2020年十款重磅电动车 代步 炸街 撩妹子 肯定有你的菜
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四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
一、四轮定位的作用
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
二、什么情况下要做四轮定位?
1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。
2、因事故造成底盘及悬架的损伤。
3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)
4、车桥以及悬架的零件被拆下过。
三、四轮定位要调整的数据:
1、主销后倾:作用:直线稳定性,转向回正。
2、主销内倾:作用:稳定性,转向回正。
3、车轮外倾(负外倾):作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。
4、前束(前展):作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。
2020年还剩不到一个月的时间,回头来看今年的新能源汽车市场,可谓一片欣欣向荣的景象,五菱宏光发布新车MINI EV将Model 3拉下销冠位置,比亚迪推出汉EV欲开拓高端电动轿车是市场,精彩不断。接下来笔者就来盘点一下今年上市的十款重磅电动新车,看看它们怎样改变我们的出行和生活。
小鹏P7
上市时间:2020年4月
价格区间:22.99-40.99万元
作为造车新势力三巨头之一,小鹏汽车相对比较“低调”,主攻中高端轿车市场的P7也是慢热车型,但止不住其跑车一般的外形和时尚科幻的设计足以吸引眼球,成为了中国自主品牌中为数不多的中高端电动轿车之一。不久前小鹏P7又发布了两款鹏翼版,剪刀车门的设计更是增添了超跑气质。
性能方面,小鹏P7提供了196kW的后驱和316kW的四驱高性能两种动力版本,而续航里程则有562km、586km、670km和706四种配置,动力和续航里程选择众多,性能强劲。
奔驰EQC
上市时间:2020年6月
价格区间:49.98-62.28万元
作为奔驰首款国产豪华电动车, EQC对于奔驰开拓中国市场有着重要的意义,同时它还承担了与宝马和奥迪争夺豪华电动车市场的任务。外形和内饰上,EQC都展现了奔驰一贯的豪华与优雅,前脸采用了全新的一体式设计,搭载了贯穿式前灯组,成为EQ系列典型的辨识元素。
动力方面,奔驰EQC全系均为电动四驱,提供了210kW和300kW两种动力配置,配备19.9kWh和20.1kWh两种容量电池组,最大续航里程分别为408km和415km,最快零百提速5.1秒,性能不错,但续航里程有待提升。
广汽新能源Aion?V
上市时间:2020年6月
价格区间:15.96-23.96万元
作为一家传统车企发展出来的新能源品牌,广汽新能源也是比较低调,但旗下的电动车型销量表现却很出色,主力车型Aion?S长期保持月销4000多辆的成绩,而六月份上市的Aion?V目前月销量也在2000辆以上,扩展了品牌产品线,提升了整体竞争实力。
性能方面,Aion?V搭载了135kW的单电机,配备容量为52.4kWh、70kWh、73.3kWH、80kWh等多款三元锂电池,续航里程则有400km、500km、530km和600km等多种车型,选择众多,从价格和配置上可以看出Aion?V更注重续航里程和实用性。
比亚迪汉EV
上市时间:2020年7月
价格区间:22.98-27.95万元
比亚迪汉被官方定位为“全球超安全智能新能源旗舰轿车”,从这么长串的称谓就可以看出,汉对于比亚迪的重要意义,它也是比亚迪向中高端电动轿车市场拓展的重要车型。从设计上看,汉的外观大气时尚,拥有轿跑一般的身型,还在外观和内饰融入了东方文化元素,确实是中国自主品牌最具代表性的中大型电动轿车,具备与特斯拉品牌竞争的实力。
动力方面,汉EV配备了容量为76.9kWh的比亚迪刀片电池,安全性能有目共睹,提供163kW单电机和363kW双电机两种动力配置,续航里程分别为605km和550km,零百加速最快仅需3.9秒,性能出色。
