海员职业前景
海员包括两种。普通海员和高级海员。
普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。
高级海员高中以上学历培训两年的时间。
大专学历培训一年的时间。
目前市面上培训海员的方式有两种：
一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。
另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。
船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：
船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）
大副/大管轮：6500-9000美金
二副/二管轮：3200-5000美金
三副/三管轮：1500-4000美金
厨师/水手长：1200-2500美金
一级水手/机工：1000-2000
二级水手/机工/服务生：800-1500
实习生：各自不等
薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。
高级海员前景好，普通海员就不太好了，尤其是近海的。
海员的收入高低跟学历关系不大，主要是看海龄、看资历。怕不好找工作可以走定向委培，公司也能负担一部分费用，将来就业也会有保证。只需要睁大眼睛，找一家正规公司，不要去个人的中介。
要是考个油化证，跑远洋的普通船员也行，收入还可以，但是要会英语哦！
任何工作都不会是不劳而获的，只要能有坚定的信心和吃苦耐劳的精神学习海员也是一种就业的方式，尤其现在社会就业难度很大，海员就业要相对容易一些。
尤其农村出来的孩子，一般都有着坚毅的性格，急切的希望自己能赚钱改变自己的生活环境，减轻父母的负担，海员算是一种很理想的选择。
船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些
大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入
二副，二管轮：2万左右，同上
三副，三管轮：1万左右，同上
这些事高级船员的工资，普通船员（也就是天天干活的）工资不同公司会有极大的差别，但是不管普通船员的工资再高也不会比和他在一个船上的最低的高级船员的工资高，也就是三副和三管轮，而且干普通船员没多大意思，最多弄个水手长，机工长到头了，工资能拿到1万基本到头了
还有不能和国外比，国外的船员工资都高的吓人，但是中国的船员有种种限制想到国外的公司干很难。。。。。就算去了，也是得通过外派公司去，最后到手的工资得被扒好几层皮
还有你得正确的看待这个船员的待遇问题，一说起来时不少，可是你得想想你不可能一直在船上干活，这个工资是你在船上才有，休假了就一毛钱都没啦，搞不好还要倒贴好多，因为要交各种各样的保险基金什么的，所以船员的工资按你一年上船工作6-8个月，回家休假3,4个月，最后到手的也没多少，也就是比路上工作的人多那么一点点
工资越高代表你付出的越多，船员的付出是很大的，大家说的孤独寂寞还是小事了，倒霉的一回家了发现老婆孩子房子，工资卡，啥都没有了，也很正常
安全性吗还是很高的，远洋的船一般还是很有保障的，大公司要比小公司强的不是一点半点，近洋的船安全性就低点，一般公司不怎么靠谱，近洋公司都比较松懈，大家都想每天离陆地那么近安全就高了吧，其实不是那么回事，只要在海里这个危险性都不小，只是说远洋的一般情况下船体的保养，信息的获取都比较受到重视，近洋船就很松懈了
我就是一名船员，有什么不太明白的联系我吧，我现在休假，没啥事
今年2014年，现在行情，学校毕业出来的多，三副三管，二副二管，很多，难以工资压的很低，好点的公司三副三管能拿一万多，其他的只有七八千，底层水手技工基本都是带证的在做，普遍工资五千到六千，有的外国公司会多点，中介扒皮，我不会超过八千，以前不知其中辛苦，跑了一年，女朋友分手，除了一点公资，发现到陆地什么用都没有，每当听别人船员工资高，心里发酸，其中的痛苦谁能能知？
只要好好干，哪一行前景都好。三百六十行行行出状元
本人觉得不错，正在学习三管轮，一年了
很好
海员职业前景视频
相关评论：
寇咸受随着国际航运需求的持续增加，高级海员将成为稀缺资源，其就业前景将更加光明。此外，中国海事教育和培训体系的不断完善，为培养高质量的高级海员提供了坚实的基础。因此，对于有志于投身航运业的青年来说，选择成为高级海员是一个充满机遇和挑战的职业道路。
寇咸受船长是船上最高的领导，所以薪水也是最高的。说到军官，就是普通海员的工资，就像船上的机械水手一样。他们的工资能拿到2600-3000美元，折合人民币16000-18000元。还有一点就是这些工资可以存到你手里。海员的职业相对封闭。船靠码头的时候，可以下地买些生活用品和点心，因为船一日三餐。全部免费。
寇咸受回答：1、短时间投资,终生受益 培训船员只要投入很短的时间,只要身体条件许可,可以工作到60至65岁;2、工作收入非常高: 海员在上船工作后,收入由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成,其中合同工资:目前环球航线在2000美元\/月——2200美元\/月,船长工资已经有5500美元\/月——6500美元\/月。学生在校的学费及...
寇咸受随着科技的进步，许多传统工作正逐渐被自动化技术取代，海员的工作也不例外。例如，船舶正逐渐采用自动化技术，如无人驾驶船舶，这可能会减少对船员的需求。因此，海员需要不断学习新技能和知识，以适应航运业未来的发展趋势。
寇咸受海员职业前景，高校毕业生就业方向：1.签约船公司，上船。2.引航站，可不用出海，离家近。3.考研，就可以多一些在路上工作的机会。4公务员，考海事局公务员有优势 困惑：跑远洋的话，遇到的问题你应该都想得到的，不能照顾父母，妻儿等等
寇咸受然而，自新中国成立特别是改革开放以来，航海事业取得了显著发展。在运输航海、渔业航海、科学考察航海等多个领域，中国都取得了令人振奋、全球瞩目的成就。当前，中国航海事业的发展导致航海人才需求旺盛，供不应求。因此，航海技术专业的毕业生享有良好的就业前景。
寇咸受普通海员这个职业并不好，但高级海员收入是极为可观的，年薪高达几十万。如果当海员以后发展的好，当上了船长，就有很好的前途，不但收入稳定，还会有比较高的社会地位，在二三线城市生活，会比较惬意。虽然海员这个职业有优势也有不足，但我还是不喜欢做海员，不想忍受长期离家的生活。还有一些人不想当...
寇咸受4. 在航海领域，职位从高到低分别为船长、大副、二副、三副。轮机部分则有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。船电领域的起点职位是电子电气员，初期享有二副的待遇，但后期船上晋升空间较小。5. 长期上船的优势顺序为：航海=轮机>船电。短期上船的优势则为：船电>航海=轮机。6. 航海专业的优势...
寇咸受我要奉劝还没踏入海员行业的先生们，千万千万不要做船员，不仅会害苦自己还会害苦老婆小孩！每一分钱都要付出十分甚至百分的代价，生活极困难也不要做船员，而且做高级船员也是极不容易的事！
寇咸受一是就业有保障。海员流动性大，平均在职时间为5——8年。加上海员市场特别是高级海员长期以来供不应求，因此，海员的就业一般都能得到保障。二是成才周期短。海员比一般陆地上职业晋升要快，按国家规定，一名高级海员，从实习生到正式顶职，实习期须经12个月方可换证正式顶职，三副、三管轮职务升到...
