我们当允许电动三轮车上路，无证驾驶电动三轮车身故，投了份意外险，保险公司理赔吗!
（1） 电动车属于非机动车，目前交规中没有明确需要办理驾驶证，电动三轮车上牌可以根据当地的相关规定办理，要求上牌的才上牌，不要求上牌的可以不上牌。符合国家标准的电动车不需要驾驶证，超出标准则需要驾驶证。以下标准可以供参考：助力车的汽缸工助力车的汽缸工作容积应不大于30ml；助力车的整车净重应不大于40kg；助力车在机动离合器脱开状态下，应能由人力脚踏驱动；30min脚踏行驶距离应不小于7km；助力车的最高车速应不大于20km/h。
国家目前对电动三轮车没有指定标准，所以上牌只能按两轮电动车来执行。但如果电动三轮车明显超标，所以上不到牌照，也不允许这种车辆在市区内通行。 因为超标无法上牌的电动三轮车按机动车认定，驾驶员也应当持有机动车相关驾照。同时，处罚也按机动车处罚，一旦发生交通事故，会参照机动车发生交通事故处理办法来认定电动三轮车车主的责任和赔偿。
（2）一般意外险中关于免责的一条是这样描述的：被保险人非法搭乘交通工具或搭乘未经保险事故发生地相关政府部门登记许可的交通工具；
属于第一条中的标准，就要包含在这条免责中了。
所以要看两个方面：第一：你们当地对电动三轮车有没有挂牌的要求？第二：你父亲购买的意外险条款中的免责是怎么描述的？
此内容为2014年1月的实例王某起诉保险公司法院一如判决如下：法院经审理认为，在保险期间内，王某驾驶电动三轮车发生交通事故身亡，虽然公安机关认定王某系无证驾驶电动三轮车，保险合同中也有“被保险人无合法有效驾驶证驾驶机动车致被保险人身故的，保险公司不承担给付保险金的责任”的约定，但公安机关将电动三轮车纳入机动车范畴进行事故处理，仅是在行政管理领域依据行政规章对发生交通事故的电动三轮车所作出的认定，而电动三轮车是否属机动车、驾驶人驾驶电动三轮车时应否持有机动车驾驶证、电动车是否需要办理车辆行驶证，目前我国法律法规、部门规章无相关的明文规定；在实践中，电动三轮车也不可能像机动车一样登记上牌、领取驾驶证、投保交强险；且在王某与保险公司订立的保险合同中，也未对电动三轮车属于机动车、被保险人无证驾驶电动三轮车发生事故保险人免责作出明确约定。综上，保险公司提出“王某无证驾驶电动三轮车发生事故，保险公司不应承担保险责任”的辩解意见本院不予采纳，句容某保险公司应根据保险合同约定应当赔偿王某身故保险金8万元。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
助力车的整车净重应不大于40kg；助力车在机动离合器脱开状态下，驾驶员也应当持有机动车相关驾照，要求上牌的才上牌，不要求上牌的可以不上牌，所以上牌只能按两轮电动车来执行；30mi脚踏行驶距离应不小于7km；助力车的最高车速应不大于20km/h：助力车的汽缸工助力车的汽缸工作容积应不大于30ml，目前交规中没有明确需要办理驾驶证，电动三轮车上牌可以根据当地的相关规定办理
（ 1）电动车属于非机动车。符合国家标准的电动车不需要驾驶证，超出标准则需要驾驶证，会参照机动车发生交通事故处理办法来认定电动三轮车车主的责任和赔偿。
（ 2）一般意外险中关于免责的一条是这样描述的：被保险人非法搭乘交通工具或搭乘未经保险事故发生地相关政府部门登记许可的交通工具。同时，处罚也按机动车处罚，一旦发生交通事故。
以下标准可以供参考。但如果电动三轮车明显超标，所以上不到牌照，也不允许这种车辆在市区内通行。因为超标无法上牌的电动三轮车按机动车认定。国家目前对电动三轮车没有指定标准，应能由人力脚踏驱动：你们当地对电动三轮车有没有挂牌的要求 第二；属于 第一条中的标准，就要包含在这条免责中了。所以要看两个方面： 第一：购买的意外险条款中的免责是怎么描述的。
意外险理赔范畴:
1.意外伤害身故、残疾
这里强调的就是“意外”两字，只有因为意外伤害导致身故或者残疾才能获得赔偿。
比如说乘坐飞机、火车、汽车等交通工具发生了意外事故，又比如在户外被高空坠物砸中、不慎滑倒受伤等都属于保障范围之内。
2.猝死
全面无忧意外险白金版是有猝死保障的，主要是指突发性疾病，且在疾病发生6小时内死亡的情形。
当然，也有很多情形是意外险不保障的，譬如自杀、故意犯罪、流产、整容、吸毒酒驾等。
意外保险是以意外伤害而致身故或残疾为给付保险金条件的人身保险,范围包括：
1.被保险人遭受意外伤害造成死亡时，保险人给付死亡保险金。
2.被保险人因遭受意外伤害造成残废时，保险人给付残废保险金。
3.被保险人因遭受意外伤害支出医疗费时，保险人给付金。
4.被保险人因遭受意外伤害暂时丧失劳动能力，不能工作时，保险人给付停工保险人保险金。
所以说，意外险并不是万能的，大家在投保前应该根据自身的实际情况，挑选最适合自己的产品，因为不同的产品保障范围也有所不同，可能A产品免责的事故在B产品中却是可以理赔的。
保险公司肯定不会理赔啊，因为你是无证驾驶，既然没有办法办到那个驾驶证的话，就不要上路比较好。
你好，只要电动车上路交纳保险的情况下，出现一切交通肇事保险公司都会进行理赔，谢谢
无证驾驶电动三轮车身故，投了份意外险，保险公司是不会理赔的，因为是先违反交通规则的
你的是无证驾驶电动三轮车造成了身亡的话，你这是无证驾驶，是自身的原因造成的，保险公司不会理赔。
我们当允许电动三轮车上路，无证驾驶电动三轮车身故，投了份意外险，保险公司理赔吗!视频
相关评论：
濮戴看条件2：当地没有单独的限、禁政策，据了解绝大多数地方是允许电动小三轮车上路的，但也有极个别的地方，出台了当地单独的禁限措施，一般这种情况，是不会给车辆上牌，车辆也就无法上路行驶，虽然这种情况很少，但仍然还是值得注意。电动小三轮车是否需要驾照：上面我们得知电动小三轮车到底能不能上路行驶的...
