一大波免购置税新车在路上 百万级豪车也免?
近日,工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五十九批)》,目录中出现了宝马i7、特斯拉Model X、Model S、奥迪RS e-tron GT、一汽丰田BZ3、沙龙机甲龙、极氪009等新车,并公开了相关车型的纯电续航里程,出现在目录上的车型可享受新能源车车辆购置税免征政策,同时也意味着相关尚未上市的车型即将正式上市。下面我们就来看看这期目录有哪些亮点新车值得关注。
宝马i7 60L
宝马i7本次出现在目录中的车型为i7 60L车型,也是将率先在国内市场推出的车型,新车配备105.7kWh电池组,CLTC工况纯电续航里程为650km。宝马i7基于升级后的新一代CLAR架构打造,新车已在2022粤港澳大湾区车展上完成国内首次实车亮相,据悉,将率先在国内推出的i7 60L车型有望于今年12月正式上市;随后在2023年将继续补充产品阵容,有望推出i7 50L车型;2023年7月或推出i7 M70L。
外观方面,新车采用了与宝马X7相似的分体式大灯组,上方为LED日行灯与转向灯,下方为远近光一体式激光大灯。宝马i7提供多达15种车漆可选,包括首次在量产车型中提供个性化定制双色车身的选择,车身上半部分可选择岩石灰或宝石青车漆,下半部分则有多种搭配。新车还将拥有7种内饰饰条与6种轮圈样式可选。
宝马i7在内饰设计上进行了不少创新,一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触屏融为一体,并采用搭载全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0,全新升级的车机系统让数据运算能力及图像处理能力大幅提升。新车内饰座椅材质则分为4种可选,分别为Veganza皮革、个性化定制扩展Merino真皮、个性化定制Merino全真皮与个性化定制Merino全真皮拼接羊绒材质,内饰座椅颜色可选范围为10种。
动力方面,宝马i7则搭载第五代eDrive电驱系统,双电机最大功率400kW,峰值扭矩745N·m。新车配备105.7kWh电池组,CLTC工况纯电续航里程为650km(海外市场公布的WLTP续航里程为625km),官方公布的0-100km/h加速时间4.7s。
新款特斯拉Model S/Model X
特斯拉则有新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版出现在目录中,两款车型均搭载100kWh的三元锂电池组。其中Model X Plaid版纯电续航664km;长续航版纯电续航700km。而Model S Plaid版纯电续航672km;长续航版纯电续航715km。
新款Model S
新款Model S与新款Model X已经于去年年初在海外市场发布,两款新车在外观方面变化并不是特别大,相比现款车型,基本的设计元素均得到了保留,但是在细节上更加偏向运动风,如面积更大的前脸底部进气口,从进气口底部引出上弯的黑色饰条等。此外,诸如门把手、窗线等细节也使用了更加酷炫的哑光黑装饰。
新款Model X
更大的变化在内饰部分,车内采用了3屏布局,分别为12.3寸的主仪表、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕,最引人瞩目的17英寸中控触摸屏改成了横向布置,同时离驾驶者距离更近,使用更加方便。当然更具特色的是无上半沿的全新Yoke方向盘。
新款Model S
新款Model X
海外版Model S车型提供长续航、Plaid和Plaid+版本,而Model X提供长续航和Plaid版车型,而本次登上免征购置税目录的是新款Model S与新款Model X的长续航版及Plaid版,也意味着相关车型即将引进国内销售。新款特斯拉Model S Plaid搭载了三台驱动电机,最大功率达750kW,0-100km/h加速时间为2.1秒,而双电机的长续航版车型0-100km/h加速时间为3.1s;Model X长续航版同样为双电机配置,0-100km/h时间3.9s,Plaid版为三电机配置,0-100km/h加速时间最快仅为2.6s。
奥迪RS e-tron GT
奥迪电动四门GT跑车RS e-tron GT与保时捷Taycan一样都基于J1平台打造,其纯电续航里程为495km(CLTC工况),最大功率达到了440kW(598PS),峰值扭矩830N·m,0-100km/h加速仅为3.3s,最高时速被控制在250 km/h。据悉新车目前已经运抵国内,即将正式销售。
外观上,新车应用了激进前卫的设计手法,前脸造型家族气息浓重,与奥迪最新的A5、A7均有几分相似;一体式进气格栅于位于前脸的正中央,与奥迪e-tron和相比,整车采用了更多平直设计, 进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计,并配其蜂窝状的设计,整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片,新颖且具备很强的视觉吸引力。
同时,前脸的大型进气口结合精准设计的导流槽,可更加高效、精确地对总成、电池和制动系统进行冷却。机盖表面的空气力学设计造型线可通过合理的设计使气流包裹车身,从而减少不必要涡流。而两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术,可实现动画投影功能,可以生成动态离家和回家动画,光波水平延展。
车身侧面造型具有极强的轿跑风味,后轮拱上的侧围肩线挺立并向外延伸,与饱满的驾驶舱形成了鲜明的对比;凹凸有致的车身侧面造型,吸引视线下移至车身地板区域。而轮毂的设计,也遵循了空气力学理念,每个轮毂都搭载双五轮辐设计,此设计可使制动盘获得最佳通风效率,同时减少空气阻力。
来到车尾,一条“鱼骨”式的尾灯贯穿车尾,在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块,辨识度十足;后包围上大尺寸的扩散器暗示了其拥有强悍的性能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1960/1410mm,轴距2900mm。
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