摩托车油箱里能不能加机油，
不能。四冲程摩托车是绝对不能往油箱里加机油的，正因为两冲其汽油燃烧相对不充分，对空气污染大，后经改良才推出四冲，其发动机内部都是通过机油自循环达到降温、润滑的效果。
机油和汽油混合后通过化油器进入气缸燃烧后会产生油烟，于火花塞接触后会使火花塞连电不能正常磁火，也叫淹火花塞，所以不行。
扩展资料:
摩托车加油注意事项:
1、早上或晚上加油比较好。注意在夏季避免中午太阳毒、气温高时加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。
2、必须选用铁质、铝质等导电性好的油壶，不能使用塑料桶做油壶，否则极易引起静电反应，造成火灾。油壶在移动过程中，也可能会受到其他静电影响，因此，加油操作人员需要保持警惕。
3、直接用油枪给摩托车加油时，由于摩托车油箱一般很小，容易造成汽油喷溅，加之摩托车发动机都是外露的，因此，需要小心操作，以免汽油滴漏在温度较高的发动机上引发火灾。
4、由于夏季气温高，摩托车不熄火直接进入加油站会有很大的危险，而在加完油后，如果在加油机旁立刻点火发动车辆，摩托车尾气中的火星颗粒或者点火时窜出的火花等，会给加油站带来很大的安全隐患。
现在的摩托车基本都是四冲程的，油箱内只加汽油，不用也不能加机油，否则机油与汽油混在一起，会造成发动机积碳较多、排气管冒蓝烟、损坏火花塞、动力不足等多种故障，四冲程车只有发动机内有机油，平时不需要添加，定期更换就行了。
不能。四冲程摩托车是绝对不能往油箱里加机油的，正因为两冲其汽油燃烧相对不充分，对空气污染大，后经改良才推出四冲，其发动机内部都是通过机油自循环达到降温、润滑的效果。
机油和汽油混合后通过化油器进入气缸燃烧后会产生油烟，于火花塞接触后会使火花塞连电不能正常磁火，也叫淹火花塞，所以不行。
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摩托车加油注意事项:
1、早上或晚上加油比较好。注意在夏季避免中午太阳毒、气温高时加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。
2、必须选用铁质、铝质等导电性好的油壶，不能使用塑料桶做油壶，否则极易引起静电反应，造成火灾。油壶在移动过程中，也可能会受到其他静电影响，因此，加油操作人员需要保持警惕。
3、直接用油枪给摩托车加油时，由于摩托车油箱一般很小，容易造成汽油喷溅，加之摩托车发动机都是外露的，因此，需要小心操作，以免汽油滴漏在温度较高的发动机上引发火灾。
4、由于夏季气温高，摩托车不熄火直接进入加油站会有很大的危险，而在加完油后，如果在加油机旁立刻点火发动车辆，摩托车尾气中的火星颗粒或者点火时窜出的火花等，会给加油站带来很大的安全隐患。
摩托车油箱里能不能加机油，视频
相关评论：
蒋盆禄除非是二冲程的摩托车，否则不能打汽油和机油混合倒进油箱里开，而且一般的二冲程摩托车都有专用的机油泵和机油壶，只要这些正常，也不需要再往汽油里混合机油，否则如果机油的比例过大，会造成发动机燃烧不好、积碳过多、动力不足等多种不良后果，如果是四冲程摩托车，一定不要把机油混入汽油中给发动机...
蒋盆禄如果是把机油当汽油加入摩托车油箱，机油量少会造成排气管冒烟，积碳增多，如果机油量多会造成熄火无法起动，但只要清洗油箱、化油器、油箱开关等再重新加入清洁汽油就没事了，不会有什么危害。
蒋盆禄1.汽油里机油的混合比例过大，会影响混合气的质量不易点燃，造成起动困难或者是无法起动。汽油要与空气按一定比例混合雾化后，才能提供给发动机点火。两冲程的摩托车由于润滑原理与四冲程摩托车发动机完全不同，它的缸体、活塞、活塞环、曲轴连杆和轴承等，与发动机内其他零部件都是分开润滑的。发动机的其他...
蒋盆禄摩托车2冲50踏板一般不需要加机油.也没机油孔放机油.进去的就是混合气.可以起到润滑作用.你真要找机油放油孔就在发动机的侧面偏底和最底.
蒋盆禄可以，前提是机油桶里不能有机油，偶尔应应急可以，经常就不行了，汽油里混合了机油，久了发动机会积存积炭
蒋盆禄不会爆炸的，把油放了，如果不放的话，尾气会冒烟大一点，气缸 内积 炭多一点，汽油可能雾化不好，燃烧不完全，动力会下降，多烧两箱油会好一点。
蒋盆禄最好还是用机油泵，这样能随着发动机的转速变化，机油量的大小可与发动机转速变化，润滑效果要相对好一些，产生的积碳也少一些，不用机油泵直接加入汽油里面也可以的，但是这样他的润滑效果就没有那么好，容易产生积碳
蒋盆禄机油则不能互用，现在50CC以下的女士摩托车，一般都是两冲程的。另外，机油还有50、20这样的牌号之分，牌号的区分跟季节有关系，一般北方的冬季比较寒冷，温度都在零下二三十度，这时候就要使用50这样大牌号的机油。而在南方地区，这种限制就比较少，一般什么牌号的机油都能使用。
蒋盆禄那要看你的机油泵工作怎么样，要是机油泵好的话，就不用在往油箱里加机油了。
蒋盆禄摩托车如果发动机内的机油不放出来直接再往里添加机油，会造成机油过多，出现漏油、排气管冒烟、动力不足、离合器分离不清、发动机高温等故障。并且新加入的机油与原来的旧机油混合后油质会下降，达不到很好的润滑目的，也失去了换机油的意义。
