30速和27速哪个更省力气，哪个跑的更快？

山地车30速的会比27速的快吗？~

速别不同最主要的区别是变速效果和运动转化率

18速21速基本是代步的级别。变速的灵敏性、准确性都很一般。

24速27可以说是娱乐级别，变速准确性、灵敏性比18速和21速强了很多。

30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超过其他速别的变速器。

档位越多，运动转化率越高。

变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。

前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

速别不同最主要的区别是变速效果和运动转化率
18速21速基本是代步的级别。变速的灵敏性、准确性都很一般。
24速27可以说是娱乐级别，变速准确性、灵敏性比18速和21速强了很多。
30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超过其他速别的变速器。
档位越多，运动转化率越高。
变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。
前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

30速和27速并不能说明跑的快不快。但在如陡坡这种环境下骑行，30速相对会更省力。

所谓30速，是指这个山地车的变速套件是由3片式牙盘和10片式飞轮组成，可以变换30种传动比，也就是齿比。

前面牙盘有三个盘，后面飞轮有10个，3x10就是30速，如果后面有9个飞轮就是27速，速别就是前面的盘的数量乘后面轮的数量，一般情况下前面都是三个盘，主要差距在于后面的小飞轮，常见的速别有18、21、24、27、30。

扩展资料：

山地车档位组合

1、日常骑行时

日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。

2、路途平坦时

在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35；如果还想更快，可以将飞轮变到3挡，使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合，此时在蹬踏频率一定的情况下，速度可以达到35-40；如果想减速，要先减牙盘，到2-8组合，再减飞轮，到2-8、7、6组合。

3、推荐档位

在山地车这么多的档位组合中，提倡使用2-5、6、7组合。一是可以减轻起步时的阻力；二是可以保护膝盖。长期使用2-9、3-9组合，会使膝关节长期处于紧张、发力的状态，这样对膝盖会有很大伤害。

参考资料：百度百科-山地自行车

30速会更润，更省力，当然也更快。
补充：
1、一般人价值观来说越贵就越好啊，30速自然是更好一些，档位多适合平常骑行也比较有乐趣。
2、另外这个主要是看个人爱好了，多3速价格可能要上涨好几千所以多数人由于价格问题选择27速，如果不差钱的话30挺好的。
3、还有的人比较精打细算，买车时一个是看价格一个是看重量。由于30速比27速多一个齿片所以自然重量上要大于27速所以他们选择27速。

30速会更润，更省力，当然也更快。

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