这3款20万就能入手的SUV，开起来够档次，关键是有面子价格还便宜

哪款20万左右的SUV好一点？~

20万左右的SUV，你第一个想到肯定是本田CRV，亦或者是丰田RAV4、大众途观、日产奇骏等等。但这几款车配置都比较吝啬，性价比不高，因此也谈不上使用和舒服。下面推荐l两款不被关注的SUV，不但产品品质过硬，而且性价比很高，懂车的人都会买。
之所以说懂车的人才会买，是因为不懂车的人根本想不到他们，但实际上他们的销量并不低，而且配置都很高。
1、马自达CX-5

买马自达CX-5的人不仅仅看中它突出的外观内饰设计，更重要的看中它良好的操控性和创驰蓝天技术带来的节能性。而操控和动力性能都不是汽车小白能够搞得懂的。

20万左右，可以买到CX-5 2.0L自动四驱智享型。虽然只有2.0L的动力，但提速性能在同级别中是最强的。该车标配了倒车影像、自动驻车、发动机启停、电动后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、记忆座椅+座椅加热、LED自动大灯等。
2、斯柯达柯迪亚克

这台车是今年才上市的，因此知名度还算可以，销量也不错。虽然在外观和内饰设计师无法跟科雷嘉和CX-5相比。但空间确实是四款车中最大的，因此舒适性最佳。

由于柯迪亚克在终端有2万左右的优惠，因此20万就可以买到TSI330 两驱豪华优享版。配置方面，柯迪亚克多出疲劳驾驶提醒、全景天窗、主副驾驶电动调节、9英寸中控屏、手机映射、LED大灯、车内氛围灯、后视镜记忆等功能。

SUV车型因其路况适应性强、空间宽敞和视野好，在中国一直深受消费者的喜爱。许多人觉得买SUV就要选择四驱车型，四驱固然是香，但是并非所有购买SUV的消费者都有四驱需求。毕竟对于日常用车多在城市道路、没有复杂路况需要应对的消费人群来说，追求的是空间和舒适性，两驱就已够用了。并且，同样配置的两驱车型，价格要比四驱车型便宜不少，所以有两驱SUV购买需求的消费者还是有很多。那么预算20万，能够买两驱SUV的何种配置车型？面对多种热门车型该如何选择？此次，我们找了比较关注度比较高的三款合资两驱车进行了对比推荐。

我们选择的三款SUV分别是2020款奇骏、2019款CR-V和2020款昂科威，虽然CR-V是2019款车型，但是仍旧是20万级SUV车型的有力竞争者。目前这三款车在很多网站上评分和关注度都较高，并且其两驱顶配版的官方指导价都在20万左右，这对于欲购买合资SUV车型的消费者来说，是非常有吸引力的。

对比车型选择了奇骏两驱高配五座车型——2020款 2.0L CVT智联尊享版、CR-V2019款耀目Plus版240TURBO CVT两驱风尚版（以下简称：CR-V 2019款耀目Plus版两驱，该车在CR-V 2019款 240TURBOCVT两驱风尚版基础上升级了LED大灯）和昂科威的2020款 20T两驱豪华版，三款车型都是两驱车的顶配车型，官方指导售价均在20-21万之间。并且，目前购买三款车型都有相应优惠价格，优惠幅度最大的是昂科威 2020款 20T两驱豪华版，根据一些网站经销商的参考报价，该车目前综合优惠在3万元左右。

此外，2020款 奇骏31日前购车可享受东风日产的100元抵2000元优惠券，提供60期分期和3个月延迟还款的金融优惠政策。2019款 CR-V在4月30日前购车在5成首付后可享受余款12-24期0息分期付款。
而2020款别克昂科威不仅价格优惠最大，还推出了更加灵活的贷款政策和二手车保值承诺：消费者可享受“前3月0支出用车、3年保值回购”金融政策，即0首付，36期分期购车前3月0还贷，用车3年后还可选择经销商的保值回购服务。
这三款热门车型在多种优惠政策下，购买价格还是很香的。当然，选择一款合适的车型，价格仅是参考的一方面，而车型配置参数怎样？搭载的功能配置是否足够丰富并能满足你的需求等，也是重要的参考方面。

从基本参数上看，三款车型大部分数据差不太多，并且发动机都达到了国Ⅵ的排放标准。
CR-V搭载的发动机功率略高于昂科威，不过昂科威或是因为搭配了全新升级的7速DCG PLUS智能双离合变速箱，最终在扭矩数值上还是略占优势。并且作为美国车型，别克昂科威百公里6.6L的油耗也已经与日系的CR-V和奇骏几乎无差。
动力方面，三款车中奇骏相较于另两款车型动力显得有些不足，加速性能以及满载时候的动力表现相对较弱。
外观配置对比

