包西铁路
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包西线“集中修” 施工包含哪些项目？~
包西铁路，自内蒙古包头市至陕西西安市，由包神铁路、神延铁路、西延铁路所组成。包西铁路以煤炭运输为主、客货兼顾、承东启西、连接南北，是国家十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。
线路资料
包西线 ：(为国铁Ⅰ级,包西线为复线或三线电气化(改造后),西康线,康渝线为复线电气化(改造后),客货运线路,时速标准160KM,其中西安--延安段为200KM)
(包头)陕蒙界--神木--榆林--米脂--绥德--子长--延安--甘泉--富县--洛川--黄陵--白水--蒲城--临潼--西安 (现包西线为单线铁路,时速100KM(西延段为120KM)
包西铁路起自内蒙古包头铁路枢纽包头站，经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站。正线全长800.9公里。规划运输能力为客车25对/日，货运10000万吨/年以上。其中，包头至大保当段239.8公里新建双线，大保当至甘泉北段355.3公里增建二线，甘泉北至张桥段205.8公里新建双线，并同步实施包头、西安铁路枢纽配套工程。
今年年底将全线通车。
包头站多趟列车变更
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编辑：郭宇莹 稿件来源：包头包头日报 发布时间： 2011年01月04日 11:49
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新列车运行图1月11日启动
□见习记者 贾星慧
包头日报讯 近日，记者从铁路包头站获悉，呼和浩特铁路局自2011年1月11日零时起实行新的列车运行图，与原运行图相比，此次新图中包头站新增开旅客列车3.5对，多趟旅客列车变更运行线路区间及时刻。
新增开旅客列车3.5对，分别是包头至太原的2683/4次（包头21：47开），经太中银、包西线运行；包头至西安K1675/6次（包头14：45开），经包西线运行；包头至银川2701/2次（包头13：22开）；隔日开行包头至临河K7911次（包头14：35开）。
取消经停旅客列车1对，是银川至北京西K177/8次，不再经由包头站运行。
变更运行线路3对，分别是包头至邯郸K219/20次，由原来的京包线变更为包西线运行；包头至北京西K1117/8次，由原来的临河至北京西1116/5次变更，调整为经包西、太中银、石太、京九线运行；呼和浩特至西安K1673/4次，由原来的包头至西安1674/3次变更，调整为呼和浩特始发经由包头至西安，经包西线运行。
变更运行区间2对，分别是包头至天津K886/5次，由原来的银川至北京西K885/6次变更，调整为包头与天津之间运行；包头至北京K264次隔日调整为临河至北京。
此外，始发及经停包头站的多趟旅客列车时刻变更，包头至南昌、青岛、杭州、哈尔滨、沈阳北、临汾、广州、北京西、兰州、成都等地的列车运行时刻出现微调。
通车以后只有包头一个车站
包西铁路视频
相关评论：13092588489：包西铁路重要意义
乌紫香包西铁路作为国家"中长期铁路网规划"的重点项目和"十一五"国家铁路的重点工程，对于西北地区铁路网络的构建具有至关重要的作用。它的设计初衷主要是服务于煤炭运输，兼顾客货运输，成为了连接陕北和黄陇两大煤炭基地的主要煤炭运输通道，对于这两个基地的综合开发利用起到了积极推动作用。包西铁路的建设对于...
13092588489：包西铁路简介
乌紫香包头至西安铁路，简称包西铁路，是中国国家“十一五”时期和《中长期铁路网发展规划》的重要建设项目，由铁道部与内蒙古自治区和陕西省政府共同投资建设，是八纵八横主骨架包柳大通道的重要组成部分。这条铁路是一级双线电气化铁路，正线全长800.9公里，设计运输能力强大，规划为每日客车25对，年货运量超...
13092588489：包西铁路铁路建设
乌紫香2007年11月25日，包头至西安铁路（陕西段）的建设正式启动，标志性事件是神延铁路清涧站的动员大会。这一重要工程作为中长期铁路网规划的重点项目，包西铁路陕西段的建设就此拉开序幕。包西铁路起自内蒙古包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安，最终到达西安张桥站，全长800.9公里，设计运输能力为每日客车25对，...
13092588489：包西铁路
乌紫香包西铁路是一条重要的铁路干线。包西铁路，又称包神铁路西段，是中国铁路网中的一条重要干线，位于陕西省北部，北起包头市，南至西安市，正线全长671公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。包西铁路穿越毛乌素沙漠南缘和陕北黄土高原，沿线地形地貌复杂，工程艰巨。这条铁路的建成对于加强内...
13092588489：包西铁路大事记
乌紫香6月29日，包西铁路陕西省界至大保当段开通，陕西段建设接近完成92%，朝着年内完成目标稳步前行。10月31日，包西铁路内蒙古段正式开通，全长177千米，设计年运量1.6亿吨，为内蒙古西部煤炭外运和区域经济发展提供了重要通道。当天，煤炭列车从新街站驶出，标志着铁路的全面启用。11月21日，新九燕山隧道...
