热门之选 四款30万左右纯电中型轿车推荐
随着国内汽车市场电动化转型趋势不断深入,现如今30万左右的纯电中型车成为了不少消费者的购车首选。不过,市面上的选择性可谓相当丰富,很容易让人眼花缭乱。如果您正在考虑为自家增添一台靠谱的纯电中型车,不妨跟着销量买,比如今天推荐的这四款车型。
此次推荐的四款车型分别是比亚迪海豹、宝马i3、小鹏P7以及蔚来ET5,其中比亚迪海豹和宝马i3均出自传统车企,小鹏P7和蔚来ET5则均出自造车新势力。需要说明的是,虽然此次对比的2022款宝马i3 eDrive 35 L车型的指导价超过了35万,与其它车型价格拉开距离,但结合其现阶段较大的终端优惠幅度,与其它三款车型基本处于同一价格区间,具备一定可比性。
一、外观
外观方面,虽然比亚迪海豹出自传统车企,但其整体设计已经完全摆脱了束缚,风格上与小鹏P7和蔚来ET5非常相似,均采用极简设计理念。与小鹏P7和蔚来ET5不同的是,比亚迪海豹采用了更加激进的下包围和两侧导流口,视觉效果更加运动。宝马i3则传承了燃油版经典造型设计,只不过将进气格栅改为封闭式设计,以此表明身份。
车尾最具亮点的莫过于比亚迪海豹、小鹏P7以及蔚来ET5上的贯穿式尾灯,点亮后极具科技感。不过相较之下,宝马i3虽然并未采用贯穿式尾灯,但标志性的尾部能够让人一眼辨识出这是台“BMW 3系”,可见传承的影响力之大。
在外部配置方面,宝马i3作为传统豪华品牌车型,配置表现属实拉胯,像电动后备厢、感应后备厢以及无钥匙进入等功能还要进行选装。其余三款车型在这方面则有着出色发挥,其中小鹏P7和蔚来ET5还提供了全车电动吸合车门配置,高级感十足。而比亚迪海豹则提供矩阵式头灯和前排双层隔音玻璃,同样具有高级感,只不过侧重点有所不同。
二、内饰
内饰方面,此次推荐的四款车型中,只有宝马i3还在延续自家燃油车上的设计理念,即大屏+物理按键相结合的设计,科技感与实用性兼顾。而其余三款车型则沿用了新能源车型主流的极简设计理念,仅配备极少的物理按键,大多数车辆功能操作按键均被集成在中控屏当中。
此外,宝马i3与小鹏P7一致,均采用仪表盘+中控屏相结合的方式;比亚迪海豹则与蔚来ET5一致,中控屏均为独立设计,不过比亚迪海豹中控屏还可支持旋转,科技感更足。
内部配置方面,宝马i3同样比较拉胯,像前排手机无线充电功能、前排座椅加热以及车载空气净化器等主流功能均未标配,且后排座椅不支持比例放倒。相比之下,其余三款车型不仅配备了上述功能,每款车型还独具特色。其中,比亚迪海豹独享Dynaudio丹拿音响,对追求音乐品质的消费者来说是个福音;小鹏P7则提供方向盘加热、第二排座椅加热以及车内香氛装置,舒适性体验明显要好于其他三款车型。蔚来ET5则提供前排座椅按摩功能的选装,舒适性更加到位。
三、性能
动力方面,此次推荐的四款车型中只有宝马i3采用单电机,动力上稍显薄弱,其余三款车型均搭载双电机。从参数上来看,比亚迪海豹动力表现最为亮眼,并且CLTC纯电续航里程也是四款车型最高的,做到了性能与实用兼顾,这点非常难能可贵。
四、安全
安全配置方面,四款车型在主/被动安全配置上均有细微差异。其中在被动安全配置方面,比亚迪海豹配备了后排侧气囊和膝部气囊,而蔚来ET5则配备了同级少见的前排中间气囊,两款车型对驾乘人员的安全更有保障一些。主动安全配置方面,宝马i3较其余三款车型表现稍差,不仅配置逊色,且内置行车记录仪还需选装。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助系统方面,除宝马i3需选装L2级驾驶辅助系统外,其余三款车型均为标配。与此同时,小鹏P7和蔚来ET5作为造车新势力的第一梯队选手,在驾驶辅助系统硬件方面要优于比亚迪海豹,不仅摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达数量较多,且还配备了激光雷达,算力也更强,因此驾驶辅助体验会更加出色。
智能化配置方面,比亚迪海豹和小鹏P7两款车型都走在了时代前沿,并且为用户日常用车场景考虑的更加周到,手机APP远程功能非常丰富。此外,比亚迪海豹还提供车载KTV,供驾乘人员闲暇时娱乐;蔚来ET5则提供模拟声浪,满足了那些既要纯电动车,又要燃油车感受的消费者。
总结:
此次推荐的四款车型可谓各有特色,其中比亚迪海豹和宝马i3均出自传统大厂,而小鹏P7和蔚来ET5出自造车新势力,涵盖了不同消费者的购车理念。从产品角度来看,比亚迪海豹、小鹏P7以及蔚来ET5拥有着丰富的配置表现,足以满足消费者所需;宝马i3虽然配置上比较拉胯,但其胜在操控表现和品牌力。值得一提的是,四款车型销量表现都非常不错,正所谓“跟风买准没错”。如果您正在考虑购入一辆30万左右的纯电中型轿车,不妨看看这四款车型。
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