体验爱车缤越得这半年的用车感受和车身配置分享！

谈一谈我的爱车缤越的用车感受和车身配置！~

每个人跟每个人的眼光都不一样，就像一万个人眼中有一万个哈姆雷特一样，关于汽车，我觉得无论是外观还是配置，只要适合自己的才是最好的，今天就和大家分享一下我这段时间的用车感受，也希望能帮助那些待购车友对缤越有个客观真实的认知。 ????缤越的外观设计非常的有时尚感和运动感，年轻的外观设计非常符合我们当下年轻人的审美，家族式水滴涟漪进气格栅，搭配黑蓝相见的车标，非常的协调，侧面有一条上扬的腰线，很有力量感，后尾有一条银色镀铬条贯穿左右尾灯，非常有层次感，下面是双边共出的排气筒，很有设计感，不得不说吉利的汽车如今造的真是越来越符合大众的审美 ????缤越的动力表现也非常棒，缤越4米3的车长，1.3吨的车重，配上1.5T涡轮增压发动机，最快官方百公里时速能达到7.9秒，想想曾经能到8秒以内加速成绩的车都可以称得上是小钢炮了，行驶在路上起步超车并道没有压力。 ????缤越作为一款家用SUV，空间的表现也非常的棒。缤越的车身尺寸，4.3米的车长，说起来大家应该会想缤越的后排空间表现可能一般吧。但我要说的是如果你光看账面数据真的不靠谱，我身高1米8，前排调整好我的驾驶位，后排居然还有一拳多的腿部空间，头部也有一拳以上的空间，这对于一辆小型SUV来说足够吸引人了。 ???总体来说，缤越的外观漂亮，动力足。空间大，是一款性价比非常高的车子。

我的缤越。

停在哪里都是焦点的所在。

家族式水滴涟漪进气格栅。

45度角我喜欢的角度。
从前门一直延伸到后尾的腰线，充满了力量感。

后45度角可以看到缤越的整体车型。

熏黑的后尾灯，点亮效果非常漂亮。

很有运动感。

非常符合我们当下年轻人的审美。

非常有层次感的后尾。

犀利的鹰眼大灯。

缤越独一无二的标志。

工作台布局非常规整。

真皮多功能方向盘。

10.25寸的智能联网车机。

自动档位。
用手经常触碰到的地方大多都采用了软材质。

空调出风口

我是18年11月提的车那时缤越才刚上市，当时缤越是各大汽车媒体的焦点，当时正准备买车就在各媒体上看车，我也是通过媒体了解到的缤越。我和很多小伙伴一样一开始也是被缤越的外观所吸引，在网上看个很多车评人的文章和视频，还是有很多关于3缸抖动问题的声音，确实是喜欢缤越最终觉得还是去4S店亲自了解下。每个人对事物的看法和判断的标准都不一样，看百人说不如我自己一试。我第一次去4S店的时候他们的试驾车还没办好，就只能看也和店员聊了很多，当时只能把车子发动起来感受一下。没错我第一件事就是看发动机抖动的问题。第一次是店员启动好了我上去的，上去我认真的体验了一会没发现有抖动的情况，然后我有熄火是个几次发现只是发动的时候方向盘有一点点抖动，必须是手搭在方向上才能感觉出来。可是这只是静态体验了，我当时也想万一跑起来抖怎么办，还有3缸机的动力又如何？和店员磨蹭半天她告诉我如果想试驾的话就下个周，刚刚她去问了经理说试驾车下个周就办理好了。我想要马上就试驾一下，我也提出好几次店员都是为了大家的安全我们不能用展车试驾。可以理解但当时还是有点失望，因为大家都应该体会过喜欢的东西不能来走，因为我刚上想好了如果试驾没问题的话加马上定了，最终我还是灰溜溜的回家了。 ? 过了几天我接到4S店电话说事缤越可以试驾了，这把我激动的因为我的工作还算是自由，耽误个把小时随时都没问题的，我就赶紧打车去了4S店。我到店他们什么都准备好了就等我提供驾驶证，这么激动的心要的就是这样的办事效率。试驾后更是喜欢缤越了，发动机动力非常不错，毕竟官方数据零百7.9m。这个1.5T发动机在缤越上动力非常充沛，底盘的质感也非常不错可以说是超越了这个价位这个级别的体验，隔音处理得也非常好特别是胎噪处理得非常好。还有缤越的双离合调教的也非常不错，就是起步时稍微有点顿挫，其他时间换挡都很积极。我所担心的问题在缤越上都没有发现，并且十万级的车子还有acc性价比非常高，这么多主动安全配置对车上乘客又多了很多安全保障。毕竟缤越的这三大件在吉利旗下的其他品牌上得到很多的好评，可以说可靠性特别高。最终我还以没有任何优惠的价格提了缤越，因为刚上市吗都了解的，用她们店员的话说“早买早享受”！ ? 到今天我的缤越已经一年零一个月了，我想大家都想知道缤越开这么长时间后会不会抖。我开一年没发现发动机的抖动有什么变化，我的缤越这一年两万多公里保养3次，全是按照4S店标准来做的，我为什么要说明这个因为不管几缸机保养也是很重要的。唯一就是最近天冷啦发动机的声音变大了一点，这个的话我相信开车的人都知道，冬天冷车的时候都这样。