13092588489：包西高铁什么时候建成
乌紫香于2010年12月28日建成。根据查询中国铁路官网可知，2007年11月25日，包西铁路开工建设。于2010年12月28日，包西铁路全线建成并通车。
13092588489：包西铁路线路径那些市,县?
乌紫香包西铁路北起内蒙古包头市，沿途经过的 市，县 有：包头、神木、榆林、米脂、绥德、子长、延安、甘泉、富县、洛川、黄陵、白水、蒲城、临潼、西安。包西铁路是中国第十一个五年计划“中长期铁路网规划”的重点建设项目，是中国南北铁路大通道之一包头至柳州通道的一段。包西铁路2007年11月25日开工建设。
13092588489：包西铁路的铁路联系
乌紫香包西铁路为南北铁路大动脉，连接数个能源基地，在多个城市与其他铁路相连接：包头：京包铁路、包兰铁路鄂尔多斯：东乌铁路、准东铁路神木：神朔铁路绥德：太中银铁路黄陵：黄韩侯铁路渭南：侯西铁路西安：陇海铁路、宁西铁路、西康铁路、西成高速铁路 ...
13092588489：包西铁路的重要意义
乌紫香包西铁路是国家“中长期铁路网规划”的重点建设项目，也是“十一五”国家铁路重点建设项目，是西北地区铁路网骨架的重要组成部分。建成后将以煤炭运输为主、客货兼顾，是国家十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。对促进陕北、黄陇两大煤炭基地大规模综合开发利用，加快陕西、蒙西能源化工基地...
13092588489：包西铁路离丰镇多少公里
乌紫香150公里。根据查询百度地图显示，包头西站位于包头市昆都仑区阿吉拉地区哈林格尔镇，丰镇市位于内蒙古自治区中南部，包西铁路离丰镇有150公里路程，驾车前往需要1.5小时。
西安9月17日消息，近日，中铁电化运管公司西延维管处绥德工务段管内包西线“集中修” 施工全面展开。
此次“集中修” 施工作业包括管内各车间机械清筛、更换道岔、线路捣固、钢轨打磨、人工清筛等。为进一步加强施工安全技术管理，绥德工务段组织职教室于8月31日至9月4日开展了集中修施工安全培训，并结合当前开展的安全生产大检查活动，由段领导、技术科相关人员进行现场跟班，严格卡控施工安全及质量。
截止9月16日，该段顺利完成机械清筛34.2km，更换道岔11组，线路捣固38.9km，钢轨打磨17.8km，人工清筛472孔。
包西铁路（包头西-西安张桥），北起内包头西站南至西安铁路枢纽张桥站，全长800.9公里是国家“十一五”期间重点建设的能源通道。包西铁路是国铁一级双线电气化铁路，设计时速160km/h。2007年11月25日开工，2010年12月28日建成通车。该铁路规划以煤炭运输为主、客货兼顾，是国家十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。
2012年7月1日开始，西安铁路局使用一组CRH2A型列车开行一对往返于西安与延安之间的动车组，全程运行2个小时，一、二等座票价分别为115元和96元。 由于西延动车上座率高，运营情况良好 ，自2012年10月12日起，西安铁路局增开一对西延动车组，原来的一对列车运行时刻也相应的作出调整。 最新的西延动车运行时刻如下： 车次 始发站 始发时刻 终到站 终到时刻 运行时时间 D5090 西安北 08:37 延安 10:52 2小时15分 D5089 延安 11:25 西安北 13:40 2小时15分 D5092 西安北 14:50 延安 17:05 2小时15分 D5091 延安 18:02 西安北 20:17 2小时15分
包西铁路，自内蒙古包头市至陕西西安市，由包神铁路、神延铁路、西延铁路所组成。包西铁路以煤炭运输为主、客货兼顾、承东启西、连接南北，是国家十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。
线路资料
包西线 ：(为国铁Ⅰ级,包西线为复线或三线电气化(改造后),西康线,康渝线为复线电气化(改造后),客货运线路,时速标准160KM,其中西安--延安段为200KM)
(包头)陕蒙界--神木--榆林--米脂--绥德--子长--延安--甘泉--富县--洛川--黄陵--白水--蒲城--临潼--西安 (现包西线为单线铁路,时速100KM(西延段为120KM)
包西铁路起自内蒙古包头铁路枢纽包头站，经鄂尔多斯市、榆林市、延安市至西安铁路枢纽张桥站。正线全长800.9公里。规划运输能力为客车25对/日，货运10000万吨/年以上。其中，包头至大保当段239.8公里新建双线，大保当至甘泉北段355.3公里增建二线，甘泉北至张桥段205.8公里新建双线，并同步实施包头、西安铁路枢纽配套工程。
今年年底将全线通车。
包头站多趟列车变更
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编辑：郭宇莹 稿件来源：包头包头日报 发布时间： 2011年01月04日 11:49
