一辆大众帕萨特自动挡轿车挂d挡起步发冲
步骤如下：
1、进入汽车，需要系好安全带，在汽车P档位置时，插入钥匙，向上拧一个档位，也就是电源档位，让汽车先进行自检，确保自检完成后在进行下一步，让汽车各部分正常运转，如图所示。
2、踩下刹车，将档位从P档挂到N档。当汽车启动后，减少档位切换跨度太大，加大磨损，可以向上向下一次挂入需要的档位，这就是挂入空挡的目的，如图所示。
3、启动汽车，注意钥匙不要在启动位置超过3秒，如果无法启动，从新旋转一次钥匙，启动汽车后即可。
4、将档位挂到R档或者D档，我们需要倒车或者前进的档位，起步的时候不要挂S档，如图所示。
5、松开手刹，如果汽车在平地上，我们之前的步骤也可以松开手刹，如果是坡起的话，我们可以给油的时候松开手刹，防止汽车溜车。
6、轻抬刹车倒车或者前进，注意慢慢起步，不要太快，一来是为了安全，二来对汽车损伤比较小，三来也比较省油。等正式上路开起来，再给油正常行驶即可。
7、另外在启动汽车的时候，可以在N档热车，等温度够了在上路，对汽车会比较好。
正常现象。自动挡的车挂档后车会向前或向后动这是正常现象。
跳档耸车主要是由于自动变速器内的几处元件的损坏造成。
一、摩片与钢片之间的间隙过大，这时就会使自动变速器换档时产生冲击，造成车辆耸动;
二、液压阀体工作不良，比如开闭延时、开闭失控等;
三、液压耦合器有丢转现象，使自动变速器在工作中液压传递出现间断。
扩展资料：帕萨特B5采用的是5臂式独立悬架结构，前轮采用四连杆独立悬挂结构，带横向稳定杆；后轮为复合扭转梁式半独立悬架结构，带后向稳定杆。这样的结构大大增强了车辆的高速稳定性。为了验证这一点，我们还进行了“蛇”形驾驶试验，感觉轮胎抓地很牢，没有甩尾现象。
帕萨特B5高速稳定性好除了悬架系统出色以外，优秀的底盘设计和较低的风阻系数也贡献不小。帕萨特B5在车身底部加覆盖板使之平整化，油箱及消声器的外形不会在车底产生紊流，这样，车辆高速行驶时就不会发“飘”。此外，帕萨特B5优秀的外形设计使其风阻系数仅为0.28，达到了国际同级车的最高水平。
参考资料来源：百度百科-跳档
检查车速传感器，或者更换换变速箱油试试。
亲 是不是2到3档自动换挡的那种突然加速顿挫感。请采纳，谢谢。
离合问题
顿挫有点正常大了就不正常了
一辆大众帕萨特自动挡轿车挂d挡起步发冲视频
相关评论：
