帕萨特方向盘灯亮怎么回事
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新帕萨
故障现象
2011款新帕萨特配备1.8TSI发动机，0AM 7速DSG变速器，KESSY无钥匙启动系统，行驶里程为25381公里。启动汽车后， 方向盘 灯闪烁。
故障诊断与排除
使用诊断仪对车辆进行诊断，转向柱锁控制单元ELV(J764)存储故障代码(图1)。
图1故障代码
检查电路(图2)了解其控制原理:踩下制动踏板和启动按钮E378，点火开关启动信号传输到转向柱锁控制单元J764，转向柱锁控制单元J764通过数据总线与其他控制单元交换防盗信息，通过端子7、8、12传输点火开关状态信息。J764通过CAN总线接收BCM反馈的起动控制信号，J764根据端子3的反馈确认起动机是否工作。
图2相关电路
通过内部数据了解BCM的内部控制原则(图3)。
图3 BCM内部控制原理
① J764: ELV转向柱锁控制单元；
② J519: BCM车身控制单元；
③15(J329)继电器控制给控制单元和小功率电器供电；
④75(J680)继电器控制给以下电器供电:手动空鼓风机、U5-12V插座、U1点烟器、U9-后点烟器；
⑤50(J682)继电器控制起动机的工作。从上面可以推断，图3中15/S/50线路的功能如下。
1.车内防盗天线搜索到防盗钥匙后，按一个钥匙启动按钮(不踩刹车踏板)。此时防盗认证通过，转向柱锁解锁，15、S线接通，即15、75继电器工作，整车通电。这相当于点火开关处于on位置。
2.当踩下制动踏板，再次按下启动按钮时，此时15继电器仍然工作，50启动继电器也参与工作，而75继电器不工作。目的是关闭收音机、鼓风机等电器，减少电池负荷。此时，点火开关处于起动位置。
3.汽车启动时，15和75继电器仍然工作，50继电器只在启动时工作。
因此，如果15号线开路或对地短路，工作电源不能同时接通和启动。如果线路50开路或对地短路，它将不会启动。如果S线短路或开路，相关电器将无法工作。
根据上述原理和车辆可以正常启动的条件，可以推断故障码P305300(起动机的起动端子50返回的信息短路/开路)是指ELV(J764)执行起动控制，通过CAN接收到来自BCM的起动信号，但没有通过50R(16s/3)端子接收到起动反馈信号。
可能原因分析:①由于不满足相关条件，启动继电器未被实际控制；②起动继电器故障；③相关线路故障；④转向柱锁控制单元的ELV故障。首先起动机能正常启动，排除可能原因1。通过读取63组数据，启动控制正常(图4)。
图4 BCM接收启动信号并控制启动继电器。
区域1数据显示了通过T52c/14输入的50端信号。
区域2的数据显示了BCM通过50个启动继电器J628的实际控制。
区域3数据显示BCM通过CAN接收到的启动信号(通过J764接收)。
区域4数据显示了BCM通过CAN反馈的启动信号(BCM确实启动了，它想通过CAN发送此信息)。
从以上信息可以解释，当踩下制动踏板，按下启动开关时，BCM通过T52c/14接收到启动信号，于是1区显示开启；然后，由于BCM进行启动控制，50FB(T52b/29)被打开。
在S t a r t位置读取ELV数据(图5 ),表明J764没有接收到启动反馈信号50R(16s/3)。
图5启动反馈线
当J76 4碰到起步档时，测量其3号端子的电压是否正常。检查针脚是否正常，表示起动继电器及相关电路正常。更换ELV进行故障排除。
更换ELV后，需要防盗匹配。匹配过程如图6所示。
图6防盗匹配流程
根据提示给ELV搭配防盗。匹配后需要根据提示关闭点火开关，然后再打开。将显示图7所示的内容。
图7匹配提示
之后，需要对ELV控制单元进行编码，并对新的ELV控制单元进行编码(图8)。
数字8编码
如果自动挡没有编码或者误换成手动挡，车辆可以不踩刹车启动。
维修小结
通过观察故障灯，大概就是转向柱锁有问题，然后通过读取故障码，查询电路，分析研究，最后直接推断出故障原因！
