汽车换上防冻液要是开锅是怎么回事

汽车水箱自从换了防冻液老开锅是什么原因~

原因
1、水温感应器或水温表故障。
解决方法：维修更换水温感应器。
2、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶。
解决方法：控制行驶时间，避免大负荷行驶。
3、点火时间过早或过晚。
解决方法：适当时间点火。

扩展资料：
预防措施
其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。

产生开锅的原因有以下可能：更换防冻液时排气不尽，形成气阻致使循环不通畅。处理方法：打开水壶盖，启动发动机至循环5-10分钟，水壶液面不再降低为止。（液面低至水壶下线需要补液至适当位置）更换新防冻液后，将水道中以前产生的固体物质清洗下来，阻塞散热器，影响循环降温。处理方法：查看散热器回水管道温度（注意防烫）或是否回水。节温器异常，产生阻塞。判断方法：启动发动机5-10分钟至发动机进行大循环散热，查看出水管道温度是否高，若温度属于常温，可能是节温器问题。防冻液质量问题：使用的防冻液产品沸点不达标。判断方法：通过气味辨别使用的产品是否有酒精味道或刺激性气味。若有，可能是产品本身问题。需要注意的是：别克6缸发动机建议使用-35度或更低冰点产品，-25度或-30度防冻液产品容易导致发动机开锅。出现发动机开锅问题，最好请专业修理人员进行处理。

如果路上冷却液不足，最好不要再打开。有必要及时补充冷却液。如果是在北方，就要补充防冻液，找出缺的原因。特别是如果短时间内会出现短缺，说明冷却系统在漏水。你应该先排除故障再开机！冷却系统的功能是冷却发动机，防止发动机过热。水泵循环冷却水，将发动机的热量带走进行散热。如果冷却液不足，发动机将无法循环散热，发动机将因温度过高而损坏。在道路上，如果紧急情况下冷却系统中冷却液严重短缺，可以加水，但紧急情况发生后，必须将水排出并用冷却液更换。因为冷却液的作用是防冻、清洁、防锈、制冷效果好、沸点高。水达不到这些标准。加普通水容易生锈，堵塞水箱。所以最好加冷冻液。
冷却液不足原因检查：第一种要打开发动机舱看见冷却液缺少很多而已发动机高温，仔细看看冷却系统有没有泄漏的痕迹，看是否外漏或内漏，避免发生冷却液不足.这种情况最好不要开，应让拖车拖走.第二种冷却液只是有少许缺少，补充纯净水.水时间长了蒸发后要及时补充淡水，避免水温过高而发生危险.这种情况可以开，不过要检查清楚，避免出错.

另外，热车热的时候不建议补充冷却液。热车时供应冷却液很危险，很可能造成烫伤！汽车冷却后，直接打开冷却液补充壶，在上限刻度和下限刻度之间补充冷却液。当冷却液温度高时，不得打开冷却液补充壶的盖子。最简单的判断方法就是用手捏水箱的水管。如果水管处于紧绷状态，此时水管处于高温高压状态，高温冷却液和高压气体会瞬间从壶盖的螺丝缝隙中喷出，非常危险。

开锅主要原因有一下几点：

1节温器或者水泵坏了再或者是散热器阻塞
2.防冻液质量不过关
3.防冻液使用不当（个别大排量发动机要求防冻液的沸点高很多）
4.发动机满负荷运作
出现问题转进去汽修厂检修

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