2020款奇骏还采用车顶机架的设计，运动轮毂的设计也很吸引人。

虽然每次新款造型都会有一定的改变，还是改变的还过于保守缺少新意。

采用全新造型设计的大灯样式新颖，并且全系标配了LED光源。

三款车型中，昂科威是唯一的中型SUV车型，拥有最长的轴距让这款车在空间上自然比另外两款车具有优势。不过CR-V和奇骏在车身宽度和高度上也各有优点，都是在尽量提供更舒适的乘坐空间。

2020款奇骏的尾部造型没有明显的棱角，并且整体看起来较中规中矩，此外，2020款奇骏采用的是单边式隐藏排气。

2019款的CR-V尾部造型调整后变得年轻化了一些，全新“L”样式尾灯、镀铬装饰条以及双边共两出的排气布局让造型有了一些层次感和运动气息。

2020款昂科威虽没有大刀阔斧的改动，但在视觉上也带来一定的新鲜感和辨识度。尾灯造型向下延伸的部分更短，同时两侧的尾灯中央由银色饰条连接。此外，2020款昂科威采用了更加扁平的镀铬排气装饰，看上去更显精致。
对于外观方面的配置，三款车型均标配了可开启全景天窗、可调节LED自动大灯、电动折叠后视镜等功能和配置。当然作为车系中两驱的顶配车型，这些配置也理所应当。但除了这些相同的配置，我们再看一下不同车型还有哪些不同的以及特有的配置。

在外观差异配置中，昂科威2020款 20T两驱豪华版的配置更加丰富，前排多层隔音玻璃可更多屏蔽来自车外的噪声，提高车内环境的舒适度；全车无钥匙进入、带有位置记忆的电动后备厢，在使用时更方便。
CR-V 2019款耀目PLUS版两驱虽然只升级了LED灯源，但其它的功能配置并不算低，特有的主动闭合式进气格栅能够可让发动机更快地进入适宜工作的温度，同时也可降低风阻提升燃油经济性。
对于奇骏 2020款 2.0L CVT智联尊享版，整体外观配置要较低一些，个人认为这款车型独有的速度感应雨刷的实用性也不是很高，不过毕竟这款车的官方指导价也是三车中最低的，配置相对来说低一些也算在正常。
内饰配置对比

而且，虽然这款车配备了三款车型中最大尺寸9英寸的中控屏，但因基本全黑的仪表台配色和中规中矩的设计，仍旧显得有些老气和沉闷。

不过，对于CR-V 7英寸的中控屏尺寸实在已经跟不上现在的潮流了。

棕色皮革、黑色搪塑、黑色板材和银色亮边，加上非对称的流动曲线制造出了富有层次和设计感的中控台，并且用料和质感也不错，而全新升级的10英寸中控大屏也提升了内饰的科技感。

并且奇骏 2020款 2.0L CVT智联尊享版还提供7座版，不过对于一个紧凑型SUV，第三排座椅空间会大打折扣，仅能作为应急使用。



可调节多功能真皮材质方向盘、前排电动调节座椅、防眩目内后视镜等，这三款车型均进行了标配，但关于内饰的其它配置差异就比较明显了。
比如座椅调节，奇骏2020款 2.0L CVT智联尊享版的主驾只有8向调节，并且第二排座椅不具有调节功能，其它关于座椅舒适方面的功能更是不具备。不过，虽然奇骏的内饰配置在同级别车型中一直较低，但是车内PM2.5过滤装置对于国内的用户来说还是十分实用。
而昂科威 2020款 20T两驱豪华版的内饰配置最为丰富，尤其是座椅。副驾与主驾同为12向电动调节并具有加热通风功能，就连后排座椅也具有四向调节，再加上主驾的座椅记忆功能，舒适性和豪华感要高于另两款车型。
智能科技/安全/辅助驾驶配置对比


不过CR-V 2019款耀目PLUS版两驱车型包含电话、导航和多媒体的语音识别系统要比奇骏2020款 2.0L CVT智联尊享版更全面一些。

该车机系统支持包括Super ID个人账号、OTA远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、高德实时路况导航及车队出行等车联功能, 并且具备每年100G OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务以及OnStar安吉星全时在线助理7大类22项主要服务和4项增值服务，使用户可以享受到实时在线、高效便捷的智能车联体验。

CR-V 2019款耀目PLUS版两驱的远程启动在北方冬季十分方便，而昂科威 2020款20T两驱豪华版的CarPlay、CarLife手机映射，对于不太喜欢使用车机自带软件的消费者来说，连接手机会更方便。