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新列车运行图1月11日启动
□见习记者 贾星慧
包头日报讯 近日，记者从铁路包头站获悉，呼和浩特铁路局自2011年1月11日零时起实行新的列车运行图，与原运行图相比，此次新图中包头站新增开旅客列车3.5对，多趟旅客列车变更运行线路区间及时刻。
新增开旅客列车3.5对，分别是包头至太原的2683/4次（包头21：47开），经太中银、包西线运行；包头至西安K1675/6次（包头14：45开），经包西线运行；包头至银川2701/2次（包头13：22开）；隔日开行包头至临河K7911次（包头14：35开）。
取消经停旅客列车1对，是银川至北京西K177/8次，不再经由包头站运行。
变更运行线路3对，分别是包头至邯郸K219/20次，由原来的京包线变更为包西线运行；包头至北京西K1117/8次，由原来的临河至北京西1116/5次变更，调整为经包西、太中银、石太、京九线运行；呼和浩特至西安K1673/4次，由原来的包头至西安1674/3次变更，调整为呼和浩特始发经由包头至西安，经包西线运行。
变更运行区间2对，分别是包头至天津K886/5次，由原来的银川至北京西K885/6次变更，调整为包头与天津之间运行；包头至北京K264次隔日调整为临河至北京。
此外，始发及经停包头站的多趟旅客列车时刻变更，包头至南昌、青岛、杭州、哈尔滨、沈阳北、临汾、广州、北京西、兰州、成都等地的列车运行时刻出现微调。
通车以后只有包头一个车站
包西铁路视频
相关评论：
乌紫香包西铁路作为国家"中长期铁路网规划"的重点项目和"十一五"国家铁路的重点工程，对于西北地区铁路网络的构建具有至关重要的作用。它的设计初衷主要是服务于煤炭运输，兼顾客货运输，成为了连接陕北和黄陇两大煤炭基地的主要煤炭运输通道，对于这两个基地的综合开发利用起到了积极推动作用。包西铁路的建设对于...
乌紫香包头至西安铁路，简称包西铁路，是中国国家“十一五”时期和《中长期铁路网发展规划》的重要建设项目，由铁道部与内蒙古自治区和陕西省政府共同投资建设，是八纵八横主骨架包柳大通道的重要组成部分。这条铁路是一级双线电气化铁路，正线全长800.9公里，设计运输能力强大，规划为每日客车25对，年货运量超...
乌紫香2007年11月25日，包头至西安铁路（陕西段）的建设正式启动，标志性事件是神延铁路清涧站的动员大会。这一重要工程作为中长期铁路网规划的重点项目，包西铁路陕西段的建设就此拉开序幕。包西铁路起自内蒙古包头，途经鄂尔多斯、榆林、延安，最终到达西安张桥站，全长800.9公里，设计运输能力为每日客车25对，...
乌紫香包西铁路是一条重要的铁路干线。包西铁路，又称包神铁路西段，是中国铁路网中的一条重要干线，位于陕西省北部，北起包头市，南至西安市，正线全长671公里，设计时速160公里，为国铁Ⅰ级双线电气化铁路。包西铁路穿越毛乌素沙漠南缘和陕北黄土高原，沿线地形地貌复杂，工程艰巨。这条铁路的建成对于加强内...
乌紫香6月29日，包西铁路陕西省界至大保当段开通，陕西段建设接近完成92%，朝着年内完成目标稳步前行。10月31日，包西铁路内蒙古段正式开通，全长177千米，设计年运量1.6亿吨，为内蒙古西部煤炭外运和区域经济发展提供了重要通道。当天，煤炭列车从新街站驶出，标志着铁路的全面启用。11月21日，新九燕山隧道...
乌紫香于2010年12月28日建成。根据查询中国铁路官网可知，2007年11月25日，包西铁路开工建设。于2010年12月28日，包西铁路全线建成并通车。
乌紫香包西铁路北起内蒙古包头市，沿途经过的 市，县 有：包头、神木、榆林、米脂、绥德、子长、延安、甘泉、富县、洛川、黄陵、白水、蒲城、临潼、西安。包西铁路是中国第十一个五年计划“中长期铁路网规划”的重点建设项目，是中国南北铁路大通道之一包头至柳州通道的一段。包西铁路2007年11月25日开工建设。
乌紫香包西铁路为南北铁路大动脉，连接数个能源基地，在多个城市与其他铁路相连接：包头：京包铁路、包兰铁路鄂尔多斯：东乌铁路、准东铁路神木：神朔铁路绥德：太中银铁路黄陵：黄韩侯铁路渭南：侯西铁路西安：陇海铁路、宁西铁路、西康铁路、西成高速铁路 ...
乌紫香包西铁路是国家“中长期铁路网规划”的重点建设项目，也是“十一五”国家铁路重点建设项目，是西北地区铁路网骨架的重要组成部分。建成后将以煤炭运输为主、客货兼顾，是国家十三个大型煤炭基地中陕北、黄陇煤田煤运的重要通道。对促进陕北、黄陇两大煤炭基地大规模综合开发利用，加快陕西、蒙西能源化工基地...
乌紫香150公里。根据查询百度地图显示，包头西站位于包头市昆都仑区阿吉拉地区哈林格尔镇，丰镇市位于内蒙古自治区中南部，包西铁路离丰镇有150公里路程，驾车前往需要1.5小时。