平时车都是停在地下室，今天和保安磨蹭半天才让我开进小区地面，就为了拍几张照片。


特别喜欢这个方向盘的形状和大小

银色装饰让车厢显得年轻时尚，很有科技感

座椅的包裹性特好别好，红色的配色很有活力，S标致让你一上车就很激情。


特别喜欢这个档把，10万级车子电子档把特别高级。最主要的是很实用很方便，停车可以直接熄火缤越会自己进P档自己拉手刹。

每一个细节都精心设计，形状各异但不会觉得突兀。特别精致。



加3000主要是为了这个尾翼，当然加装包还有黑色车顶、马牌轮胎和防碳纤维后视镜。其他不说就这4个马牌轮胎你要是去外面买3000块钱我觉得够呛。

特别喜欢这一圈红色的包边，特别精神，在白色车身上更是明显，可以说是画龙点睛，一下就让整个车都活了过来。

前脸看上去就非常犀利，下面防碳纤维的装饰让缤越更是突出运动氛围。




后面最喜欢的就是这4出的排气，缤越的这4根排气我觉得处理得非常好，不像有些车子一看就感觉不配感觉很突然，这也提现了吉利工程师们的设计功底，一个小型SUV设计得让人一看从心底的就爱上了的，心里还不断默“就应该是这样”。






防碳纤维的后视镜

马牌轮胎

实话实说，我这个人是一个比较冲动的，从我买车到买到车。这段时间里总共只用了不到一个星期的时间。当时手上有一些空余的钱想去购置一款100,000块钱左右的小心家用车，从合资品牌都国产品牌看了数不胜数的车。 其实我自己也是一个汽车小白，对于车的理解，可能不如电脑了解得多，所以我对于汽车大部分的了解，还是更多与在网上浏览，当时身边所有的朋友都在和我说，去每一款合资车在质量上非常过关。于是，我还是在网上更多的浏览了一下关于合资品牌的汽车，比如丰田本田的日系车，但是这些车给我的第一印象就是普通没有任何突出的地方，让我们突然心动。 有一天我在网上照常上网的时候看到了一条关于缤越，汽车试驾小视频。当时从这个视频上，我看到的这个汽车的功能和驾驶体验，是我这阵子在别的平台浏览合资车所带给我的体验最不一样的地方。这辆车单从外观上讲，这是一个能让我打九十分的汽车，内饰上这个车给的我最大的一个人是觉得体验式，他并不像我所看到的那些合资车的平平庸庸，而是他拥有自己的特点，所以我决定去当地的汽车，销售商看一下这辆车。 吉利的销售商距离我们这里还是比较远的，所以我今天去的时候就是抱着要提车的念头，当我走进吉利销售商的时候，刚好门口就有一辆缤越的试驾车，我当即果断地就让销售带着我去试驾了一下这款车，当时我并不知道这款车的动力这么强劲，当销售带我试驾完了，以后我走在地上，甚至有点腿软的感觉。我当时就果断地购买了这款车。 现在已经驾驶了半年了这辆车所带给我的体验，远远不是一两句话能说的清楚的这辆车的三个驾驶模式，让我感觉他就是三辆不同的车经济模式的舒适，节能，舒适模式的灵敏操作运动模式的家属体验很难想象，这是一辆车带给我的体验，他的只能也远远超乎了我的想象一款智能的SUV确实能给人们的生活带来很大的便捷，尤其是360度，全景影像和语音互联系统，基本上我能用语言去操作。这辆车上的所有操作车仔的4G网络省去了我上车点蓝牙听歌的这个步骤今天去做了新车的第一次保养保养完了，以后明显感觉到发动机动力的输出更强劲，这真的是一款年轻人家用车的首要选择。

黑标经典

18寸大钢圈

侧面姿态

双出排气

机械感十足的指针仪表盘

小巧灵敏的方向盘

我自己加装的行车记录仪

老婆给买的玩具[嘻嘻]

8寸的屏幕，流畅而且清晰

这个布局真的很有设计感

空间真的利用的很好

搪瓷面板

笑一个～

钢琴按键

强迫症布局

---

体验爱车缤越得这半年的用车感受和车身配置分享！视频