点评
这个案例反映出现代汽车的控制装置越来越复杂，而且这种趋势还在加速。现在一辆车的电路图比十年前翻了一倍。除了对维护技术人员的电气知识和实践要求越来越高之外，信息甚至更为重要。这个案例写得很好。它列出了电路图，解释了工作原理，并介绍了关键的诊断过程——读取和分析数据块，让即使不是维修大众的维修技术人员也能理解并从中受益。
排除此故障的重点是找出故障码“P305300起动机启动，端子50返回信息，对地短路/断路”的含义。通过查看图2，我们可以发现“端子50”和“J764电子转向柱控制单元”之间的线路(或线路连接器)对地短路/开路。确实这条线“短路/开路”会导致返回信息无法进入J764。但如果线路接通，也会因J764损坏导致返回信息无法进入J764，产生故障码P305300。而这个案例就是后者的原因。所以，虽然字面意思是“端子50返回信息，对地短路/开路”，确实也要先判断50线和端子，但也要想到，关键是在故障码产生之前，不能将返回信息输入J764。这一原则也适用于线路故障代码如图6所示的其他情况。防盗匹配过程。
帕萨特方向盘灯亮怎么回事视频
相关评论：18829374273：帕萨特转向灯亮怎么处理
郜贫珠答：检查是否是转向灯开关损坏导致的。帕萨特转向灯亮检查更换转向灯开关或者更换线路。转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。转向灯的闪烁频率是通过继电器控制的。转向灯的拆卸更换步骤如下：1、前转向灯的更换 ，首先打开发...
18829374273：帕萨特转向灯亮怎么处理
郜贫珠答：检查转向信号开关是否损坏。帕萨特转向灯亮，检查并更换转向灯开关或换线。转向信号开关位于方向盘左侧的换档拨叉上。上下移动以控制转向灯的左右方向。移到中间就关了。向右上翻，向左下翻。转向信号灯的闪烁频率由继电器控制。转向灯的拆卸和更换步骤如下：1.要更换前转向灯，首先打开发动机舱盖，找到大灯...
18829374273：新帕萨特方向突然无助力,方向盘灯亮红色,怎么解决?
郜贫珠答：需要拆下发动机校正；转向助力和方向盘下面的角度传感器没有关系；如果角度传感器安装位置不对也会在行驶中报警，如果在ABS控制单元里无法清除角度传感器的故障就会导致ESP故障灯常亮，
18829374273：帕萨特方向盘灯亮怎么回事
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18829374273：大众帕萨特换了方向电子助力总成方向盘故障灯间接性亮是怎么回事?
郜贫珠答：转向系统警告灯亮原因是转向助力系统故障灯，灯亮表示转向助力系统出现故障。当黄灯亮起时，表示转向系统部分失效，需要更大的力来转动方向盘。红灯亮时，转向系统完全故障，供电系统不提供任何协助。故障可能造成：转向力大，转向噪音异常，转向盘抖动，转向盘后仰能力差等现象。
18829374273：大众帕萨特方向盘锁止灯亮,帕萨特方向盘锁死原因
郜贫珠答：大众帕萨特方向盘锁止灯亮，有可能是传感器故障或者锁止机构故障，需要到修理店用电脑检测，查看故障代码发现原因。如果是锁止机构故障就要进行更换，如果没坏则用电脑消除复位故障灯。方向盘常见故障故障 1、方向盘锁死。汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实...
18829374273：大众帕萨特仪表盘出现一个方向盘图标说走中间车道
郜贫珠答：4.转向系统含有空气，导致转向异常。 5.舵机活塞缸机械损坏，油封密封性能下降，控制阀损坏。 6.转向液压管路中有异物，导致转向泵流量控制阀卡死。 7.转向油不足。 黄灯亮时，表示转向系统部分失灵。此时转动方向盘需要较高的力度；如果红灯亮了，就说明转向系统完全失灵了。这个时候助力系统不会提供任...
18829374273：新帕萨特闪黄色方向故障灯,仪表显示方向盘锁止系统故障,怎么解决?
