想买轿车的人别着急，又有5款新车会上市，你准备好了吗？

新车上市是否应该马上购买？~

刚上市的新车可以立刻购买吗？老司机：别着急，等过一年再买

不少新车赶在新年之前集中上市，想要尝鲜的消费者就有些蠢蠢欲动。但记者走访发现，目前上市的新车型大多没有什么优惠，产品和质量也缺乏市场检验，想要尝鲜不妨再等上一等。

市场：年底前新车型集中上市
11月的广州车展上，很多车企发布了新车型，以别克昂科旗、广汽本田全新SUV皓影、奔驰全新GLB、福特全新锐际、一汽-大众探影、斯柯达柯米克GT、东风悦达起亚全新一代傲跑、东风悦达起亚全新一代K3、广汽三菱新劲炫、一汽丰田全新荣放、吉利博越PRO、沃尔沃S60和林肯飞行家为代表的新车型更是在最近纷纷登陆郑州。
郑州市民王先生准备最近购车，他想买一台新车型，却发现不是所有的“新车”都够新，比如2020款的哈弗F7，虽然也是新车，但只能算是改款；而标着“全新一代”的车型，则大多只是改动较大、增配不少；至于一些之前没有过的车，如皓影、昂科旗和飞行家，才是完全的新车型。
建议：全新车型不要着急入手
新车在郑州扎推出现，自然有不少消费者想要入手，不过，业内人士则建议，其实可以等一等。
由于进入年底销售旺季，很多新车型目前没有太大的优惠，尤其是一些热门的新车型，不但没有优惠，反而要加价和排队提车。像是郑州市民李先生，最近就选择加价8500元购买了一款新出的日系SUV，他告诉记者，因为急着年前用车，又想尝试新车型，只能选择加价提车。
“一般新车刚上市，无论是厂家还是4S店，都不会选择大幅度优惠的。”某德系品牌4S店负责人表示，即便有一些促销优惠，幅度也很小，比如刚上市的德系新车，2020款是没有什么现金优惠的。除了价格暂时不会有太大让利之外，一些全新车型的品质也未经市场检验，有一些购买风险，想要买新车的消费者，不妨等一下看看。

提醒：买新车型最好等明年上半年
既然不合适，那应该选择什么时候入手新车型呢？
业内人士普遍的建议是新车型上市半年左右，此时价格会有所松动，而且新车的品质也经过了验证，会更加心里有数。
“除非是一款车真的卖到了‘神车’的程度，一般都不会价格一直不动。”郑州一家日系4S店的负责人告诉记者，新车上市半年左右，厂家会针对该车型前期的市场情况进行适当调整，“4S店那时候也会针对新车的库存情况，做出适当的让利促销。”而以目前的汽车市场环境，绝大部分车型在上市半年后都必须做出一些促销。因此，不是在春节前必须买车的消费者，完全可以等到年后再购买近期上市的新车型。
业内人士表示，今年上市的新车多集中在11月份，也就是说，2020年的4月份，会是选择购买这些新车型的好节点。届时，厂家和商家为了推动新车型走量，都会放出比目前高很多的优惠政策，真要想买新车，不如等到那个时候再出手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然近10年以来，SUV在中国汽车市场异常火爆，但是轿车的市场份额却丝毫没有受到其影响，要不然也不会出现轩逸、朗逸，这种一个月卖3、4万辆的家轿。轿车是“香饽饽”，车企当然会开足马力搞生产和研发，这不，又有5款重磅的新型轿车会上市，打算买轿车的人可谓是有福了。

第一款：第4代帝豪

吉利帝豪系列的轿车在不仅在吉利汽车体系中有着举足轻重的地位，还在中国家轿车市场有着不错的影响力，细数自主品牌轿车，销量能数月连续破万，甚至能达到2万辆的车也就只剩下帝豪了。

时至今日，轿车市场中不断有新车型加入，老款的帝豪想一直保持竞争力可不太容易，这时，第4代帝豪问世。（以下称新款帝豪）

或许当你第一眼看到新款帝豪时，你会发现它真的很像吉利星瑞，尤其是车头的造型和整车腰线的走向，简直就是和星瑞是一个模具做出的车。不过细看你会发现新帝豪和星瑞还是有细微差距。新帝豪的前进气格栅与大灯组已融为一体，而星瑞则没有，这正是它们之间的区别，也是辨别之法。

目前，新帝豪内饰的官图还没公布，但是从吉利公布的新帝豪内饰预告图可以看出，其整体轮廓也与星瑞的内饰相似，尤其是中控屏的位置和方向盘的造型。当然，新帝豪的内饰究竟长什么样，还需要吉利汽车官方的更多解密。

