖还有 200 万亩草洲,水草丰美,每年 10 月至翌年 3 月,有数十万只珍禽候鸟来这里越冬。1983 年 6 月,江西省政府在永修县吴城镇建立了鄱阳湖候鸟自然保护区;1988 年 5 月经国务院批准成为国家级自然保护区。这个保护区是目前世界上最大的越冬白鹤群体所在地,白鹤种群约占全球的 98% 以上,也是迄今发现的...

  • 14796759877火车有哪些类型
    扶尤善轨道全面采用立体交叉、首创列车自动控制等,最短可以3分钟的班距运行,运营52年来,平均误差时间仅为52...多少条铁路的提法不科学,因为我国的铁路已经网络化了,覆盖了大多半国土.你问这个问题好比问中国有多少...为此,加快铁路发展,一是要加大改革力度,包括政企分开、调整企业结构,推进公有制实现形式多样化,改革投资...

  • 14796759877铁道部为什么撤销
    扶尤善今后,有关铁路发展规划和监管的行政职责将交由交通运输部及其下属的国家铁路局管理,有关安全运输生产的企业主体责任则由中国铁路总公司承担。这意味着,铁道部从此将成为一个历史名词,“铁老大”的名号也将随之走向终点。 撤销铁道部,实现政企分开,可谓人心所向。几十年来,铁路系统始终以政企合一的计划经济面貌存在,...

  • 14796759877我国铁路6次大提速分别是什么
    扶尤善范围:提速重点集中在陇海线、兰新线、京九线和浙赣线,铁路最高速度普遍提高到每小时160公里。除京九线南北纵向外,陇海、兰新、浙赣线均为东西横向,为缩小东西部差距提供契机。第四次 时间:2001年10月21日 范围:提速网络基本覆盖了全国主要地区,范围主要是京九线、武昌至成都(经汉丹、襄渝、达成...

  • 14796759877我国有几次铁路大提速
    扶尤善据介绍,第六次大面积提速,是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速,有条件的线路列车运行时速可达250公里。届时,全国铁路时速120公里以上的线路延展里程达到2.2万公里,其中,时速160公里以上的线路延展里程达到1.4万公里,时速200公里以上的线路...

  • 14796759877中国高铁如何在10年完成逆袭?
    扶尤善今年春运以来,全国铁路已开行不同时速的“复兴号”动车组79对,通达23个省会级城市。 2018年,中国高铁总里程已超过2.5万公里,成为世界上高铁建设运营规模最大的国家。3千多辆高速列车跨越960万平方公里的土地,贯穿全中国50万人口以上的大型城市。 从2008年的京津城际铁路通车运营至今,将近十年的时间里,中国高铁从无...

  • 14796759877从新中国成立至今,我国的交通有哪些变化?(越具体越好)
    扶尤善总之,经过三年恢复时期,新中国交通运输业恢复到建国前的最高水平并有一定发展。至1952年底,铁路营业...第二个五年计划和国民经济调整时期(1958年~1965年)从1958年开始,国民经济发展经历了三年“大跃进”,...第三和第四个五年计划时期(1966年~1975年)1966年至1975年十年间,中国经历了“文化大革命”十年动乱...

  • 相关主题精彩

    版权声明:本网站为非赢利性站点,内容来自于网络投稿和网络,若有相关事宜,请联系管理员

    Copyright © 喜物网