濮戴看对于电动三轮车能否合法上路，我们需要从多个方面进行考量：首先，电动三轮车的最高行驶速度必须严格遵守法规，不得超过25公里。其次，车辆的总重量不能超过553斤，且电机功率需限制在400瓦以内。重要的是，电动三轮车必须具备踏板作为辅助功能。如果车辆超标，应将其归类为电动摩托车，相应的车牌和驾驶证手续...
濮戴看是的，不能上路。因为电动三轮车属于机动车所以限行，不过规定是这样，也就一些地方是完全按照规定来，其实只要不在城里起管不到那么严的，而且现在电动三轮车也不是全部都不能上路，有些牌子允许上牌后上路，比如说淮海，挂个牌照样可以跑。电动三轮车 是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的...
濮戴看我国有关部门至今未制定出三轮电动车的国家标准，全国所有的三轮电动车出厂时均无全国工业生产许可证编号，按公安部规定，无全国工业生产许可证编号的车辆不能上牌照，上路行驶属于非法的，全国大部分地区的交警都在抓扣三轮电动车，本人几年前曾骑三轮电动车在道路行驶被交警罚款了200元。在我们当地从去年...
濮戴看1、电动三轮车必须符合当地的上牌目录。2、电动三轮车必须满足3C认证。3、电动三轮车必须具备正规的合格证。4、非改装车辆。而农村及城镇地区针对电动三轮车的管理相对宽松，一般来说只要车辆上牌就能上路行驶，另外小部分地区针对电动三轮车的管理更是采取人性化管理，只要不违反交通规则，都是允许上路的。...
濮戴看其次，从法规角度来看，不同地区对于电动三轮车上路的规定可能有所不同，但很多城市和地区是允许电动三轮车上路的。重要的是，驾驶者需要遵守交通规则，包括限速、行驶路线、停车等，并且要确保车辆已经合法登记和上牌。在一些地方，电动三轮车还需要满足特定的排放标准，以减少对环境的影响。最后，电动三轮车...
濮戴看车辆本身需满足当地交通部门的上牌目录<!--要求，必须通过3C认证<!--，确保其生产和质量符合标准。改装车辆是不被允许的，必须是正规渠道生产的原装车辆。在农村和城镇地区，对电动三轮车的管理相对较为宽容，但前提是必须完成上牌手续才能合法行驶。然而，国家明文规定，非目录<!--的电动三轮车是严格...
濮戴看随着新交通法规的不断完善，电动三轮车的管理也越来越严格。2023年电动三轮车是可以继续上路行驶的，但是要满足以下条件。首先，驾驶电动三轮车需要按照规定进行上牌登记，并考取D驾驶证。此外，电动三轮车上路需要具备合格证、符合标准及上牌登记等条件，否则会被交警扣留车辆及处罚款。其次，电动三轮车需要...
濮戴看根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，天津市外环线以内的道路上，仅允许残疾人专用三轮车上路行驶。而对于外环线以外的地区，对电动三轮车上路并没有做出明确的限制。需要注意的是，电动车属于非机动车，目前交规中并没有明确要求办理驾驶证。对于电动三轮车的上牌问题，可以根据当地的相关规定...
濮戴看但从一整个真实情况与明文规定来说，电瓶三轮车要想上车牌上路，必须符合当地的上车牌目录、满足3C认证、具备正规的合格证、拥有驾驶执照等条件。另外，需要注意的是，即使电瓶三轮车已经上车牌且可以上路，也是需要遵守当地的交通法规的，而当违反交通法，也是要面临着处罚的。
