潍柴国五发动机375,缸内制动坏了什么样的表现？

潍柴国五发动机375,缸内制动电磁阀坏了什么样的表现~

描述电磁阀故障是指用电磁线圈脉冲控制的阀闭合故障。电磁喷油阀、怠速控制电磁阀、点火装置的电磁线圈、自动变速器电磁阀等的工作好坏，将直接影响汽车的喷油、点火、怠速、启动等工作的正常完成。


电磁喷油器电磁阀坏了症状：电磁喷油器由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。由于它们工作频率很高（如发动机转速6000r/min时，则每分钟反复接通断开3000次或6000次），时间一 长，有时候会因为电磁线圈工作不良、针阀卡死不喷油，造成汽油雾化不良或不雾化，使发动机工作不良或不能工作。如果汽车在运行1万~ 1.5万千米时发现此故障，则可重点检查喷油器和火花塞的工作状况。当冷启动困难时，要重点检查喷油器的工作情况以及有关的连接电路，因为冷启动时喷油器_工作不良或不工作，直接影响启动加浓作用。


自动变速器电磁阀好坏的检查：检测电磁阀好坏的方法是：先给电磁阀通上被控制的介质（带压力的液体、气体空气，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值） ， 再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，那么电磁阀就是好的，否则就是有问题的。【摘要】
潍柴国五发动机375,缸内制动电磁阀坏了什么样的表现【提问】
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描述电磁阀故障是指用电磁线圈脉冲控制的阀闭合故障。电磁喷油阀、怠速控制电磁阀、点火装置的电磁线圈、自动变速器电磁阀等的工作好坏，将直接影响汽车的喷油、点火、怠速、启动等工作的正常完成。


电磁喷油器电磁阀坏了症状：电磁喷油器由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。由于它们工作频率很高（如发动机转速6000r/min时，则每分钟反复接通断开3000次或6000次），时间一 长，有时候会因为电磁线圈工作不良、针阀卡死不喷油，造成汽油雾化不良或不雾化，使发动机工作不良或不能工作。如果汽车在运行1万~ 1.5万千米时发现此故障，则可重点检查喷油器和火花塞的工作状况。当冷启动困难时，要重点检查喷油器的工作情况以及有关的连接电路，因为冷启动时喷油器_工作不良或不工作，直接影响启动加浓作用。


自动变速器电磁阀好坏的检查：检测电磁阀好坏的方法是：先给电磁阀通上被控制的介质（带压力的液体、气体空气，压力值为电磁阀使用压力范围的中间值） ， 再给电磁阀线圈通电，如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化，那么电磁阀就是好的，否则就是有问题的。【回答】

1.
缸内制动就是指当松开油门后,在压缩冲程阶段活塞处于上极点附近位置时排气门瞬间打开,释放掉高压气体,
2.
然后关掉排气门,气缸内有很少气体。这在爆炸(膨胀)阶段活塞从上极点转向下运行时,气缸处于负压状态。
3.
气体会阻止活塞下行,(活塞相当于抽真空,)产生对曲轴反方向的转矩作用,从而产生制动作用。

汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。

下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：
A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件
B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程
C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去
F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。
G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.
望采纳

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