上汽五菱宏光MINI?EV
上市时间:2020年7月
价格区间:2.88-3.88万元
坚持“人民需要什么就造什么”的五菱汽车终于又践行了一次宣言,打造了一款门槛极低的微型电动车,起价2.88万元,惹得网友们纷纷感叹,“有了这辆能上牌的老头乐,还骑什么电动车”。从实用性上来看,车身短小的MINI?EV作为上班通勤、下班买菜、接送上学的工具车再合适不过了,在刚过去的11月销量达到33094辆,远超爆红的特斯拉Model?3,成为了又一款现象级车型。
当然以实用性和低门槛为理念打造的MINI?EV在性能上看起来很“磕碜”,电机最大功率20kW,最高时速100km/h,配备9.3kWh和13.9kWh两种容量的电池组,续航里程分别为120km和170km,通勤买菜是够用了。
蔚来EC6
上市时间:2020年7月
价格区间:36.8-52.6万元
今年以来,被资本市场追捧的蔚来可谓春风得意,目前市值已经超过了奔驰和宝马。作为蔚来旗下的轿跑SUV,EC6的外形既带有蔚来家族的简约时尚,又拥有流畅动感的Coupe身型,颜值颇高。
动力方面,EC6全系配备双电机电动四驱,提供320kW和400kW两种动力配置,搭配容量为70kWh和100kWh两种三元锂电池,续航里程分别为430km、440km、605km和615km,零百加速最快4.5秒,性能也很不错。
威马EX6 Plus
上市时间:2020年7月
价格区间:23.99-28.88万元
威马EX6 Plus被定位为“智能大6座纯电SUV”,车长4802mm,采用2+2+2的座椅布局,第二排独立座椅乘坐更舒适,6个座椅也满足了多人乘坐的需求,此外还提供了人脸识别、视线唤醒、蓝牙钥匙、车家互联和自动驾驶辅助等。
动力方面,EX6 Plus配备160kW的单电机,匹配54kWh和69kWh的三元锂电池,续航里程分别为408km、501km和505km,零百加速最快8.8秒,性能处于中等水平。
几何C
上市时间:2020年8月
价格区间:12.98-18.28万元
几何C是几何汽车的第二款纯电车型,官方将其定义为“真能跑纯电SUV”,意在强调其配备的SEM智能能量管理系统,赋予了车辆精准的能量控制和高效能量回收功能,能适应多种用车场景,搭载容量为53kWh和70kWh两种三元锂电池,续航里程分别为400km和550km,官方强调其550km为“真续航”。
动力配置上,几何C搭载150kW的单电机,零百加速最快6.9秒,性能也很不错。此外,几何C的外观和内饰设计简约时尚,双色搭配和不规则造型充满了潮流气息,内饰配备有GKUI吉客智能生态系统和中控触摸屏,还提供了BOSE高级音响、智能驾驶辅助等配置,颇具品质感。
零跑T03
上市时间:2020年9月
价格区间:5.98-7.58万元
零跑T03定位于“长续航智能纯电小车”,车身长度为3620mm,仅有4个座位,与宏光MINI?EV一样属于居家买菜型电动车,但在空间和配置上比宏光MINI?EV强很多,不仅提供了10.1英寸中控屏、智能语音、人脸识别、远程控制等智能互联装备,还提供了自动泊车、自适应巡航、车道保持、前防撞预警等智能驾驶辅助功能,达到L2级自动驾驶,同级罕见。
动力配置上,零跑T03搭载了55kW的电机,配备36.5kWh三元锂电池,续航里程为403km,动力性能和续航里程对于日常家用来说足矣。
欧拉好猫
上市时间:2020年11月
价格区间:10.39-14.39万元
欧拉是长城汽车旗下的电动车品牌,从命名上就很有长城的家族味道,就像哈弗大狗一样,欧拉品牌下的车型也以猫来命名。欧拉好猫的外形也极具特色,下滑的前脸和凸起的圆形大灯有点保时捷的影子,没错,好猫正是由前保时捷设计师打造,看起来时尚灵动,还带有跑车般的动感。
动力方面,欧拉好猫搭载了105kW的单电机,配备47.8kWh和59.1kWh两款电池组,续航里程分别为401km和501km,与零跑T03一样属于家用型小车。
总结:从近年来新能源汽车的迅猛发展来看,电动汽车将成为未来汽车的主流,而中国的新能源汽车行业正百花齐放,为我们带来了丰富的车型可供选择,也极大的方便了我们的出行,未来的电动汽车必将更智能,性能更强大,值得期待。
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