2020款帕萨特发动机是第几代
2020款帕萨特是第3代EA888发动机。全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦。为了增强可靠性和平顺性，搭配的是7速双离合变速器。 新帕萨特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。
EA888不烧机油了
随着第二代EA888消失在历史舞台，EA888，谁修谁发家的声音渐渐偃旗息鼓。第三代EA888的技术成熟可靠性不再需要质疑，烧机油的问题解决，热效率更高，燃油经济性也更好。我们在迈腾，帕萨特，奥迪A4L上都能看到2.0T得不错表现。
2.0T作为众多热门车型都要扎堆的选择，被称为黄金动力组合实至名归。最大名鼎鼎的2.0T发动机有大众第三款EA888，宝马2.0TB48，英菲尼迪2.0T可变压缩比发动机等等，今天我们就来聊聊其中的几个。
2020款帕萨特发动机是第三代。动力方面，全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦，采用了最新的第三代EA888 2.0T B-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术，在获得峰值功率137KW以及最大扭矩320N·m动力输出的同时，油耗要更加节省15%左右。
帕萨特外观方面
新车依然采用熟悉的MQB平台打造，设计语言为最新的流动韵律设计，从新车外观上真的很难看出与老款车型的不同，细看能发现新车还是在一些小细节上做出了调整，前脸进气格栅为点阵式横向一体格栅，造型虽与老款车型相同，但中网尺寸有所增大，新车的镀铬饰条也相较老款使用更多。
2020款帕萨特发动机是第三代。动力方面，全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦，采用了最新的第三代EA888 2.0T B-Z涡轮增压发动机技术以及米勒循环技术，在获得峰值功率137KW以及最大扭矩320N·m动力输出的同时，油耗要更加节省15%左右。
帕萨特外观方面
新车依然采用熟悉的MQB平台打造，设计语言为最新的流动韵律设计，从新车外观上真的很难看出与老款车型的不同，细看能发现新车还是在一些小细节上做出了调整，前脸进气格栅为点阵式横向一体格栅，造型虽与老款车型相同，但中网尺寸有所增大，新车的镀铬饰条也相较老款使用更多。
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