自己组装一辆自行车都需要什么零件？该如何组装？

自己组装一辆自行车都需要什么零件？该如何组装？~

所有零件。车架，前叉，碗组，把横把立，刹车系统，变速系统，传动系统，轮组。不过如果楼主你这些都不知道的话，劝你真的不要自己装，那样会出问题的。最好找有经验的人帮忙。如果真的想自己动手的话也要找个有经验的人一起做

车架（有些车架含碗组）
碗组
垫圈
前叉
轮组（轮圈，花鼓）
轮胎（内外胎）
变速套件（前后变速，指拨，牙盘，中轴，飞轮，链条。）
刹车（刹车，刹把）油碟和油V是自带刹把的，其他刹把需另配
线管
把组（横把，立把，坐杆）
把套
坐垫
脚踏

纯手打如果要好点的我就介绍下这个这台大概2000左右
1.车架：捷安特atx7：450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰：500
2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180或RSTT6,T7的减震叉：260
3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号SHIMANOM410)。另：若是用SRAMSX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avidfr5在60－80），且另买牙盘。
4.刹车：首推SHIMANOM422V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。或是avidsd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。
5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。
6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；
⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600
⑶DH19车圈＋shimanorm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480
轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。
7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.
8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个
⑵脚踏：vp550：25－30一对
⑶线管，闸线一般在装车时免费
9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。

组装一辆自行车都需要零件:
车架（有些车架含碗组）
碗组
垫圈
前叉
轮组（轮圈，花鼓）
轮胎（内外胎）
变速套件（前后变速，指拨，牙盘，中轴，飞轮，链条。）
刹车（刹车，刹把）油碟和油V是自带刹把的，其他刹把需另配
线管
把组（横把，立把，坐杆）
把套
坐垫
脚踏

如果要好点的我就介绍下这个这台大概2000左右
1.车架：捷安特atx7：450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰：500
2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180或RSTT6,T7的减震叉：260
3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号SHIMANOM410)。另：若是用SRAMSX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avidfr5在60－80），且另买牙盘。
4.刹车：首推SHIMANOM422V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。或是avidsd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。
5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。
6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；
⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600
⑶DH19车圈＋shimanorm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480
轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。
7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.
8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个
⑵脚踏：vp550：25－30一对
⑶线管，闸线一般在装车时免费
9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。

车架（有些车架含碗组）
碗组
垫圈
前叉
轮组（轮圈，花鼓）
轮胎（内外胎）
变速套件（前后变速，指拨，牙盘，中轴，飞轮，链条。）
刹车（刹车，刹把）油碟和油V是自带刹把的，其他刹把需另配
线管
把组（横把，立把，坐杆）
把套
坐垫
脚踏

1.车架：捷安特atx7：450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰：500
2.前叉：mosso硬叉（无减震）：180或RSTT6,T7的减震叉：260
3.牙盘，飞轮，前拨，后拨，制手连拨，链条，出于经济，本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件，价格在700－750之间，店与店不一样，售价也不同。（产品编号SHIMANOM410)。另：若是用SRAMSX的8速套件也可，但是涉及到制手分体，需另配刹把（avidfr5在60－80），且另买牙盘。
4.刹车：首推SHIMANOM422V刹：70－80，全车份，带有螺丝和弯管，弯管橡胶套。或是avidsd3：70－80，但有人说此刹车的铝材软点儿。
5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把，价格在五十左右甚至更便宜，把立就用UNO的吧，做工不错，50左右（若偏好燕把也可）。另把套，副把依照自己的骑行习惯选购吧。
6.轮组：⑴DH19车圈＋久欲2轴承花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130＋240＋50＋0＋150＝570，约550；
⑵DH19车圈＋久裕4轴承碟刹花鼓（日后升级）＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋正新外胎＝130+360+50+0+60＝600
⑶DH19车圈＋shimanorm60花鼓＋不锈钢车条，条帽＋正新内胎＋MAXXIS低价外胎＝130+150+50+0+150＝480
轮组注意是32的还是36的（辐条孔数），一定要匹配。外胎选择时若有越野，选1.95－2.1寸的，若跑公路就用光头胎。
7.座管坐垫：注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30－50，坐垫因人而异，软的舒服的例如selleroyal的要150，普通的要50－80.
8.小件：⑴中轴：VP的方孔中轴，25－35一个
⑵脚踏：vp550：25－30一对
⑶线管，闸线一般在装车时免费
9.其余小件，配件自定，也不贵，已将主要件附上（几乎全部了）。

所有零件。车架，前叉，碗组，把横把立，刹车系统，变速系统，传动系统，轮组。不过如果楼主你这些都不知道的话，劝你真的不要自己装，那样会出问题的。最好找有经验的人帮忙。如果真的想自己动手的话也要找个有经验的人一起做

车架
轮组（圈+花鼓+辐条）
前叉
把立
变速系统（指拨+前拨+后拨+飞轮+链条+牙盘+中轴）
脚踏
线管
刹把
座杆
坐垫
把横

自己装比较难
还是去车行好
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全部原创

如果只是一时对自行车感兴趣，不是发烧友的话尽量买整车...

零部件虽然好卖，但你如果不懂装起来很麻烦... 尤其是校轮。

好多零件在安装时都需要专用的工具，你没有要去买，还不好买，买来装上以后几乎使用不到了.... 不合算。

现在好多车友喜欢自己装车，但装出来的未必就比整车性能好。 要知道，工厂里的组装都是几十万甚至几百万的装，价格当然便宜了，成本当然低了...

如果你喜欢高档的车子，可以选好零部件在大一点的车行找人装好...

最后你就是，工厂里的检验员了。等待验收...

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