北京地铁10号线二期计划

2012年10月23日，市轨道交通建设管理公司宣布，北京地铁10号线二期正进行动车调试，为年底开通做准备。从11月起，利用夜间地铁停运间隙，将与10号线一期进行列车贯通运营调试，列车绕开断点，以大“C”形运行，预计全程耗时90分钟。二期共投入新车41列，与一期车辆合并，共84列，应对沿线密集客流。连接后，一期维持现有2分多钟最小发车间隔半环运营模式，二期列车则绕过丰台站、前泥洼站断点，按大“C”形运行，预计最小发车间隔3分钟。

北京地铁10号线二期的工期计划如下：

设备安装：2012年12月完成

洞通：2012年12月完成

轨通：2012年12月完成

电通：2012年12月完成

首车到场：2012年12月完成

冷热滑：2012年12月完成

系统联调：2012年12月完成

试运行：2012年12月完成

竣工验收：2012年12月完成

试运营：2012年12月完成

至此，北京地铁10号线二期工程全面完成。

北京地铁10号线，分一、二两期，一期西起海淀区巴沟，沿元代土城径直向东，在芍药居和亮马桥之间转了90度的大弯，然后向南经东三环路直到劲松站。由西北至东南呈倒“L”形。再向西南方向延伸，经过松榆南路、分钟寺、铁匠营路、成寿寺路，最终与5号线交会于宋家庄站并进行换乘（二期规划）。一期在2008年7月19日下午2时正式通车。2008年以后开工再向西再延伸一站地，到达蓝靛厂路。整条线路全长32.9公里，共设车站28座。2013年5月，10号线将连成环状，全线通车，成为继2号线之后的第二条环线地铁。