动力部分，新帝豪还会继续搭载1.5L发动机，好在它的参数会有升高，最大功率可达84千瓦，比老款帝豪系的1.5L发动机的功率高4千瓦。第4代帝豪外观、内饰、动力大升级，现在最重要的就是它的价格了，按帝豪系的车型定价预估，新一代帝豪的入门价格极有可能在8万以左右，或许那时候它又是“爆款”。

第二跨：奇瑞RT01（瑞腾01）

虽然现在的奇瑞汽车在纯电动车领域有“蚂蚁”系列等车，但是它们主要是微型车和SUV，在纯电动轿车方面，奇瑞汽车算是一片空白。没车不要紧，关键是要行动。这不，奇瑞新能源汽车技术有限公司和河北瑞腾新能源汽车有限公司合作建设的奇瑞新能源汽车项目旗下首款全新轿车RT01会在7月份发布。

据悉，奇瑞RT01是基于LSF平台打造，算是轿车版的“蚂蚁”，而从曝光的图片看，瑞腾01的设计很天马行空，走的是与造车新势力一样的路子。另外，瑞腾01作为一款全新开发的新能源汽车，它的车身、底盘，以及整体的用料都与传统汽车不同，得益于此，它的车身减重可达30%以上。如此一来，也有利于它续航里程的提升。

奇瑞RT01上市后，它的主要对手会被锁定在国产纯电动轿车中，不过以奇瑞现在在新能源汽车中的影响力，仅凭奇瑞RT01一款车还是难。

第三款：新款思域（第十一代思域）

第十代思域算是又一次把思域推向了巅峰，不过时代变化很快，为了在下一个5年还能继续保持巅峰状态，第十一代思域来了。据悉，第十一代思域会在今年夏季率先在美国市场上市，而国内的第十一代思域也已完成工信部申报，大概会在今年年底正式与中国消费者见面。

相信大家对十一代思域的外观和内饰设计已经相当熟悉，所以这里就不过多赘述了，这里重点介绍它的动力系统。众所周知，第十代思域搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两种动力系统，而1.0T的发动机比较鸡肋，因此买它的人并不多，所以这次本田直接把1.0T三缸机抛弃了，在十一代思域上换装了1.5T高、低功率发动机，其最大马力分别为129匹和182匹，匹配的依旧是CVT变速箱。

值得一提的是，虽然第十一代思域的产品力有不错提升，但是这回东风本田不能再吃“独食”了，因为广汽本田也会把这一代思域国产。届时，只会有两种结果出现：东风本田思域的市场份额被广汽本田瓜分、东风本田和广汽本田联手瓜分国内轿车市场。

第四款：别克威朗Pro

其实别克威朗Pro已经在上海车展上正式亮相了，因此很多人对它并不陌生，新车的外观和内饰变化很大，譬如前脸进气格栅的飞翼式镀铬条与大灯连为一体，增加了辨识度；内饰更是采用了时下最流行的一体式连屏，虽然增加了车内的科技感，但是现在很多车都采用了这种设计，看多了也就见怪不怪了。

相较于外观和内饰的变化，别为威朗Pro还有一个更值得关注的点，那就是它新增了1.5T的四缸发动机，其最大马力达184匹，看样子那台鸡肋的1.0T发动机是要与大家说拜拜了，至于那台1.3T的三缸机还是会保留，毕竟用它拉低整个车型售价还是挺合适的。

第五款：新款帕萨特

新款帕萨特将在今年的6月12日正式首发，而这一次的帕萨特在外观上的变化可不是一星半点，车头和车尾有着十分明显的改变。

首先看车头，虽然依旧是点阵式的进气格栅，但是中间新增的镀铬饰条显得格外亮眼。其实对于这多出来的饰条大家不必意外，熟悉大众新能源车的朋友都知道，它们的车头就有类似镀铬饰条的灯带，而新款帕萨特采用这种设计也是有异曲同工之妙。其次是尾部的造型了，贯穿式LED尾灯被安排上了，好不好看是另外一回事，大众也算是紧跟时代了。

新款帕萨特的动力系统还没正式公布，但是考虑到它是中期改款车型，所以它应该会延续现在的1.4T和2.0T高低功率发动机，最大马力分别是150匹、186匹、220匹，而与之匹配的则是7速双离合变速箱。除此之外，新款帕萨特PHEV车型也会上市，搭载的则是1.4T+电机组成的混合动力系统。那么话又说回来，你喜欢现在的新款帕萨特吗？

写在最后：

第4代帝豪、奇瑞RT01、新款思域、别克威朗Pro、新款帕萨特就是即将上市的5款新轿车，它们之中有国产和合资，部分车型的级别也不同，算个涵盖了大部分人买车时的选择空间，所以说，如果你有买一辆轿车的需要，不妨等等它们。（文/优视汽车 向前）

​注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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