汽车上的离合是干什么用的

车子上的离合器是干什么用的~

汽车的离合器有哪些用途呢？

离合是干什么用的。1、离合是起着分离与合闭的作用，起着汽车发动机与车轱辘传动装置的离合作用；2、离合就是指汽车发动机与汽车变速箱中间的分离装置，也叫汽车离合器；3、对于手动变速器的型号来说，离合器是汽车动力系统的重要组成部分，它负责切断和连接驱动力与汽车发动机。汽车发动机启动后，汽车启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，分离离合器，使发动机和传动系松开，然后变速器挂档，再慢慢松开离合器踏板，使汽车离合器慢慢接合。在接合的过程中，汽车发动机的卡滞扭矩逐渐变大，所以在踩下油门踏板的同时要慢慢踩下，即增加对汽车发动机的燃油供给，使汽车发动机的转速能够长时间保持在最低的稳定转速而不熄火。如果汽车的离合器快速抬起，那么两个齿轮会立即接合，因为汽车是静止的，需要非常大的驱动力。汽车发动机输出的驱动力不能使汽车一下子达到一档的速度，从而使汽车突然移动然后熄火。

离合是干什么用的。
1、离合是起着分离与合闭的作用，起着汽车发动机与车轱辘传动装置的离合作用；2、离合就是指汽车发动机与汽车变速箱中间的分离装置，也叫汽车离合器；3、对于手动变速器的型号来说，离合器是汽车动力系统的重要组成部分，它负责切断和连接驱动力与汽车发动机。
汽车发动机启动后，汽车启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，分离离合器，使发动机和传动系松开，然后变速器挂档，再慢慢松开离合器踏板，使汽车离合器慢慢接合。在接合的过程中，汽车发动机的卡滞扭矩逐渐变大，所以在踩下油门踏板的同时要慢慢踩下，即增加对汽车发动机的燃油供给，使汽车发动机的转速能够长时间保持在最低的稳定转速而不熄火。如果汽车的离合器快速抬起，那么两个齿轮会立即接合，因为汽车是静止的，需要非常大的驱动力。汽车发动机输出的驱动力不能使汽车一下子达到一档的速度，从而使汽车突然移动然后熄火。

汽车离合器从动缸的检修，知道这个零件的作用是什么吗？

离合器，用来连接发动机和变速箱的部件。离合器接通后，发动机和变速箱“咬合”，发动机带着变速箱运转。 离合器分离后，发动机和变速箱之间脱开联系，此时就是踩油门，也只是发动机空转。

汽车离合器就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

离合器可以：

1、保证汽车平稳起步

2、实现平顺的换档 

3、防止传动系过载 

说简单一点离合就是汽车换挡用的。

离合器的作用：

一、确保汽车发动平稳

这是离合器的主要功能。在汽车发动之前，发动引擎是很自然的。当汽车启动时，它会从完全静止的状态开始加速。如果传动系统与发动机刚性连接，那么变速器就会挂上档位，汽车会突然向前倾，但不会启动。

这是因为汽车从静止到前进，有很大的惯性，发动机产生了很大的力矩阻力。在这种惯性阻力矩的作用下，发动机转速在瞬间瞬间急剧下降到最低稳定转速，发动机熄火不能工作，汽车当然不能启动。

因此，需要离合器的帮助。发动机启动后，在汽车启动前，驾驶员先踩下离合器踏板，离合器将分离，发动机与传动系统断开，再把变速器放入档位，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐啮合。

在接触过程中，阻塞发动机扭矩逐渐增加，因此它应该逐步下台油门踏板同时，也就是说，逐渐增加的燃料供应引擎，以便发动机转速始终保持在最低稳定速度，没有燃烧的。

同时，由于离合器关节的闭合程度逐渐增大，发动机通过传动系统驱动车轮的扭矩也会逐渐增大，到足够的牵引力克服起动阻力时，汽车即从其余部分开始移动并逐渐加速。

二、实现汽车的平稳换挡

在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶条件，传动系统往往需要换不同的档位才能工作。要实现齿轮传动换挡，一般是移动齿轮或其他齿轮机构，使原来的一个齿轮副的齿轮推出变速器，然后使另一个齿轮副的齿轮副进入工作状态。

转变前必须踩离合器踏板，中断动力传动，容易使原来的齿轮啮合副，同时使速度的新齿轮啮合副的啮合部分逐渐趋势同步，这样可以大大减少的影响当进入啮合，从而达到顺利转变。

三、防止传动过载

当车辆在紧急制动时，如果没有离合器，发动机会通过与传动系刚性连接急剧降低转速，因而所有运动部件都会产生很大的惯性矩，传动系的承载能力超过了它的负荷，而使零件损坏。

有了离合器，这种危险可以通过依靠离合器的驱动部分和被驱动部分之间可能出现的相对运动来消除。因此，车辆需要一个离合器来限制传动系统的最大扭矩，以确保安全。

离合器的原理：

对于手动变速器的型号来说，离合器是汽车动力系统的重要组成部分，它负责切断和连接动力与发动机。在城市道路或复杂的道路行驶中，离合器已经成为我们使用最频繁的零件之一。

离合器的使用好坏，直接反映了行驶的水平，也对车辆起到了保护作用。如何正确的使用离合器，掌握离合器的原理在特殊情况下使用离合器解决的问题，是每个驾驶员手动变速箱车型的朋友都应该掌握的。

离合器由摩擦盘、弹簧盘、压盘和动力输出轴组成，位于发动机和变速箱之间，用来将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，从而保证车辆在不同的驾驶条件下将适量的驱动力和扭矩传递给驱动轮。它属于动力系统的范畴。

在半联动时，允许离合器功率输入端和功率输出端有转速差，即通过其转速差来实现适量的功率的传递。

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