知道这几个标准选车不再纠结

知道这几个标准选车不再纠结

对于车子的购买来说，是一个大件商品，可以说是一个人或一个家庭生活中最重要的一件事了。但是车本身就是消耗品，它不同于房子可以实现增值，那么我们在入手的时候到底要如何挑选自己人生中的第一辆车呢？下面就来说说人生选择第一辆车的标准。

一、 最好买新车 拒绝二手车

对于这个问题，还是要做一下声明，并不是不能选择二手车。只是对于新手而言，第一，新车相比较二手车，具备更稳定的性能和产品质量；第二，二手车市场相对来说不太规范，而二手车市场鱼龙混杂，对于汽车的状态新手不能有一个自己的明确判断，非常容易上当，即使是经验丰富的老司机也会有走眼的时候，除非你对要入手的这辆二手车非常的了解和熟悉，人生买第一辆车本身就是个高兴的事，如果选择了一辆诸多问题的车，后期奔波在修理厂，这样就得不偿失了。

自己的用车幸福感也会大大降低。因此基于这个角度，还是推荐第一辆车最好还是不要选择二手车，可以在自身对汽车的认知得到一定的提升后，在合适的阶段根据实际情况再购买二手车。

二、 拒绝冷门车

不要听信玩冷门车高逼格这种言辞，虽然选择一辆冷门车会使得自己的爱车在车流当中显得与众不同，而自己也能成为个性化的少数人，更能够凸显自己的风格。但人生第一台车，一定不要买冷门车。首先，因为冷门车的关注度比较低，所以市场上的保有量和销量也就较少，这就在一定程度上导致冷门车保值率低；其次，基于保有量少，所以导致相应的配件和投入资源较少，使得冷门车的后期维修保养更高。

相应的车型在市场保有量大，说明技术相对成熟，稳定性高，而且后续的保养、维修成本也相应会低了不少，同时，成熟车型的保值率高、新车入手终端优惠也更大，对于普通人来说，这就是性价比最高的选择。因此，买台“街车”不丢人，在质量和口碑差别不大的情况下，就选择销量高、保有量大和口碑好的车型，就比如我们常见的朗逸、宝来、速腾，雅阁一类的，只要预算够都可以考虑入手。

三、 拒绝顶配车

买车的时候我们对相应车型的高级配置所吸引，认为既然买了，倒不如就买个最高配置的，其实这是大可不必的。因为对于车而言，本身就是交通工具，大部分而言是用于日常的通勤代步，相应太高的配置我们其实也用不到，这就造成了资源的浪费，那么何必要掏高价去买那些所谓的高级配置呢？

其次，对于第一辆的选择，我们更注重它的实用性，要看我们的用车性质和环境根据实际情况去选择配置，不能一味地认为就要买最高配置；最后，高配置与低配置之间的差价很高，如果真的想要某种配置的话，可以自己回来加装，相应的性价比更高。