帕萨特改款车型上市，自重增加15KG，为了销量只能让步？
从我的角度向大家强烈推荐两款车型。这两款车也是我们单位的标杆型车型。第一款高尔夫第二款迈腾。
首先我第一向大家推荐的是高尔夫，高尔夫于2009年10月份在长春上市，上市以后就开始称霸两厢车市场。我12年7月份入职一汽大众汽车有限公司，当时我们单位生产的是第六代高尔夫，在长春基地生产第六代高尔夫基于第五代高尔夫的PQ35平台设计在长春基地生产。我也有幸见证到了高尔夫最经典的第六代GTI的生产过程，名副其实的小钢炮，性能简直是无与伦比。记得那时候高中同学向我打听小钢炮的情况，告诉我4s店要加价8000元必选礼包还要排队，才可以提车，红色白色还要加价。市场反响可见一斑。如今的第七代高尔夫在全新的MQB平台与奥迪A3一起在佛山分公司生产，并且衍生出了高尔夫嘉旅车型。高尔夫车型真的是国际国内大奖拿到手软的车型。
说了这么多，现在的高尔夫18款是我强烈推荐给大家的。配置之高让我这个一汽大众人都深感意外。基本上大众旗下B级车上的黑科技全都招呼上去了。价格还很美丽。大众的汽车近年来或多或少都有很多负面新闻很黑料。但是列为，你们看见过有关高尔夫的负面报道么，是不是从来没有。所以高尔夫是喜欢两厢车的小伙伴最佳选择没有之一，肺腑之言。
第二款车，全新一代迈腾，迈腾是纯种的德国血统这个不用我多说，相信大家也懂得只针对中国市场研发和纯种德国血统引进的区别。迈腾定位是B级车，但是又一次配备凌越同级的智能科技，多项C级车专属配置加持。绝对是中高级的标杆。我可以很负责任的说，迈腾的中高配完全全方位多角度立体式碾压奔驰c宝马3奥迪4的入门车型，相信我B级车选大迈绝对不会让你失望。
看什么车型，一般停售1年左右的车还可以买。因为有新的库存车，优惠比较大。但是1年以上的就不太好了，很多有问题才没有人买的。
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帕萨特这款车经历碰撞测试后，因为成绩不理想，使得广大消费者开始质疑这款车的安全性，口碑的下滑，在一定程度上影响了帕萨特在国内市场的销量。大众为了让这款车继续在B级车领域保持领先优势，除了在今年4月份将帕萨特进行一次升级外，日前大众还推出了改款帕萨特。
最新上市的8款新车，车身数据有着明显的变化，变化最明显的应该就是整车的自重了，拿最低配车型来说，新车的自重达到1470千克，而老款车型的自重为1455千克，可见新款车型的重量增加了15千克，这是不是就意味着改款帕萨特的用料更加充足呢。
个人觉得，帕萨特这款车改款还是挺成功的，毕竟新车的外观没有完全照搬以往车型那种沉稳的设计手法，加上一些运动化的元素后，拉近了与年轻消费者的距离，特别是新款帕萨特配备的大嘴式进气格栅，内部填充非连续式的金属线条后，让这款车看上去更有特点。另外， 帕萨特这款车的前大灯还标配了LED光源，远近光灯位置分别配备了透镜作为装饰，点亮之后的视觉效果非常不错。
这次改款上市的新车长宽高依然是4933×1836×1469毫米，轴距达到2871毫米，从尺寸数据上来看与上一代车型一模一样，没有做出任何的调整，因为这款车已经在轴距上都占有着一定的竞争力。
内饰方面，改款上市的帕萨特并没有对内饰的布局做出调整，即使细节也没有做出改动，或许个别消费者会觉得这款车的内饰，与它年轻化的外观脱节了，个人觉得这款车的内饰还是有时尚气息的，毕竟大量配备了仿实木饰板，以及具有凹凸感的饰板作为点缀，在一定程度上提升了内饰档次的。配置方面，最低配的帕萨特依然拥有前/后头部气囊，前侧气囊，自动驻车，上坡辅助，无钥匙进入等配置。
动力方面，最低配的帕萨特搭载了一台代号为EA211的1.4T发动机，这台引擎的马力依然是150PS，匹配7挡双离合变速箱。由于该车的自重增加了，所以燃油消耗也有了一定的提升，新车的百公里油耗为5.8升。
总的来说，新款车型最大的亮点就是自重增加了，从重量上能看出来改款帕萨特的用料更充足。我国作为大众最重要的汽车消费市场之一，拥有非常庞大的消费群体，为了提升销量大众也只能让步，将帕萨特进行改款，相信新款帕萨特不会再有减配现象，对于这次改款上市的帕萨特你怎么看呢？
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