奔驰车上的C S是什么档位
那个按钮式舒适C模式和运动S模式的切换按钮，按下去后，在中控台上的液晶屏上会有显示。
C模式的时候，以2档起步，汽车的TCU（变速箱控制模块），会选择在较低转速的时候切换进高档位，换挡冲击小，舒适性和燃油经济型好。因为用2档起步，低扭矩输出，在雨雪天气的时候，起步不容易打滑。另外，C模式下，车身的敏捷操控系统会放大液压减震中的透油孔的大小，使汽车在路过颠簸路面的时候可以过滤更多的路面颠簸（相对于S模式）。
S模式的时候，以1档起步，TCU会选择在车辆最大扭矩输出左右的转速换挡，一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩，加速度。加速踏板变的灵敏，电子节气门的电压升高，开启速度更快。同时，敏捷操控系统会缩小透油孔的大小，让液压减震变的更加硬朗，在高速过弯的时候提供足够的支撑力。
那个按钮式舒适C模式和运动S模式的切换按钮，按下去后，在中控台上的液晶屏上会有显示。
C模式的时候，以2档起步，汽车的TCU（变速箱控制模块），会选择在较低转速的时候切换进高档位，换挡冲击小，舒适性和燃油经济型好。因为用2档起步，低扭矩输出，在雨雪天气的时候，起步不容易打滑。另外，C模式下，车身的敏捷操控系统会放大液压减震中的透油孔的大小，使汽车在路过颠簸路面的时候可以过滤更多的路面颠簸（相对于S模式）。
S模式的时候，以1档起步，TCU会选择在车辆最大扭矩输出左右的转速换挡，一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩，加速度。加速踏板变的灵敏，电子节气门的电压升高，开启速度更快。同时，敏捷操控系统会缩小透油孔的大小，让液压减震变的更加硬朗，在高速过弯的时候提供足够的支撑力。
c档为舒适档，提供更稳平稳的换档，更为舒适、省油。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
扩展资料
随着汽车技术的不断发展，无论是自动挡还是手动挡，进一步方便驾驶，减轻车主操作强度都将成为一种趋势。
1、等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;
4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子;
5、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击!
另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机;
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位;
7、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响;
8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。
很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
参考资料来源：百度百科-s档
参考资料来源：百度百科-自动挡
那个按钮式舒适C模式和运动S模式的切换按钮，按下去后，在中控台上的液晶屏上会有显示。
C模式的时候，以2档起步，汽车的TCU（变速箱控制模块），会选择在较低转速的时候切换进高档位，换挡冲击小，舒适性和燃油经济型好。因为用2档起步，低扭矩输出，在雨雪天气的时候，起步不容易打滑。另外，C模式下，车身的敏捷操控系统会放大液压减震中的透油孔的大小，使汽车在路过颠簸路面的时候可以过滤更多的路面颠簸（相对于S模式）。
S模式的时候，以1档起步，TCU会选择在车辆最大扭矩输出左右的转速换挡，一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩，加速度。加速踏板变的灵敏，电子节气门的电压升高，开启速度更快。同时，敏捷操控系统会缩小透油孔的大小，让液压减震变的更加硬朗，在高速过弯的时候提供足够的支撑力。
c档为舒适档，提供更稳平稳的换档，更为舒适、省油。
s档为运动档，提供更大的扭矩，换档转速较高，换档更慢，使得车辆运动性能加强，同时据说提供更强劲的刹车制动，试验过，切换后提速有明显改善。
S是运动档 多用于超车和高速体验
C档没有听过 只知道L档和D档P和R
如果有D档 C应该是低速档
C是舒适 S是sport的意思。。。运动。。。S键按得话，，提速很快。。
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