三款车型在安全配置上都还算比较全面，CR-V 2019款耀目PLUS版两驱和昂科威 2020款20T两驱豪华版被动安全配置上要多出前后排头部气囊，更注重驾乘人员的安全。而奇骏2020款 2.0L CVT智联尊享版在辅助驾驶方面独有并线辅助、车道偏离预警功能，对于新手或者反应变慢的年长驾驶者来说比较实用。
此外，昂科威 2020款20T两驱豪华版标配的前后倒车雷达和自动泊车系统让停车困难户或者在拥挤的停车场停车更加容易的同时，还可减少甚至避免出现剐蹭现象。
写在最后：
通过对三款车型的对比，昂科威2020款20T前驱豪华型无论舒适性、智能科技还是安全性配置都最为丰富，并且外观颜值和内饰设计都符合现在的审美潮流且不夸张，对于各年龄层的消费者来说都容易接受。当然CR-V 2019款耀目PLUS版两驱和奇骏2020款 2.0L CVT智联尊享版配置虽不及昂科威2020款 20T前驱豪华型，但也各有特点，毕竟CR-V和奇骏进入市场多年，销量一直表现不错。但即便CR-V和奇骏经受了多年的市场检验有着不错的口碑，并且也经过多次改款，可造型仍旧过于保守、配置依旧偏低，尤其是奇骏的外观内饰设计，也只是偏向于适合年长消费者的中规中矩的造型，并且其配置也不太足够吸引年轻消费者。
再结合售价，虽然昂科威2020款20T前驱豪华型官方指导价格最高，但三款车型在终端店的参考价中，优惠幅度更大的昂科威2020款 20T前驱豪华型仅需17.99万元，比奇骏2020款 2.0L CVT智联尊享版18.08万、CR-V 2019款耀目PLUS版两驱18.98万的终端店参考价格还要低一些，性价比明显具有优势。
此外，车型保值率也是消费者购车时重点考虑的因素，根据58车xJDPOWERx优信二手车的报告，昂科威也进入了中型SUV二手车保值率的前十名单，再加上昂科威官方提供三年保值回购，所以昂科威的整体保值率也值得肯定。综合这几个方面，昂科威2020款 20T前驱豪华型在对比的这三款车型中是很值得推荐购买的车型。

责任编辑：陈晓霞
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大部分人买车的时候，都希望能直接选择豪车，毕竟豪车既乘坐舒适，开起来也有面子，但是看看手中20万的预算，就不得不打消买豪车的念头，只能选择一款高性价比的自主或合资品牌汽车。其实现在的豪车品牌，为了抢占更多的用户，纷纷推出入门级豪华SUV，而且售价才20万出头，如果遇上优惠甚至10多万就能入手一台。今天就给大家送上3款20万左右的入门级豪华SUV供参考。

指导价：21.88-26.85万

经销商参考价：16.85-20.67万

单看名字就知道， 奥迪Q2L是奥迪旗下SUV车型中定位最低的那个，作为一款小型SUV，由于其他豪车品牌暂未在这个领域中推出车型，无疑奥迪Q2L基本没有对手。

前脸巨大的盾状进气格栅内部，采用了常见的网格状设计，两侧大灯组还是那么的犀利，下方进气口与两侧雾灯区域构成一个整体。尾部设计简洁，两侧尾灯造型圆润，下方黑色包围处有着饰条装饰，排气则采用单边双出设计。

动力方面，搭载的1.4T发动机为全系标配，能迸发出最大110千瓦的动力，最大扭矩250牛米，这样的数值对于小型SUV来说足以满足日常使用，而且6.1L的综合油耗相当经济，传动系统上匹配的是7DCT变速器。

指导价：26.48-38.58万

经销商参考价：21.48-38.58万

沃尔沃在大家心目中的第一印象就是安全性高，而沃尔沃XC40这款定位为紧凑型SUV的豪华SUV，凭借优秀的产品力和圆润的外形，更受女性消费者的欢迎。

前脸扁平的盾状进气格栅内部，采用直瀑式设计，两侧大灯造型扁平且圆润，下方同样扁平的进气口两侧是熏黑设计的雾灯区域。尾部的"勺子"尾灯相当特别，下方还有着银色护板，排气采用隐藏设计。

动力方面，XC40共提供三种动力版本，分别是T3版本1.5T发动机，T4版本低功率2.0T发动机以及T5版本高功率2.0T发动机，传动系统上全系搭载8AT变速器，此外除了T3版本外，其余版本均搭载四驱系统，越野能力出色。

指导价：25.97-39.17万

经销商参考价：20.97-34.17万

凯迪拉克在我国人民的心目中虽然属于豪车品牌，但是是二线的。其实它与一线豪车品牌比较起来一点都不差，只是由于进入我国市场比较晚才屈居二线，价格也相对亲民。而XT4这款紧凑型SUV，由于出色的性价比，为凯迪拉克贡献了不俗的销量。

前脸盾状进气格栅内部采用点阵设计，两侧"Y"型大灯相当特别，而且与两侧导流口连在一起，下方的进气口隐藏在黑色包围内。尾部的车灯同样独特，构型为钩子的尾灯让人过目难忘，下方黑色包围两侧是双边单出的矩形镀铬排气。

动力方面，搭载的2.0T发动机为全系标配，能最大迸发出174千瓦的动力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配9AT变速器，部分车型配有四驱系统。

以上3款入门级豪华SUV，价格亲民，大家不妨留意一下。

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这3款20万就能入手的SUV，开起来够档次，关键是有面子价格还便宜视频