合肥北城站的基本介绍

北城新区的北城介绍~

合肥北城新区空间区位近城，扼守合肥市的北大门，受省城辐射最强，在空间上具有先发优势；交通条件便捷，南北向有直通合肥市区的城市一级主干道阜阳北路高架、城市快速路蒙城北路，通往长丰县城水湖镇的合水路；东西向有合肥绕城高速（合六叶高速公路）位于其南侧，从北城办到新桥国际机场约30公里，约15分钟车程。淮南铁路、合蚌高铁纵贯新区，规划中的合肥汽车客运北站紧邻合肥北城高铁站，规划中合肥市地铁5号线延伸线通往北城新区，形成了“城市快速路+高架+高速公路+高铁+机场”的交通网络。合肥北城新区自然生态环境十分优越，建有世界一流国际标准的高尔夫球场，是休闲观光居住的最佳场所。以双凤湖、双龙湖、鹤翔湖、梅冲湖、大官塘水库为代表的“五湖连珠”，具有优美的田园风光，生态旅游资源丰富，具有独特的自然资源优势，为未来发展构筑了雄厚的支撑体系。另有星罗棋布的众多水系，水网如织，绿树成林，水绿相依，景色宜人。依托其远景规划，我们致力于将北城新区打造成为安徽省健康休闲中心、合肥市生态型城市副中心、北部组团的政治经济文化中心。 未来几年，北城新区将遵循合肥现代化滨湖大城市“1331”城市空间发展战略，坚持“政府主导，市场运作，科学规划，分步实施”的原则，围绕“一年打基础，三年见雏形，八年基本建成”的目标，着眼庐州北翼、水绿新都的功能定位，突出生态环保，强力推进工业化、城镇化，创造条件，创新举措，开启北城新区大建设的华彩篇章。合肥北城网站是对外开放的窗口、服务公众的平台，是“全球了解北城、北城走向世界”的桥梁。给浏览者一份家的温馨，给投资者一片创业的沃土，是我们最大的心愿和追求。生态北城、激情北城、魅力北城，热切召唤天下有识之士，共创人生的精彩与梦想，共谱生态北城波澜壮阔的发展乐章！

合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处，将在2012年9月交付调试，12月正式通车。　根据之前规划，合肥铁路枢纽中共有三个客运车站：合肥火车站、火车西站和即将建成的合肥高铁南站。由于合蚌客运专线的建设，合肥第四个火车站——合肥北城站的建设也随之启动。合肥北城火车站结合合福客运专线统筹设计，另外合蚌客运专线不仅是一条快速客运通道，还将兼有合肥、淮南、蚌埠间的城际铁路功能

合蚌客运专线全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里，DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。
合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车使用。
作为合蚌客运专线上体量最小的车站，北城站是按照4个站台建设，铺设有8股车道。但北城站的作用不止是一座停靠站那么简单。未来从商丘到杭州的商杭客运专线将在北城站和合蚌线实现十字交会，北城站也将成为一座换乘车站。未来在合肥北城站坐火车，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，合肥的铁路网也将更加发达。目前这8股车道都在合蚌客运专线上，但等商杭客运专线建好后，将有2股车道留给商杭专线，合肥北城站的设计完全可以满足两条专线从此经过。
根据之前规划，合肥铁路枢纽中共有三个客运车站：合肥火车站、合肥火车西站和合肥高铁南站。由于合蚌客运专线的建设，合肥第四个火车站——合肥北城站的建设也随之启动。合肥北城火车站结合合福客运专线统筹设计，另外合蚌客运专线不仅是一条快速客运通道，还将兼有合肥、淮南、蚌埠间的城际铁路功能。

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