郜贫珠答：故障的重点就集中在了转向柱锁ELV上。更换转向柱锁ELV，然后使用VAG5051B引导性功能进入防盗器对ELV进行匹配。匹配完成后，再对ELV进行编码(长编码为：4900 00 00 00 00 00 00)，车辆恢复正常，故障彻底排除。 故障小结 新帕萨特高配车型上装备了电子转向柱锁(ELV)，在线路端子输出、方向盘锁等控制上...
18829374273：帕萨特转向盘灯闪烁怎么回事
郜贫珠答：帕萨特转向盘灯闪烁转向柱所故障导致的。转向柱控制单元未编码或错将自动挡编成手动挡，则不踩制动也可启动车辆。转向盘故障需及时进行检修，以防止驾驶过程中造成事故。方向盘的常见故障如下：1、方向盘抖动，中速以上行驶时，方向盘强烈抖动的车辆，底盘有周期性异响，很可能是因为方向传动装置的平衡被...
18829374273：帕萨特1.8T的方向盘上的按键灯一直闪是什么问题
郜贫珠答：你好，说明方向助力系统有问题需要维修。
故障现象
2011款新帕萨特配备1.8TSI发动机，0AM 7速DSG变速器，KESSY无钥匙启动系统，行驶里程为25381公里。启动汽车后， 方向盘 灯闪烁。
故障诊断与排除
使用诊断仪对车辆进行诊断，转向柱锁控制单元ELV(J764)存储故障代码(图1)。
图1故障代码
检查电路(图2)了解其控制原理:踩下制动踏板和启动按钮E378，点火开关启动信号传输到转向柱锁控制单元J764，转向柱锁控制单元J764通过数据总线与其他控制单元交换防盗信息，通过端子7、8、12传输点火开关状态信息。J764通过CAN总线接收BCM反馈的起动控制信号，J764根据端子3的反馈确认起动机是否工作。
图2相关电路
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图3 BCM内部控制原理
① J764: ELV转向柱锁控制单元；
② J519: BCM车身控制单元；
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1.车内防盗天线搜索到防盗钥匙后，按一个钥匙启动按钮(不踩刹车踏板)。此时防盗认证通过，转向柱锁解锁，15、S线接通，即15、75继电器工作，整车通电。这相当于点火开关处于on位置。
2.当踩下制动踏板，再次按下启动按钮时，此时15继电器仍然工作，50启动继电器也参与工作，而75继电器不工作。目的是关闭收音机、鼓风机等电器，减少电池负荷。此时，点火开关处于起动位置。
3.汽车启动时，15和75继电器仍然工作，50继电器只在启动时工作。
因此，如果15号线开路或对地短路，工作电源不能同时接通和启动。如果线路50开路或对地短路，它将不会启动。如果S线短路或开路，相关电器将无法工作。
根据上述原理和车辆可以正常启动的条件，可以推断故障码P305300(起动机的起动端子50返回的信息短路/开路)是指ELV(J764)执行起动控制，通过CAN接收到来自BCM的起动信号，但没有通过50R(16s/3)端子接收到起动反馈信号。
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图4 BCM接收启动信号并控制启动继电器。
区域1数据显示了通过T52c/14输入的50端信号。
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区域3数据显示BCM通过CAN接收到的启动信号(通过J764接收)。
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从以上信息可以解释，当踩下制动踏板，按下启动开关时，BCM通过T52c/14接收到启动信号，于是1区显示开启；然后，由于BCM进行启动控制，50FB(T52b/29)被打开。
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图5启动反馈线
当J76 4碰到起步档时，测量其3号端子的电压是否正常。检查针脚是否正常，表示起动继电器及相关电路正常。更换ELV进行故障排除。
更换ELV后，需要防盗匹配。匹配过程如图6所示。
图6防盗匹配流程
根据提示给ELV搭配防盗。匹配后需要根据提示关闭点火开关，然后再打开。将显示图7所示的内容。
图7匹配提示
之后，需要对ELV控制单元进行编码，并对新的ELV控制单元进行编码(图8)。
数字8编码
如果自动挡没有编码或者误换成手动挡，车辆可以不踩刹车启动。
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郜贫珠答：你好，说明方向助力系统有问题需要维修。
